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2015年南昌的冬天，似乎來得晚一些?！按笱惫?jié)氣，南昌雪未飄，平均溫度在10°C以上，南昌這個冬天很溫暖。這對于搞運輸的劉師傅而言真的是一種幸福。都說南方人比北方人怕冷，看來真是這樣。在劉師傅的格爾發(fā)內，記者看到駕駛室打掃的十分干凈，物品擺放整整齊齊，除了日常的物品外，還擱置了許多書。記者隨手拿起了一本，是一本名為《不能承受的生命之輕》的小說。這時，他對記者說道：“我這一輩子就兩個愛好，一個是開車一個是讀書。小時候家里條件不好初中沒畢業(yè)就輟學了，因為喜歡車子，后來考了駕照就開車?，F在我在開車之余沒什么事情就看看書?！?/p>
正達物流公司成立十余年，擁有20多輛卡車，其中近一半為格爾發(fā)載貨車。談到格爾發(fā)車輛的表現，劉經理連連稱贊地說道，這是我們使用車子中出勤率最高，故障率最低的。對于運輸企業(yè)而言，車輛出勤率是評判運輸能力的關鍵。在市場競爭越發(fā)激烈的背景下，若想贏得穩(wěn)定貨源博得貨主信賴，配送準時率十分關鍵。對于當前激烈的市場競爭，劉經理并不擔心而且很有信心，他告訴卡車網記者：“針對配送時間緊張的貨物，我大多數派格爾發(fā)上陣，這12年來，格爾發(fā)都順順利利完成任務，大多數的時候會提前送到?！?/p>
“這輛格爾發(fā)廂車使用幾個月了，車輛性能總體比較穩(wěn)定，江淮格爾發(fā)的服務也不錯，不是那種賣完車就與用戶老死不相往來那種，服務站隔一段時間就打電話來了解下車輛使用情況，而且服務工作做得十分到位。綜合看來，格爾發(fā)載貨車非常棒。”這看似簡單的評論可是出自一位擁有20多年卡車駕駛經驗的老師傅之口，他就是來自河南駐馬店的張磊師傅。
2016新年伊始，江淮格爾發(fā)重卡捷報頻傳，在業(yè)內各大頒獎盛典上均占有重要一席，其中江淮汽車格爾發(fā)K6-165馬力4X2排半載貨車摘得 “2015年度車型獎”、160馬力4X2載貨車榮獲“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車獎”，不僅如此，在 “2015中國商用車用戶滿意度問卷調查”活動中更是拔得頭籌，將“2015用戶最滿意用車品牌”大獎收入囊中。
如今33歲的孔祥亮從事運輸行業(yè)已有15年，主要運送陸橋特色的蔬菜、水果?？紫榱粱叵氘敵蹰_卡車的初衷時說道：“自18歲考取駕照后，我便開卡車跑運輸。一方面是喜歡這個職業(yè)，開車很酷;另一方面開卡車能幫父母將種植的農產品運到城里出售，可獲得更高盈利。”正如他預測一樣，他開車送進城賣農產品的價錢確實高了很多，比在村里賣多賺不少錢。那時候，孔祥亮開一輛貨箱3米左右的江淮小輕卡，當初家里經濟狀況不是很好只能買小卡車。
郭冬冬來自河北大名縣，不到30歲便事業(yè)有成。東潤機電物資公司是他與 “發(fā)小”一手創(chuàng)辦。公司雖然正式成立僅4年但業(yè)務范圍很廣，目前對外銷售的產品包含機電產品、工程漆及物資品等等。在公司經營上，他與“發(fā)小”做了很好的分工，他依然開車從外地運貨。從事貨運11年，他愛上了這個行業(yè)更積累了豐富的經驗。
2016年1月18日，由卡車網舉辦的“發(fā)現信賴——中國卡車用戶調查暨評選活動”在北京完美收官。江淮格爾發(fā)160馬力4X2載貨車在載貨車160-210馬力組評選中勝出，獲得“2016年度中國卡車用戶最信賴載貨車”大獎。
信賴，這是一個漫長的過程，它可能是跨越荊棘、經歷險途后的選擇;它可能就是眾里尋他千百度。驀然回首，那人卻在，燈火闌珊處的感悟;它還可能是相濡以沫的習慣… 而對于山東的老戚而言，他對格爾發(fā)載貨車的信賴卻是日久生情后的依賴。
1998年借錢買來的第一輛江淮卡車，2015年已經形成擁有40多輛的江淮車隊。16年下來老李從一個人拉貨到規(guī)模的物流公司，江淮汽車的輕卡、重卡支撐這個運輸車隊的發(fā)展。這一路下來他見證了江淮汽車的成長，同時不斷提升的江淮品質，也為他的運輸帶來了源源不斷的推動力。
對一個品牌的信賴其實有很多原因，可能是你看過很多他的廣告、見過很多他的產品，可能是你體驗過他的某些性能，還可能是你使用了并切身獲得他帶來的價值……在中國卡車60余年的發(fā)展歷程中，格爾發(fā)這一品牌成立僅13年，作為后起之秀在知名度與美譽度及終端用戶的信賴度并不比那些老品牌弱，卡車網記者在市場調查中發(fā)現，他、她及他們都漸漸的愛上了格爾發(fā)，并認為格爾發(fā)是一個值得信賴的卡車品牌。
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