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08年下半年，商用車市場發(fā)展勢頭放緩，重卡產(chǎn)銷同比增幅回落至10%左右。其原因在于，上半年用戶對國二重卡集中消費(fèi)， 提前“透支”了下半年的需求，重卡銷售出現(xiàn)較大幅度下滑。 近期，行業(yè)協(xié)會公布1-9月份行業(yè)數(shù)據(jù)表明，重 ...
和聚焦乘用車安全，爭議“C-NCAP牙防組”時的熱情相比，社會明顯對商用車安全，尤其是重卡安全關(guān)注不足，幾乎成為真空地帶。 作為重要的生產(chǎn)資料和運(yùn)輸工具，重卡在國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要的作用，在當(dāng)前計重收費(fèi)、治理超 ...
記者從陜汽集團(tuán)進(jìn)出口公司獲悉，今年上半年，陜汽集團(tuán)大力實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，出口創(chuàng)匯大幅增加，成為我省機(jī)電產(chǎn)品出口的主力軍。截至6月底,陜汽集團(tuán)共銷售各類汽車6302輛，同比增長362％；出口創(chuàng)匯2.96億美元,其中代理出口26 ...
陜汽國Ⅲ重卡是國內(nèi)首家成功研制開發(fā)的與國際接軌的高端重卡。早在2005年，陜汽國Ⅲ重卡就率先面世，以其優(yōu)異的安全性、動力性、經(jīng)濟(jì)性等特點(diǎn)在行業(yè)產(chǎn)生強(qiáng)烈反響。三年來，陜汽國Ⅲ重卡的發(fā)展速度一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位
陜汽集團(tuán)在北京車展上展示了一款自主研發(fā)的新一代重卡———德龍F(tuán)3000。據(jù)悉，該車型即將在今年5月正式上市。 考慮到國內(nèi)用戶的實(shí)際需求，德龍F(tuán)3000采用了輕量化的
3月31日早10點(diǎn)，陜汽集團(tuán)月產(chǎn)銷萬輛下線儀式在商用車產(chǎn)業(yè)園總裝配單元內(nèi)隆重舉行，在總裝生產(chǎn)單元的2號裝配線上，一款編號為20800的德龍4X2重型牽引車巍然挺立，陜汽集團(tuán)董事長張玉浦和常務(wù)副總經(jīng)理袁宏明共同為3月份產(chǎn)
2007年，湖南省長沙縣的工程機(jī)械和汽車產(chǎn)業(yè)雙雙成為了過百億的產(chǎn)業(yè)集群。2008年4月7日至9日，“中國湖南·星沙工程機(jī)械與汽車產(chǎn)業(yè)合作洽談會”將在長沙市長沙縣舉行，知名專家學(xué)者和行業(yè)精英將匯聚星沙，分析工程 ...
2月28日，陜汽集團(tuán)舉行建廠40年慶典。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會名譽(yù)會長何光遠(yuǎn)，省人大常委會副主任李曉東，副省長吳登昌，省政協(xié)副主席張偉，省軍區(qū)副司令員康育忠等出席會議。 陜汽集團(tuán)董事長張玉浦在大會上介紹了陜汽40年 ...
陜西重型汽車有限公司經(jīng)過四十年的發(fā)展，截至2月28日累計向社會提供243519輛各類重型汽車，躋身全國五大卡車制造商行列。 陜重汽建于1968年，原是一個弱小的“三線”企業(yè)。1990年還是個年銷售收入僅有1億元的虧損 ...
到今年2月底,陜汽將迎來建廠40周年。這個從山溝里走出來的小企業(yè)，曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，如今成為國內(nèi)外著名的商用車生產(chǎn)基地。中國汽車工程學(xué)會負(fù)責(zé)人說：陜汽商用車產(chǎn)業(yè)園代表了當(dāng)今重卡制造技術(shù)的世界水平。中國機(jī)械 ...
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