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2023年8月10日比亞迪的視頻《在一起 才是中國(guó)汽車》火爆汽車圈，盡顯格局遠(yuǎn)大，其實(shí)近些年比亞迪對(duì)中國(guó)車市甚至是世界車市都影響深遠(yuǎn)，特別是對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車發(fā)展的影響，這都是大家有目共睹的。
2023年8月2日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)榜單全球發(fā)布，比亞迪位列第212位，排名較2022年上升224名，成為今年排名升幅最大的中國(guó)企業(yè)。
一路高歌的比亞迪，正懷揣實(shí)業(yè)報(bào)國(guó)的遠(yuǎn)大抱負(fù)，發(fā)動(dòng)科技創(chuàng)新的強(qiáng)大引擎，為新能源汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！
2023年7月10日，國(guó)內(nèi)商用車首張UN ECE R155&ECE R156車型VTA證書頒證儀式在比亞迪總部舉行。這是繼商用車第一張ISO SAE 21434體系證書、R155&R156體系證書后，比亞迪又率先獲得的相關(guān)網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)范的車型證書！
比亞迪巴西生產(chǎn)基地綜合體將由三座工廠組成，分別為一座主營(yíng)電動(dòng)客車和卡車底盤的生產(chǎn)工廠、一座新能源乘用車整車生產(chǎn)工廠，以及一座專門從事磷酸鐵鋰電池材料的加工工廠。其中，新能源乘用車整車生產(chǎn)產(chǎn)線涵蓋純電動(dòng)和插電式混動(dòng)車型，計(jì)劃年產(chǎn)能達(dá)15萬(wàn)輛。磷酸鐵鋰電池材料加工工廠將充分利用當(dāng)?shù)馗劭谫Y源，以滿足全球市場(chǎng)對(duì)新能源產(chǎn)品日益增長(zhǎng)的需求。
時(shí)間是一面最好的鏡子，任何事物在它面前都無(wú)所遁形，而在劉超師傅這近2年的時(shí)間內(nèi)他對(duì)自己的好搭檔比亞迪T5D純電輕卡又有了哪些新的看法呢？他們之間又發(fā)生了哪些故事呢？
30多度的天氣讓一個(gè)人走出舒適的空調(diào)屋是困難的，如果你在讓他頂著烈日走一段路與你見(jiàn)面，哪怕是熟人大概也會(huì)在見(jiàn)面的時(shí)候?qū)δ銇?lái)一句“親切”的問(wèn)候，但在見(jiàn)到鄒學(xué)強(qiáng)師傅的時(shí)候他依然是一臉的和煦，在這炎炎夏日里讓人有了如沐春風(fēng)的感覺(jué)，而這則是因?yàn)榇舜我?jiàn)面的紐帶源自于比亞迪T5D純電輕卡。
從比亞迪T5A到比亞迪T5D，兩輛純電輕卡每天把面包之香輕松地傳送到目的地之余，從公司運(yùn)營(yíng)上更多的是在使用上的省心、省力和省成本，從這兩方面來(lái)講，兩輛比亞迪純電輕卡與魏一凡以及他所在的公司，都實(shí)現(xiàn)了雙向奔赴！
徐隊(duì)長(zhǎng)所在的公司考慮購(gòu)入一臺(tái)純電動(dòng)輕卡嘗鮮，可面對(duì)“亂花漸入迷人眼”的新能源輕卡品牌時(shí)卻犯了難。經(jīng)過(guò)一番考察后，最終購(gòu)入一臺(tái)比亞迪T5D純電輕卡。
2023年5月17日，2023北京國(guó)際道路客貨運(yùn)輸車輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心（新館）開幕。
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