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從美國開始的這場金融危機(jī)而導(dǎo)致的全球性經(jīng)濟(jì)危機(jī)讓這個(gè)冬天特別地冷，美國三大汽車巨頭面臨倒閉的邊緣，全球汽車行業(yè)裁員、減產(chǎn)，紛紛調(diào)整預(yù)期目標(biāo)。盡管不少廠家還在數(shù)字上做文章，拼命為自己擦粉，但中國的汽車企業(yè)也未 ...
2008年11月25日，Bauma China 2008暨第四屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)在上海新國際展覽中心拉開帷幕。華菱在開幕式的當(dāng)天，推出了第二代產(chǎn)品——星凱馬系列重卡。中國工程院院士、著名汽 ...
備受矚目的Bauma China 2008暨第四屆中國國際工程機(jī)械、建材機(jī)械、工程車輛及設(shè)備博覽會(huì)將于11月25日至28日在上海新國際博覽中心拉開帷幕。借此專業(yè)大展巨大的國際影響力，歷時(shí)近三年、投入巨大技術(shù)力量和資金的華
“放眼長遠(yuǎn)，前景相當(dāng)可觀！”這是四川瀘州雙江汽貿(mào)公司董事長江順清在接受筆者采訪時(shí)說的一句話，語氣中顯現(xiàn)出他對合作華菱的十足信心。 雙江公司原來是做汽車配件生意的，隨著汽車市場的發(fā)展和變化，汽車配件生意逐 ...
今年以來，汽車行業(yè)發(fā)展的大環(huán)境風(fēng)云突變：幾十年不遇的雪災(zāi)、國Ⅲ強(qiáng)制實(shí)施、全球金融風(fēng)暴的襲擊，這讓國內(nèi)汽車行業(yè)的生存壓力陡然增加，市場競爭越來越激烈。在新的大環(huán)境下如何占領(lǐng)市場制高點(diǎn)、贏得用戶的青睞成為 ...
無論對中國的重卡市場還是對華菱，2008年都是一個(gè)災(zāi)難年，先是雪災(zāi)封鎖了道路，零部件進(jìn)不來，裝好的車子出不去，經(jīng)銷商與用戶都心急如焚；再是國Ⅲ實(shí)施所帶來的全國性用戶持幣觀望，致使全國市場出現(xiàn)了近幾年少有的下滑局面。 ...
為了更好的在粵西地區(qū)宣傳華菱汽車，推廣國Ⅲ發(fā)動(dòng)機(jī)，10月17日下午14時(shí)，“華菱汽車粵西地區(qū)國三推廣會(huì)”在茂名國際大酒店隆重舉行，吸引了茂名、湛江以及周邊縣區(qū)的100多名用戶代表參加了此次會(huì)議。 會(huì)議開始，茂名華 ...
為在國外樹立和維護(hù)良好的CAMC品牌形象，建立長期的出口合作關(guān)系，華菱公司不但重視產(chǎn)品出口的數(shù)量與質(zhì)量，更重視售后服務(wù)，公司海外事業(yè)部、售后服務(wù)部將售后服務(wù)培訓(xùn)工作作為華菱重卡產(chǎn)品海外宣傳、推廣工作的起點(diǎn)?！?...
曾經(jīng)被中國重汽EGR的問世“害得不淺”的華菱近日同競爭對手簽訂了引進(jìn)EGR的合作協(xié)議。迅速匹配中國重汽EGR發(fā)動(dòng)機(jī)，這是華菱重卡在這個(gè)銷售淡季中幾乎出乎所有人意外的一大舉動(dòng)。 “與華菱的合作協(xié)議已經(jīng)簽署了 ...
人民幣的大幅升值，鋼材、石油、糧食等原材料大幅度漲價(jià)，迫使汽車制造成本上漲，對我國的汽車出口也造成了很大的壓力。如何來攻克這個(gè)難題，華菱公司董事長劉漢如近日在接受記者采訪時(shí)給出了華菱的答案。 劉漢如說 ...
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