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廠商指導(dǎo)價(jià): 暫無(wú)
2024年12月23日-24日,上海巨野商會(huì)常務(wù)會(huì)長(zhǎng)、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)胡成軍帶領(lǐng)商會(huì)會(huì)員單位一行12人到訪東風(fēng)商用車(chē)。客戶先后參觀了龍擎動(dòng)力工廠、重卡新工廠、品牌體驗(yàn)中心,通過(guò)對(duì)東風(fēng)商用車(chē)發(fā)展歷程、品牌文化、產(chǎn)品型譜、中重卡生產(chǎn)制造過(guò)程及工藝、后市場(chǎng)服務(wù)體系等方面的了解,強(qiáng)化了對(duì)東風(fēng)價(jià)值鏈支持部門(mén)的認(rèn)識(shí),為雙方實(shí)現(xiàn)更深入的營(yíng)銷(xiāo)合作進(jìn)一步夯實(shí)了基礎(chǔ)。
2024年6月,完好率中心黨支部與東風(fēng)龍擎市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)黨支部啟動(dòng)了“打造百個(gè)龍擎大車(chē)隊(duì) 樹(shù)立龍擎正面口碑”黨建共建活動(dòng)。雙方明確以客戶為中心,打造共建平臺(tái),實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互相促進(jìn)、共同提高,推動(dòng)整體解決方案一體化銷(xiāo)售落地,建設(shè)“完好率&龍擎大車(chē)隊(duì)”,助力客戶實(shí)現(xiàn)高效出勤、低成本運(yùn)營(yíng)、用車(chē)無(wú)憂。
面對(duì)中長(zhǎng)途運(yùn)輸中的“難點(diǎn)”、“痛點(diǎn)”、““累點(diǎn)”,如何來(lái)解決呢?面對(duì)收益減少的現(xiàn)狀,更多的用戶將目光瞄向了能耗成本更低的燃?xì)廛?chē),除了節(jié)約成本,燃?xì)廛?chē)能夠解決其他運(yùn)輸難題嗎?東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛?chē)給出了答案。
在東風(fēng)商用車(chē)2025年合作伙伴大會(huì)上,企業(yè)提出了構(gòu)建面向未來(lái)的核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)變革,并發(fā)布了247款年型車(chē),聚焦107個(gè)細(xì)分場(chǎng)景。在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)商用車(chē)展出了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的55輛代表車(chē)型,其中包括東風(fēng)新疆暢行、拓行產(chǎn)品,打出了一套以產(chǎn)品為核心的競(jìng)爭(zhēng)組合拳,尤其暢行D7V燃?xì)鉅恳?chē),主要面向煤炭和資源專(zhuān)線等細(xì)分市場(chǎng)。
由中國(guó)卡車(chē)網(wǎng)主辦的第十屆發(fā)現(xiàn)信賴(lài)中國(guó)卡車(chē)用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)再次啟航,從TVO運(yùn)營(yíng)價(jià)值出發(fā),聚焦卡車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力,以冷鏈運(yùn)輸、快遞快運(yùn)運(yùn)輸、綠通運(yùn)輸、危化品運(yùn)輸、零擔(dān)干線運(yùn)輸、城配運(yùn)輸?shù)燃?xì)分領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景為基礎(chǔ),深挖值得用戶信賴(lài)的卡車(chē)運(yùn)輸裝備,推動(dòng)卡車(chē)行業(yè)智能化、新能源化、高效化的新技術(shù)和新產(chǎn)品的不斷應(yīng)用,為物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展舉薦更多值得信賴(lài)的卡車(chē)及零部件產(chǎn)品!
暫無(wú)牽引車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)載貨車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)自卸車(chē)車(chē)型加入
暫無(wú)專(zhuān)用車(chē)車(chē)型加入
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