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人們對(duì)于尊貴的最初印象，更多的似乎都來(lái)自于銀幕上那個(gè)如斯而逝的年代。關(guān)于尊貴的說(shuō)法也一直眾說(shuō)紛紜，時(shí)代的推移帶給尊貴無(wú)數(shù)不同的印象標(biāo)簽，時(shí)至今日，駛自未來(lái)的飛碟W系列產(chǎn)品以科技為原動(dòng)力，演繹尊貴主義，完美給出尊貴的最佳詮釋。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月評(píng)選的飛碟體驗(yàn)官已經(jīng)塵埃落定，最終評(píng)選的體驗(yàn)官名單也已經(jīng)揭曉。在上千人的報(bào)名用戶中篩選出合適的體驗(yàn)官其實(shí)并不容易，雖然“得之我幸，失之我命”，但是參與報(bào)名的用戶以熱情為這場(chǎng)評(píng)選畫(huà)上了句號(hào)，以無(wú)限的向往又推動(dòng)著體驗(yàn)之旅。
2020年7月27日，對(duì)于報(bào)名參加飛碟體驗(yàn)官的用戶來(lái)說(shuō)是一個(gè)特別的日子，更是一個(gè)激動(dòng)人心的日子。經(jīng)過(guò)了5-6月份的報(bào)名及7月份的審核階段，最終20名飛碟體驗(yàn)官誕生了，他們分別是胡運(yùn)喬、趙德喜、周龍海、晏天翔、楊東平、張培林、朱康家、曾錦志、鄭象寅、金援援、周進(jìn)、崔偉、趙向陽(yáng)、劉宏閣、程偉、馬志良、李文增、秦占友、徐超、魯亞強(qiáng)。
自卡車網(wǎng)發(fā)布飛碟體驗(yàn)官的招募信息以來(lái)，就收到了眾多用戶的報(bào)名信息，無(wú)論是來(lái)自飛碟汽車忠實(shí)用戶的追隨，還是來(lái)自競(jìng)品用戶的迷戀，飛碟汽車W系列產(chǎn)品僅憑一張照片就“出圈”的舉動(dòng)火了！
今天被采訪的主人公程發(fā)順就是這樣做的。2002年開(kāi)始進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè)，跑紙箱運(yùn)輸，一跑就是十多年。幾年前，因貨運(yùn)行業(yè)工作時(shí)間的不確定性和貨源的無(wú)保障性，他從曾經(jīng)與紙箱廠合作進(jìn)行貨運(yùn)的卡車司機(jī)搖身一變成為了紙箱廠的一名工作人員，這份朝九晚五的工作他也體驗(yàn)了幾年。
自2020年6月25日飛碟W體驗(yàn)官招募結(jié)束到現(xiàn)在已過(guò)去20天的時(shí)間，大家是不是像等待出成績(jī)的考生一樣焦躁呢？飛碟汽車的后臺(tái)已被打爆，飛碟W體驗(yàn)官評(píng)估員頭已禿，面對(duì)數(shù)千份報(bào)名申請(qǐng)，評(píng)估員們像閱卷老師一樣高速運(yùn)轉(zhuǎn)，公正嚴(yán)謹(jǐn)不容有失，加班加點(diǎn)已成常態(tài)，還要面對(duì)飛碟汽車的一日三催，終于給了準(zhǔn)話，7月27號(hào)公布名單?。?！
自2020年5月15日飛碟汽車發(fā)起了“招募飛碟體驗(yàn)官”，面向社會(huì)招募駕乘高手，免費(fèi)駕駛飛碟汽車W產(chǎn)品一年的活動(dòng)后，卡車網(wǎng)就收到了很多用戶的報(bào)名。并且在這場(chǎng)報(bào)名中，除了飛碟汽車的忠實(shí)用戶外，還有很多的競(jìng)品的輕卡用戶，為何飛碟體驗(yàn)官活動(dòng)如此吸引他們呢?
張建龍第一次看到飛碟汽車W系列產(chǎn)品的照片就是在卡車網(wǎng)發(fā)布的體驗(yàn)官招募信息上，洋洋灑灑上千字的內(nèi)容遠(yuǎn)不如一張漂亮的照片對(duì)他更有吸引力。
飛碟汽車W系列產(chǎn)品中的輕卡車型正式下線?？磻T了行業(yè)內(nèi)日系風(fēng)格設(shè)計(jì)外觀，科技感十足的飛碟W輕卡外觀受到廣泛關(guān)注。
劉建會(huì)在卡車網(wǎng)網(wǎng)站上看到飛碟汽車招募體驗(yàn)官的消息時(shí)，有一種萬(wàn)事俱備的感覺(jué)。
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