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在雪域高原西藏地區(qū)，活躍著一支為專(zhuān)為東風(fēng)軍車(chē)服務(wù)單位—西藏軍區(qū)汽車(chē)修理廠，全線平均海拔在4000米以上的青藏公路，只要有東風(fēng)軍車(chē)出現(xiàn)的地方，就有西藏軍站服務(wù)的身影。
2011年5月26日，東風(fēng)商用車(chē)公司簽約"湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院參加全國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)賽(簡(jiǎn)稱(chēng)"中國(guó)FSAE")贊助項(xiàng)目"，捐助資金20萬(wàn)元，成為湖北汽車(chē)工業(yè)學(xué)院FSAE車(chē)隊(duì)的獨(dú)家冠名贊助商，為學(xué)院出征2011年10月舉辦的全國(guó)第二屆FSAE大賽提供資金和活動(dòng)支持。
王肖春與東風(fēng)天龍的感情很深很深，談起東風(fēng)天龍，他的言語(yǔ)開(kāi)始變得“豐富和精彩”，東風(fēng)天龍帶給他不僅僅是一輛卡車(chē)，更是與他一起成長(zhǎng)的歲月。
2011年5月10，東風(fēng)商用車(chē)佛山4S直營(yíng)店隆重開(kāi)業(yè)，東風(fēng)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)孫振義出席開(kāi)業(yè)儀式并為該店開(kāi)業(yè)授牌。
在國(guó)內(nèi)中重卡行業(yè)增幅放緩的市場(chǎng)趨勢(shì)下，東風(fēng)商用車(chē)公司依然呈現(xiàn)良好的經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)。該公司經(jīng)營(yíng)快報(bào)顯示：2011年4月份，公司銷(xiāo)售汽車(chē)3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，2011年前4月累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)13.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%，東風(fēng)品牌中重卡繼續(xù)居行業(yè)第一。
2011年5月5日，第九屆中國(guó)汽車(chē)創(chuàng)新論壇暨騰飛之路—中國(guó)汽車(chē)行業(yè)十年(2001-2010)發(fā)展成就盛典在上海舉行，東風(fēng)商用車(chē)公司榮獲“中國(guó)汽車(chē)十年影響力整車(chē)企業(yè)品牌”稱(chēng)號(hào)，東風(fēng)天龍重卡榮獲“中國(guó)汽車(chē)十年經(jīng)典商用車(chē)”稱(chēng)號(hào)。
在商用車(chē)領(lǐng)域，實(shí)力雄厚的東風(fēng)商用車(chē)、一汽解放兩大商用車(chē)集團(tuán)，在新能源關(guān)鍵技術(shù)上都采取了自主研發(fā)的方式。
2011年是“十二五”開(kāi)局之年，一季度商用車(chē)市場(chǎng)增速明顯回落。東風(fēng)商用車(chē)公司逆勢(shì)上揚(yáng)，一季度以9.8萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居中重卡行業(yè)第一，增速遠(yuǎn)高于行業(yè)。
2011年4月20日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司與德國(guó)史密斯股份公司(Schmitz Cargobull AG)正式簽署半掛車(chē)項(xiàng)目合資合作意向書(shū)，雙方通過(guò)建立一家合資公司，致力于半掛車(chē)的制造和銷(xiāo)售。
黃剛再次談起了“ECO LIVE”生態(tài)理念，他表示：“節(jié)能減排和創(chuàng)新技術(shù)是東風(fēng)商用車(chē)始終不渝追求的目標(biāo)?！敝乜ㄔ诔鞘薪ㄔO(shè)和我們的日常生活中都立下了汗馬功勞，可是同時(shí)，燃油消耗和尾氣排放也給我們的生存環(huán)境帶來(lái)不小的壓力，如何在兩者之間平衡呢？東風(fēng)商用車(chē)在產(chǎn)品制造上積極應(yīng)用混合動(dòng)力、輕量化、能量回收技術(shù)，全方位提升主力車(chē)型的生態(tài)性和經(jīng)濟(jì)性，提升燃油利用率，降低汽車(chē)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。
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![[上海車(chē)展]東風(fēng)商用車(chē)黃剛：始終堅(jiān)持節(jié)能減排和創(chuàng)新技術(shù)](http://m.wujinlan.com.cn/uploadfile/truck/uploadfile/201104/20110422051330644.jpg)
