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2015年2月27日，出口東南亞24臺車輛順利抵達上海港口裝船并發(fā)往東南亞市場。此批車輛包含4輛混凝土攪拌車。公司以滿足客戶個性化需求為立足點，針對東南亞部分國家特殊使用工況，以及終年溫度高、降雨多、濕度大的氣候特征度身定制。此外，考慮到在裝船過程中可能發(fā)生技術故障問題，服務部安排服務人員到碼頭給予協助，為此批車輛的順利發(fā)運提供了進一步的有力支持。
2015年3月18日，位于徐州市國家級高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)的徐工重卡新生產基地，彩球飄揚，嘉賓云集。以“新征程 新動能 新價值”為主題的“徐州徐工汽車制造有限公司投產暨漢風重卡下線儀式”在這里隆重舉行。徐工真正意義上的高端重卡產品從此問世，來自全國的行業(yè)媒體及專家共同見證了這一盛舉。
在目前的國內消防車市場，55米以上的登高消防車以歐洲進口車占據了絕大部分市場份額，國產車僅有徐工一家能做這類超高層登高車。在2011年的上海車展上，徐工帶來了一臺88米的登高車，當時堪稱亞洲第一高。而在一年過后的2012年上海Bauma展上，徐工刷新了自己創(chuàng)造的記錄，這次的高度是100米。
2015年3月，徐工液壓件公司研制的新型百米級高空消防車配套液壓缸順利交付使用，不僅實現了徐工核心零部件在超高米數高空消防配套件研制方面的又一次突破，也為自主高端消防車產品逐鹿市場提供了強有力的支撐。
2015年3月18日，徐工汽車高端重卡漢風在徐州新生產基地正式下線，國內高端重卡行業(yè)再填一名新秀。隨著漢風重卡的緩緩開出，正式揭開了徐工汽車在重型卡車制造行業(yè)的新征程。徐工集團重卡 "兩新 "項目包含全新的生產基地建設和全新產品 "漢風 "的研發(fā)及產業(yè)。 "漢風 "是徐工汽車公司根據集團 "十二五 "發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，為促進汽車產業(yè)發(fā)展，歷時三年，斥巨資打造的新一代重卡，是徐工集團將汽車產業(yè)作為新興板塊的先導性產品。
據卡車網了解，徐工汽車漢風重卡將于2015年3月18日在徐州新基地揭牌時正式上市。徐工重卡生產基地總規(guī)劃占地 3000余畝，項目分兩期實施。一期工程占地1382 26畝，建筑面積約50萬平方米，總投資近40億元，2014年一季度正式投產，將形成年產6萬輛重卡及8萬臺工程機械駕駛室的制造規(guī)模。
2015年3月14日，記者走進位于徐州高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)長安路上的徐工集團重卡生產基地，這里的車身加工車間、車架加工車間、噴涂車間、總裝車間均已進入最后的設備調試階段。該生產基地一期工程總投資25億元，已完成投資15億元，近期將正式投產。新基地的產品將主要依托國際一流水準的全新歐系重卡“漢風”系列產品，以全新產品、全新工藝制造能力和全新品牌形象強力沖擊重卡市場，進一步夯實徐州作為全球重要工程機械及重卡基地的基礎。
2015年3月，兩輛25米云梯消防車緩慢駛入玉林消防支隊褔綿、興業(yè)2個中隊營區(qū)。近年來，消防部門面臨的急、難、險、重滅火救援任務越來越艱巨，現有消防車輛裝備難以滿足滅火救援需要
2014年，憑借在國內專用汽車行業(yè)積累的資源和形成的品牌影響力，徐工隨車搶占市場先機，可卸式垃圾車銷量同比增長近70%，市場占有率持續(xù)上升，銷量排名行業(yè)第三。
YTG100非道路自卸車試制和具備批量生產條件是宇通重工2014年的一項重要工作，而順利通過國家型式試驗，是產品批量走向市場的前提和必要條件。元月7日—14日國家工程機械質量監(jiān)督檢驗中心專家組對宇通重工YTG100非道路自卸車順利進行了型式試驗。
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