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全國兩會剛剛開幕，地方兩會早已掀起建言獻(xiàn)策的議政熱潮。兩會中，物流業(yè)的發(fā)展備受矚目。2016年，伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步轉(zhuǎn)型，物流業(yè)該如何發(fā)展?這是廣大物流從業(yè)人員最關(guān)心的事兒。今天，福田汽車就帶大家探探各地代表的“口風(fēng)”，測測2016年的物流新風(fēng)向。
與雷孝斌聯(lián)系上的時候，他正在送貨的路上，得知記者想了解他使用的歐馬可時，他非常開心的與記者分享了他與歐馬可的故事。
隨著物流運輸行業(yè)的不斷發(fā)展，用戶在購車時越來越謹(jǐn)慎，已經(jīng)由過去的誰便宜買誰轉(zhuǎn)變?yōu)榭雌焚|(zhì)、看性價比。作為一款性價比較高的車型，必須具備高品質(zhì)、低油耗、強動力等等要素，甚至小到外觀的設(shè)計、車輛的顏色等等都會成為購車的制約因素。而對于已經(jīng)有20年駕齡的崔喬運來說，買車與他不僅僅是一輛車，更是一個通往致富的跳板。這不，這位對卡車有著豐富經(jīng)驗的老司機(jī)不久前將一臺歐馬可輕卡納入了自己的麾下。
陳經(jīng)理說：“長河物流有限公司是歐馬可的忠實用戶，公司成立初始就選擇了歐馬可作為公司車隊的主流車型。歐馬可作為城市物流高端輕卡，一直充當(dāng)了不可替代的角色。尤其是近年來城市物流業(yè)的快速發(fā)展，高效物流已經(jīng)成為這個時代的特點和要求。而歐馬可恰好通過自己的方式印證了這個時代?！?/p>
上海作為一線發(fā)達(dá)城市，不僅僅擁有發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)和交通，其物流運輸也值得關(guān)注，眾多物流、快遞企業(yè)將這里作為大本營扎根發(fā)展，并且闖出一片天地，因而上海也成了卡車企業(yè)的必爭之地。如今，國內(nèi)卡車品牌林立，如何在眾多的卡車品牌中選擇一款合適的車型，成為物流企業(yè)首要考慮的問題。童先生所在的物流公司同樣面臨著購車的問題，由于進(jìn)行的是城市配送運輸，車輛的采購集中在輕卡上。那么其物流公司都選擇了哪些品牌的卡車呢?
2015年的卡車市場可謂一片慘淡，但是在輕卡領(lǐng)域，高端輕卡的需求卻仍然旺盛。那么什么算是高端輕卡，為什么高端輕卡能得到大家的信賴呢?也許我們可以從卡車用戶劉騰飛這里找到答案!
隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時代來臨，電商、快遞物流驅(qū)使著物流行業(yè)高效發(fā)展;在用戶高效運營需求的驅(qū)動下，“一進(jìn)站，修三天”的時代已成過去式，取而代之的是“修得快、修的準(zhǔn)、修得精”的服務(wù)需求升級;在堅持高端路線不動搖的戰(zhàn)略布局下，福田歐馬可通過“服務(wù)練兵、實戰(zhàn)練兵”，從提升服務(wù)技能著手，走出了一條“布局一線，實操歷練”的服務(wù)技能提升的道路，用“快、準(zhǔn)、精”的服務(wù)能力助力用戶高效運營，樹立起高端中輕卡行業(yè)服務(wù)榜樣。
盡管不是正兒八經(jīng)的歐馬可用戶，但是作為冷藏技術(shù)的匹配者，經(jīng)陳偉農(nóng)推薦購買歐馬可底盤做冷藏車的已經(jīng)有很多人了，僅上海地區(qū)就實現(xiàn)了200多臺的購買量，更別提江蘇、浙江、安徽、山東等地的用戶了?？梢哉f，作為“紅娘”，陳偉農(nóng)與歐馬可有著不解之緣。
“事業(yè)路上勇打拼,乘風(fēng)破浪全靠它?！?016年 1月18日，市民張凱一邊為自己的愛車歐馬可擦拭落雪，一邊由衷地說。張凱緣何發(fā)出這由衷地感慨?其人生事業(yè)路上功不可沒的“愛將”——福田歐馬可5系3 8L 4年96萬公里無大修這個事實，足以說明一切。
2016年1月18日，“發(fā)現(xiàn)信賴——中國卡車用戶用車調(diào)查暨評選活動”頒獎典禮在北京舉辦。福田歐馬可1系輕卡摘取“2016年度中國卡車用戶最信賴輕卡”大獎。
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