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海沃阿爾法系列油缸

一、自重最輕
以最輕自重實現(xiàn)最大載荷，平均比同類產(chǎn)品輕200公斤; 通過減小缸徑保持缸壁厚度，提高壓力的情況下實現(xiàn)性能。
二、舉升速度最快
卸貨舉得快落得快，平均比同類產(chǎn)品快約20秒
三、系統(tǒng)最安全
采用了HT液壓閥本身具有防爆性能，同時液壓閥安裝在油缸上。優(yōu)化了系統(tǒng)控制，安全性能更高。額外安全功能，確保司機四節(jié)和車輛安全
四、工作效率最高
海沃又針對中國市場輕量化運輸自卸車、復(fù)合公路運輸自卸車以及城市渣土自卸車等不同應(yīng)用特點

自1999年，海沃油缸產(chǎn)品經(jīng)過四次更新?lián)Q代：2004年前，一直是全進口油缸產(chǎn)品；2004年到2006年按照海沃全球標(biāo)準(zhǔn)國產(chǎn)化生產(chǎn)油缸；2006年到2010年，針對國內(nèi)市場需求，推出Flash系列油缸；2010年到2013年，針對國內(nèi)自卸車細分市場需求，推出K系列油缸；2013年8月，針對更具體的細分市場需求，推出阿爾法（Alpha）系列油缸。

2010年后礦用車自卸市場出現(xiàn)較大幅度下滑，公路運輸也向出現(xiàn)了不同的趨勢：專線中短距離超載運輸以及輕量化公路運輸。尤其近兩年，隨著國家對公路運輸法規(guī)的升級與執(zhí)法力度的加強，輕量化公路運輸?shù)囊呀?jīng)不僅僅局限于山西、安徽、寧夏等區(qū)域市場，而呈現(xiàn)逐步擴大的趨勢。而此前處于弱勢市場的城建渣土車，這幾年也處于快速發(fā)展階段，需求穩(wěn)定，在整體市場不景氣的情況下，這一市場也已經(jīng)引起群雄角逐。海沃對這輕量化運輸、城市渣土運輸細分市場的消費特點、產(chǎn)品需求、關(guān)鍵性能指標(biāo)、客戶關(guān)注點都積累了大量的素材。海沃集聚全球資源，圍繞這些素材，展開多次深層次的探討，逐步明確出產(chǎn)品開發(fā)的方向和關(guān)鍵性能特點--阿爾法液壓系統(tǒng)。

解讀阿爾法油缸

海沃國際亞洲區(qū)總裁談浩
"阿爾法液壓系統(tǒng)在系統(tǒng)自重、安全性、及投資回報率上做到了最優(yōu)。首先，阿爾法液壓系統(tǒng)在同樣舉升力條件下，自重相較于國內(nèi)同類油缸產(chǎn)品要輕近兩百公斤。其次，阿爾法液壓系統(tǒng)不僅為用戶提供油缸，還為用戶提供了液壓系統(tǒng)全套解決方案。
海沃集團CEO Brice
“隨著對細分市場的研究深入，我們愈發(fā)意識到發(fā)展中國家的法律法規(guī)越來越成熟，所以相信將來不管是主機廠還是配套廠家在產(chǎn)品使用規(guī)范化方面的要求也會越來越嚴(yán)格。而海沃無論在歐洲還是在中國都十分注重產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。”。

海沃阿爾法油缸- 細分市場專家

輕量化公路自卸市場
運輸特點：

輕量化公路運輸自卸車主要在路況較好的路面上行駛，大都要通過公路稱重系統(tǒng)，所以不會出現(xiàn)超載現(xiàn)象；同時該車輛一般用于中長途運輸，舉升頻次較低；這一類自卸車的卸貨地點路況相對較好，但由于整車長度較長，因而舉升過程中的穩(wěn)定性和安全也相當(dāng)重要。

阿爾法液壓系自重統(tǒng)比同類輕200公斤

海沃阿爾法液壓系統(tǒng)同樣的舉升力自重較同類產(chǎn)品輕200公斤，通過縮小缸徑增加缸壁厚度、提高壓力保障了舉升速度與安全性能，同時缸徑變小所需要的液壓油就較少總體上實現(xiàn)輕量化設(shè)計。

  • 張巖總經(jīng)理為用戶介紹阿爾法

  • 陳人旗經(jīng)理指出阿爾法性能的提升

  • 用戶對阿爾法的性能表示很滿意

城市渣土運輸市場
運輸特點：

　由于城建渣土自卸車工作于市區(qū)和近郊，且城建項目存在嚴(yán)格的工期要求，因而其對轉(zhuǎn)彎半徑、車廂長度、廂體密閉性能、舉升頻次和舉升速度等指標(biāo)的要求。因而適用于渣土車液壓系統(tǒng)的特點為：舉升頻次相對較高；舉升速度要快；標(biāo)載運輸，舉升重量一般。

阿爾法液壓系統(tǒng)舉升速度提升20秒

阿爾法液壓系統(tǒng)通過高科技的設(shè)置，在減小缸徑的同時加大了壓力，在實現(xiàn)輕量化的同時舉升速度有很大的提升，阿爾法液壓系統(tǒng)比同類產(chǎn)品減少20秒。同時阿爾法液壓系統(tǒng)在液壓油上每年為用戶節(jié)省1萬多元。

  • 阿爾法首批試用用戶

  • 輕量化的設(shè)計被用戶認(rèn)可

  • 廣州經(jīng)銷商看好阿爾法未來市場

復(fù)合型公路運輸
運輸特點：

復(fù)合型公路運輸對自卸車的要求更高，既要復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)運輸?shù)男阅芘渲糜挚梢詳U展多運輸貨物，也就是說既要標(biāo)載又要超載運輸，其運輸?shù)穆窙r與環(huán)境比較差。

海沃阿爾法最安全標(biāo)配HT防爆閥

阿爾法的舉升閥從油箱安裝到油缸上，這種閥具有自動防爆閥的功能，當(dāng)高壓油管在舉升中出現(xiàn)爆裂時，HT閥將會讓舉升的箱體自動停止，控制回落；同樣在下降或中停時，HT閥也會對回落或中停的箱體進行控制。

  • 阿爾法標(biāo)配的HT防爆閥

  • 舉升速度比同類減少20秒

  • 縮小缸徑保持缸壁的輕量化設(shè)計

海沃阿爾法油缸- 參考選型

系統(tǒng)型號 箱體長度 最大舉升重量 舉升時間 系統(tǒng)自重
C-line 65.60 6.5*2.3*1.8 65 27 392
C-line 67.60 6.7*2.3*1.8 65 29 404
C-line 52.45 5.2*2.3*1.5 45 20 357
C-line 54.45 5.4*2.3*1.5 45 20 364
R-line 65.50 6.5*2.3*1.8 50 27 392
R-line 68.50 6.8*2.3*1.8 50 29 404
R-line 70.50 7.0*2.3*1.5 50 29 404
關(guān)于海沃

自1999年，海沃油缸產(chǎn)品經(jīng)過四次更新?lián)Q代：2004年前，一直是全進口油缸產(chǎn)品；2004年到2006年按照海沃全球標(biāo)準(zhǔn)國產(chǎn)化生產(chǎn)油缸；2006年到2010年，針對國內(nèi)市場需求，推出Flash系列油缸；2010年到2013年，針對國內(nèi)自卸車細分市場需求，推出K系列油缸；2013年8月，針對更具體的細分市場需求，推出阿爾法（Alpha）系列油缸。海沃進入中國之初，海沃的油缸，完全依賴進口，交付周期長，主要應(yīng)用在國內(nèi)高端的重型自卸車以及進口自卸車上，海沃最主要的市場工作就是培育、引導(dǎo)、支持國內(nèi)前頂自卸車；為了縮短交付期，2004年開始在國內(nèi)按照總部的技術(shù)規(guī)范與生產(chǎn)工藝在國內(nèi)生產(chǎn)化總部油缸，這個階段海沃與國內(nèi)主流的改裝廠均建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系；2006年，海沃集團油缸產(chǎn)品升級，全球同步推出FLASH(更快、更輕、更強、高壓) 油缸；2010年，海沃根據(jù)國內(nèi)自卸車市場細分趨勢，針對礦用自卸車、公路運輸自卸車、工程自卸車等不同典型應(yīng)用，推出K系列油缸；

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