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在快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長的市場環(huán)境下，乘龍H5四缸大單橋能夠快速、準(zhǔn)時地完成配送任務(wù)，成為快遞企業(yè)的核心競爭力。乘龍H5四缸大單橋搭載東康國六四缸發(fā)動機，最大240馬力，提供穩(wěn)定且強勁的動力輸出，確保在各種路況下都能快速響應(yīng)，加速和爬坡性能卓越，滿足快遞時效性需求。
從業(yè)20多年來，孫恩忠見過太多人走進(jìn)卡車運輸這個行業(yè)，也伴隨著不少人離開這個行業(yè)。從70后、80后到現(xiàn)在的90后和00后，人來人往，而他卻始終堅守著，憑借的是內(nèi)心的熱愛、過硬的駕駛技術(shù)和可靠的伙伴——乘龍H7。
冬季是綠通運輸傳統(tǒng)淡季，加之近期大面積降溫，本就綠通運輸極其講求時效性，東風(fēng)柳汽乘龍也與時俱進(jìn)，推出新一代乘龍H5綠通載貨房車，既擁有290匹大馬力，又擁有行業(yè)最大臥鋪，趕路休息兩不誤，成為綠通卡友的創(chuàng)富利器。
近年來，基建開工高峰逐年前置，眾多基建工程項目單位搶抓一季度有效施工期，在年前相繼開工。眾所周知，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)少不了砂石等建材、渣土運輸?shù)男枨?，因此自卸車在其中扮演著重要角色。乘龍L3 4X2新能源自卸車是東風(fēng)柳汽針對城鄉(xiāng)基建建材運輸裝備逐新向綠、升級換代而推出的新能源自卸車，充分滿足多種物料、多重復(fù)雜工況的運輸需求。
2024年1月25日，東風(fēng)柳汽與西安叁陸玖物流200臺乘龍L2EV新能源輕卡訂單首批交付。此次交付是繼圓通速遞、菜鳥等交付之后，又一筆訂單突破200臺。今年是東風(fēng)柳汽建廠70周年，春節(jié)之前斬獲大單，追平歷史紀(jì)錄，可謂喜上加喜。
隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，高效、低耗、環(huán)保的牽引車已成為市場的迫切需求。更輕、更省、更好的乘龍H5V LNG牽引車，憑借其卓越的性能、可靠的安全性和綠色環(huán)保的優(yōu)勢，正引領(lǐng)重型牽引車市場的新潮流。
2024年1月25日，東風(fēng)柳汽與西安叁陸玖物流200臺乘龍L2EV新能源輕卡訂單首批交付。此次交付是繼圓通速遞、菜鳥等交付之后，又一筆訂單突破200臺。今年是東風(fēng)柳汽建廠70周年，春節(jié)之前斬獲大單，追平歷史記錄，可謂喜上加喜。
2024年1月26日，東風(fēng)柳汽乘龍用一場別開生面的“回家大會”，邀請全國各地的卡友共同分享這個卡友專屬的溫馨時刻。為了給卡友最高的“回家”禮遇，乘龍精心準(zhǔn)備了“寵粉”三部曲，讓每一位卡友都能度過一段難忘的時光，讓乘龍成為每一位卡友的家！
去年以來，使用LNG天然氣作為動力源的牽引車明顯增多，一方面是因為國家加大了對污染排放的管控力度，燃油卡車的路權(quán)受到限制。一方面LNG燃?xì)獾膬r格相較于柴油具有顯著優(yōu)勢，燃?xì)饪ㄜ嚾找婊鸨袌觥?/p>
2023年以來，隨著天然氣價下探使其經(jīng)濟(jì)性大幅超過燃油，在運營成本及環(huán)保政策的雙重推動下，讓燃?xì)庵乜ǔ蔀楣愤\輸?shù)母鼉?yōu)選擇。同時，2023年雙十一全網(wǎng)交易總額達(dá)到了驚人的11386億元，隨之而來的是快遞運輸業(yè)務(wù)的繁榮。
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