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從你支付完某網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)購(gòu)物車(chē)到你打開(kāi)快遞包裝的那一刻，你是否了解這2-3天時(shí)間里，這份包裹要經(jīng)歷如何的空間位置移動(dòng)而來(lái)到你身邊!在時(shí)效當(dāng)頭的快遞市場(chǎng)，運(yùn)輸朝發(fā)暮至已然成為常態(tài)，但這也對(duì)運(yùn)輸設(shè)備-卡車(chē)，提出更快，更高，更強(qiáng)的“奧運(yùn)”標(biāo)準(zhǔn)要求。
2016年9月6日，卡車(chē)網(wǎng)獲悉 汕德卡C7H 8×4雙腔油箱載貨車(chē)在中國(guó)重汽濟(jì)南商用車(chē)公司成功下線。此種車(chē)型既滿足了載貨的實(shí)用性，又具備了汕德卡的高端配置，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，性價(jià)比較高。
近日，由中國(guó)重汽商用車(chē)銷(xiāo)售部主辦，深圳車(chē)之彩及恒譽(yù)通汽貿(mào)協(xié)辦的港口牽引車(chē)新老用戶答謝會(huì)在深圳新金盛海鮮酒樓隆重舉行。
“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代”。新常態(tài)下，不僅貨運(yùn)從業(yè)者面臨著入門(mén)容易成功難的尷尬，連重卡的生產(chǎn)制造者們也難逃這樣的局面，需求就這么大，誰(shuí)都想吃這塊“蛋糕”。雖說(shuō)轉(zhuǎn)型升級(jí)是企業(yè)生存的充分必要條件，但誰(shuí)能率先解答出新時(shí)代下產(chǎn)品力和市場(chǎng)需求的這道難題?顯然會(huì)領(lǐng)跑當(dāng)下，引領(lǐng)未來(lái)。而剛剛面世四年的中國(guó)重汽汕德卡，作為定位于進(jìn)口卡車(chē)替代品，終于迎來(lái)了市場(chǎng)擁抱，江蘇區(qū)域第二季度銷(xiāo)量同比翻三倍就是證明。
最近國(guó)人最關(guān)注的事情莫過(guò)于里約奧運(yùn)會(huì)了，奧運(yùn)首日頂著中國(guó)首金的壓力的孫楊在拿到銀牌之后抱著媒體記者痛哭的情景讓無(wú)數(shù)國(guó)人大喊心疼，然而第二天國(guó)人就被中國(guó)泳壇的“泥石流”傅園慧迅速圈粉了，第三天，孫楊又在200米自中勇奪金牌，證明了自己才是真正的王者……被痛批的霍頓、痛哭而后雪恨的孫楊、被游泳事業(yè)耽誤的段子手傅園慧，你以為小編今天說(shuō)的主角是他們嗎?當(dāng)然不是，今天，小編是有重大情報(bào)上交國(guó)家的!
自2013年正式進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，汕德卡在重卡市場(chǎng)已摸爬滾打了三年，嚴(yán)格意義上講不能算是行業(yè)“新秀”。不過(guò)盡管如此，汕德卡對(duì)于某些區(qū)域的用戶而言仍然有些陌生。
時(shí)間如同沙漏，在不經(jīng)意間流走，也在不經(jīng)意間沉淀出精華，一旦認(rèn)準(zhǔn)了方向，選擇了將是萬(wàn)分執(zhí)著，百般寵愛(ài)。對(duì)于中國(guó)重汽汕德卡而言，在時(shí)間的沙漏中又會(huì)綻放怎樣的光芒?這樣一場(chǎng)與用戶，與市場(chǎng)享受的盛宴，又將留下多少耐人尋味的故事。當(dāng)我們翻開(kāi)孫會(huì)全的運(yùn)輸日志時(shí)，看到的是不一樣的孫會(huì)全和不一樣的汕德卡。
內(nèi)蒙古呼和浩特市為重要的冷鏈物流集散地，圍繞呼市周邊有多個(gè)冷鏈集散中心。自開(kāi)年以來(lái)我蒙晉大區(qū)把呼市冷鏈運(yùn)輸作為汕德卡首個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。近期，經(jīng)過(guò)大區(qū)人員的不懈努力，終于達(dá)成汕德卡訂單8臺(tái)!
李寶豪擲53萬(wàn)買(mǎi)高配版汕德卡，張同華一次性結(jié)算45萬(wàn)全款購(gòu)C7H……2016年7月9日，在濰坊站“聚惠嘉年華 創(chuàng)富集結(jié)號(hào)”中國(guó)重汽汕德卡 斯太爾購(gòu)車(chē)嘉年華活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，卡車(chē)網(wǎng)記者結(jié)識(shí)了兩位款級(jí)回購(gòu)用戶，到底愛(ài)SITRAK哪一點(diǎn)，卡爺們有話要說(shuō)。
與電影故事的主人公賈馬爾一樣，鴻運(yùn)物流在拿下大獎(jiǎng)之前，也遭到來(lái)自各方的質(zhì)疑，物流同行們質(zhì)疑他的貨運(yùn)量有如此多?運(yùn)輸效率這么高?整車(chē)廠會(huì)質(zhì)疑一臺(tái)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)跑出進(jìn)口產(chǎn)品的高強(qiáng)度作業(yè)品質(zhì)?但事實(shí)勝于雄辯，中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品汕德卡用26個(gè)月行駛100萬(wàn)公里驗(yàn)證出貨真價(jià)實(shí)的重卡界百萬(wàn)富翁。
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