中國重汽集團(tuán)重卡產(chǎn)銷突破16萬輛
轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,使中國重汽在發(fā)展的快車道上繼續(xù)前行。截至2010年10月25日晚,中國重汽重型汽車產(chǎn)銷突破16萬輛,同比增長60% 以上,提前兩個(gè)月超額完成當(dāng)年目標(biāo)。
2009年,中國重汽集團(tuán)克服金融危機(jī)帶來的不利影響,產(chǎn)銷重型汽車超過12.5萬輛,同比增長11.59%;實(shí)現(xiàn)銷售收入570億元,同比增長約13.79%。產(chǎn)量比重組前的1999年提高了30多倍。面對(duì)這樣高的一個(gè)基數(shù),2010年如何發(fā)展,中國重汽的做法是堅(jiān)持自主創(chuàng)新“法寶”,依托加快產(chǎn)品研發(fā),調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),全員推進(jìn)精益化管理,大力提升產(chǎn)品質(zhì)量,提升實(shí)施區(qū)域化重組、搶占新能源汽車領(lǐng)域先機(jī)。
中國重汽順應(yīng)節(jié)能減排的大均趨勢(shì),依據(jù)自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),將目光瞄準(zhǔn)了適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和輕量化汽車,在轉(zhuǎn)方式過程中實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)結(jié)構(gòu)。2010年,中國重汽成功開發(fā)的CNG (壓縮天然氣)和LNG (液化天然氣)天然氣汽車,19款金王子、豪運(yùn)系列新能源汽車獲工業(yè)和信息化部批準(zhǔn)進(jìn)入市場(chǎng)。順利打入西北、西南市場(chǎng)。在整車產(chǎn)品中,他們引入輕量化系統(tǒng)工程。通過采用高強(qiáng)度合金車架、橡膠懸架、鋁合金變速箱等新技術(shù)、新材料和新工藝來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化。不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色,也進(jìn)一步提升了整車的技術(shù)水平。以豪沃牽引車為例,自重從 9.2噸降低到 8.08 噸,輕了一噸多。運(yùn)輸效益可提高4%,同時(shí)百公里油耗可節(jié)約2-3公升。一輛輕量化重卡一年行駛20 萬公里,可增加收入四五萬元。在開發(fā)符合國家法規(guī),適應(yīng)用戶需求產(chǎn)品的同時(shí),他們加大營銷力度,設(shè)立牽引車專營店90多個(gè),輕量化產(chǎn)品已占到總銷售量的60%。
金王子牽引車
圍繞銷量的大幅度提升,中國重汽積極實(shí)施以提高生產(chǎn)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度、確保產(chǎn)品質(zhì)量一致性為主要內(nèi)容的全員生產(chǎn)維護(hù)精益化管理,從細(xì)節(jié)入手,持續(xù)發(fā)改善。僅重汽濟(jì)南卡車公司今年就提出改善項(xiàng)目1.1萬條,已完成改善9960項(xiàng)。目前,濟(jì)南卡車公司每2分鐘就有一輛新車裝配下線。
把核心零部件總成制造技術(shù)掌握在自己手中,牢牢把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán),是中國重汽的重要戰(zhàn)略措施之一,中國重汽已成為目前國內(nèi)唯一一家擁有駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等關(guān)鍵零部件總成全套配套體系的企業(yè)。著眼于提高核心競(jìng)爭(zhēng)力,中國重汽抓住時(shí)機(jī)整合優(yōu)勢(shì)資源,延伸產(chǎn)業(yè)鏈條。通過資金、技術(shù)和品牌投入等方式,相繼控股了柳州運(yùn)力專用汽車有限公司、湖北華威專用汽車有限公司,對(duì)山西大同齒輪集團(tuán)實(shí)施戰(zhàn)略重組,進(jìn)一步強(qiáng)化了中國重汽的產(chǎn)業(yè)鏈。目前中國重汽已形成20萬輛整車,25萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、23萬臺(tái)變速箱的生產(chǎn)能力。
2010年9月,中國重汽再出大手筆,成功重組成都王牌汽車公司,與福建永安汽車公司合作建立商用車基地,開始向中重卡和輕卡領(lǐng)域進(jìn)軍,中國重汽將由單一生產(chǎn)重卡企業(yè)發(fā)展成為全系列商用汽車生產(chǎn)企業(yè)。
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