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北奔重卡新品V3 歐洲設計兵工制造

2010-04-23  作者:張賢  來源:卡車網(wǎng)[m.wujinlan.com.cn]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【

  北奔重汽的新一代重型卡車V3重卡于2010年4月22日在國家體育館發(fā)布。這款新車是北奔著眼于世界頂級重卡發(fā)展,致力于提高高速物流效率而研究開發(fā)的高端車型。同時,北奔新駕駛室項目團隊與國外設計師精誠合作,以先進的理念、前沿的技術和模塊化、流程化的先進設計方法,成就北奔新一代輕量化駕駛室。

  “北奔”作為國內(nèi)高檔重車的知名品牌,依托奔馳技術平臺和兵工行業(yè)嚴謹?shù)闹圃旃に?,不斷地進行自我研發(fā)、引進歐洲一流設計流程、匹配國內(nèi)優(yōu)質(zhì)協(xié)作件,鑄就了重卡制造產(chǎn)品的“金”品質(zhì),推動著中國重卡行業(yè)的發(fā)展。北奔重汽總工程師周亞偉在現(xiàn)場的發(fā)言中提到,北奔V3突出呈現(xiàn)了高效、安全、科技、環(huán)保、美觀、舒適和人性化七大亮點,全新的車身設計、全新的內(nèi)外飾、全新研制的重型卡車系列駕駛室,匹配在北奔優(yōu)化底盤上,豐富的配置組合、舒適愜意的空間讓工作變成旅行。

北奔重卡新品V3研發(fā)團隊成員
北奔重卡新品V3研發(fā)團隊成員

  高效

  北奔V3以流線型的設計將風阻系數(shù)降低至0.569,節(jié)油5%。超大的進氣流量、超小的進氣阻力、 輕量化的設計、更小的布置空間給貨箱有更大的發(fā)揮空間,使貨箱能夠承載更多貨物。E500材料大梁,鋁合金輪輞和鋁合金氣瓶的匹配,斷開式平衡懸掛匹配前三后四牌簧等多種輕量化設計,整車自重降低可達300-500公斤,達到國內(nèi)領先水平,耗油量減少達8%-10%。獨家引進的奔馳技術輪邊減速橋,可靠性更強、使用壽命達80萬公里,采用濰柴WEVB技術,使得制動系統(tǒng)更可靠,故障率更低。
科技

  該車集多項專利產(chǎn)品和國內(nèi)首創(chuàng)與一身,如四點懸浮式駕駛室和轉(zhuǎn)向?qū)@?,國?nèi)首家采用液力換擋;采用西門子總線專利系統(tǒng)和西門子獨有專利的步進電機控制;采用以歐洲技術的車門模,集成升降器、線束、揚聲器,可靠性高,噪音?。焕肅AN總線控制以及通過了3C和E-MARK認證的大容量數(shù)據(jù)采集技術和存儲技術,多項科技將整車的各項性能引領到國內(nèi)一流水平。

  安全

  該車采用了超強的安全結構材料,身前圍外板料厚1.5mm,前圍內(nèi)板料厚1.7mm,中縱梁為3mm+4mm料厚,同時采用國內(nèi)重卡特有的金屬骨架+蒙皮結構,具有歐洲同等車水平的安全性,滿足歐洲ECER29安全法規(guī)要求。該車的各種總成、部件都經(jīng)過供應商嚴格的壽命、疲勞測試,其超強的安全性能使車身經(jīng)受了100萬次疲勞震動實驗,使整車經(jīng)過16000公里的強化壞路實驗;在撞擊試驗中,整車承受了1.75噸的鐵塊,提高到2.75米,正面碰撞駕駛室的撞擊,這相當于以30KM/H的車速正面碰撞,而V3的車身幾乎毫發(fā)未損。此外,新車采用全鋼結構駕駛室,可靠性更高,充分保障了駕駛者的生命安全。電動調(diào)節(jié)燈光照射角度,確??蛰d、滿載時夜間行車安全!采用了前防磚技術,同時保證了其他乘員的安全。

北奔重卡新品V3

  環(huán)保

  北奔V3不僅采用了環(huán)保材料,例如:其臥鋪采用在德國為V3專門研發(fā)的環(huán)保材料硬質(zhì)棉,無毒無氣味,透氣性好;而且采用了環(huán)保設備,冷暖空調(diào)使用環(huán)保型R-134a冷媒,低噪音—噪聲A聲級dB最大值不得超過67dB,有效地將環(huán)保理念融入到實用操作當中。

  舒適

  為了駕駛者打造一個輕松自由的空間,設計師在色彩、結構、功能三方面將舒適感發(fā)揮到極致:內(nèi)飾襯板是以灰白色為主的冷色調(diào),顯得駕駛室空間寬大,視覺清新。炫柔的室內(nèi)燈光融合科技與家的氛圍。駕駛室內(nèi)寬敞明亮,縝密的人機布置操作得心應手;儀表臺與門內(nèi)板相連,形成一個包裹的空間,給駕駛者一種溫馨、舒適的感覺;副駕一側簡潔,空間巨大,由于預留工程結構,還可以實現(xiàn)右駕的需要。大功率冷暖芯體量,降溫和升溫速度快,讓駕駛者與寒冷和酷熱說再見;選用的燃油加熱器具有歐共體型號許可,并經(jīng)過了安全檢測。該系統(tǒng)與車輛發(fā)動機分離,獨立啟動。而且耗能低,噪音小,不再為休息時發(fā)動機空轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的燃油浪費和噪音而感到煩惱,迎來安全和溫暖的愜意。此外,設計師還處處采用貼心的設計將舒適感發(fā)揮得淋漓盡致,超大的空間設計,氣囊減震座椅,寬度為800mm的臥鋪,四點懸浮車身懸置,氣囊減震,彈簧減震,低振動\低噪音(低于68db)設計等等無不有效地營造了舒適的駕駛環(huán)境,減少了駕駛疲勞。

  人性化

  設計師貼心地為駕駛者設計了頂柜、可隱藏餐桌、儲物柜等豐富的儲物空間;再加上便利的儀表臺布置,表臺功能劃分明確,駕駛員側各種按鈕布置得當,觸摸方便,中控臺區(qū)點煙器、杯托、儲藏盒一應俱全;臥鋪硬度符合人體工程學,與人體良好的貼合度,可迅速消除駕駛員的疲勞;此外,方便的天窗電動操作和視鏡系統(tǒng)都使駕駛成為一種享受。

  顯而易見,這七大亮點無疑將使北奔V3在同類重卡中脫穎而出,它不僅是北奔重卡發(fā)展史上的一個巨大飛躍,也必將贏得重卡市場廣大用戶的歡迎與青睞。

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更多北奔重卡活動圖片:http://m.wujinlan.com.cn/pic/

 

[責任編輯:liun]

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