百億起點(diǎn) 東風(fēng)柳汽躋身主流汽車(chē)制造商

　　2010年11月18日，位于西南地區(qū)的東風(fēng)柳汽正迎來(lái)對(duì)其具有決定性意義的事件——百億銷(xiāo)售慶典，這一事件意味著，柳汽已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)主流汽車(chē)制造商，同時(shí)，伴隨“權(quán)重股”柳汽的起舞，柳州這一“大盤(pán)”也開(kāi)始向“千億汽車(chē)城”挺進(jìn)。

　　依據(jù)未來(lái)五年的發(fā)展規(guī)劃，到2015年，東風(fēng)柳汽將實(shí)現(xiàn)商用車(chē)10萬(wàn)輛、乘用車(chē)實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量，這一規(guī)劃預(yù)見(jiàn)了柳汽可期的未來(lái)——“中國(guó)一流的汽車(chē)制造商”。

　　作為一家具有40余年歷史的企業(yè)，柳汽經(jīng)歷了數(shù)次“破局”，到如今終于繭成蝶。1954年建廠至今，柳汽人始終一直堅(jiān)持艱苦奮斗，自立自強(qiáng)的精神辦廠。

　　1969年，柳汽的先輩們，用鐵絲、紙、木頭做成汽車(chē)駕駛室模型，用“螞蟻啃骨頭”的辦法在三百?lài)嵉挠蛪簷C(jī)上壓出汽車(chē)大梁，成功研制出第一輛“柳江”牌汽車(chē)，揭開(kāi)了廣西汽車(chē)生產(chǎn)歷史的序幕;1978年，成功研制中國(guó)第一臺(tái)中型柴油機(jī)并率先生產(chǎn)中型柴油載貨車(chē)，贏得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美名;1991年，柳汽創(chuàng)出“乘龍”品牌，形成了“一門(mén)雙杰，乘龍東風(fēng)，中輕并舉，競(jìng)相發(fā)展”的產(chǎn)品格局。

東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然致辭

　　2003年，東風(fēng)柳汽整體進(jìn)入東風(fēng)公司與日產(chǎn)的合資公司——東風(fēng)汽車(chē)有限公司，獲得更大的發(fā)展機(jī)遇，自此開(kāi)始向重卡領(lǐng)域進(jìn)軍，自主研發(fā)出 “霸龍”重卡。從此，成為國(guó)內(nèi)重型載貨汽車(chē)市場(chǎng)的創(chuàng)新者。兩年之后，柳汽在重卡行業(yè)又一次實(shí)現(xiàn)突破，推出“龍卡”新一代美洲風(fēng)格長(zhǎng)頭重卡，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)頭重卡由中噸位向重噸位的跳躍。此后，東風(fēng)柳汽的商用車(chē)業(yè)務(wù)一路高歌猛進(jìn)，現(xiàn)已進(jìn)入收獲期，幾乎每款產(chǎn)品的銷(xiāo)量都呈現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。

　　到2015年，在商用車(chē)領(lǐng)域，柳汽將以10萬(wàn)輛年產(chǎn)量的規(guī)模躋身中國(guó)主流商用車(chē)制造商，由于柳汽在重卡領(lǐng)域的迅速發(fā)展，將助力東風(fēng)商用車(chē)實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一，世界前三”的中期事業(yè)計(jì)劃目標(biāo)，而柳汽在重卡領(lǐng)域的技術(shù)積累將使其進(jìn)入下一階段的高速發(fā)展期。

　　在商用車(chē)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上，早在十年前，東風(fēng)柳汽就提出了“商用車(chē)、乘用車(chē)并舉，學(xué)會(huì)用兩條腿走路”的企業(yè)夢(mèng)想。十年耕耘，東風(fēng)柳汽已經(jīng)形成了“乘用車(chē)與商用車(chē)兩翼齊飛的健康發(fā)展格局”，“風(fēng)行”乘用車(chē)品牌旗下的菱智、景逸兩大產(chǎn)品系列均取得了迅猛的發(fā)展。

　　在大型商務(wù)MPV領(lǐng)域，風(fēng)行菱智以“綠色商務(wù)”的出眾表現(xiàn)，成為低碳MPV的領(lǐng)軍者、柴油MPV的第一品牌，并憑借卓越的性能及可靠的品質(zhì)贏得了政府采購(gòu)的青睞，為當(dāng)前醫(yī)療衛(wèi)生系統(tǒng)政府采購(gòu)的第一品牌。在家轎領(lǐng)域，景逸TT以出色的“操控感”與低油耗，成為高端大兩廂市場(chǎng)和渦輪增壓轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)中最暢銷(xiāo)的產(chǎn)品之一。而景逸系列的最新產(chǎn)品——景逸1.5XL，則通過(guò)創(chuàng)新的“XL”設(shè)計(jì)理念，成為“寬適”城市經(jīng)濟(jì)用車(chē)的代表車(chē)型，以月銷(xiāo)近萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成為“城市代步第一車(chē)”。

　　5年后，柳汽20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量使其在自主品牌乘用車(chē)領(lǐng)域亦大有作為，作為中國(guó)乘用車(chē)制造商的“技術(shù)派”，東風(fēng)風(fēng)行在20萬(wàn)輛的年產(chǎn)量之后，也將呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，憑借扎實(shí)的研發(fā)、技術(shù)支持，東風(fēng)風(fēng)行將在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)布局，成為以技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng)的優(yōu)秀自主品牌。

　　伴隨規(guī)模的擴(kuò)張，東風(fēng)柳汽已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)移意味著東風(fēng)柳汽經(jīng)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)型。

　　東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然表示：東風(fēng)柳汽近10年來(lái)的高速發(fā)展，已具備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大兵團(tuán)作戰(zhàn)能力，而大兵團(tuán)作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場(chǎng)、提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力”為品牌戰(zhàn)略，進(jìn)入一個(gè)全面競(jìng)爭(zhēng)的汽車(chē)品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實(shí)現(xiàn)成為主流汽車(chē)制造廠家的目標(biāo)。

東風(fēng)柳汽百億慶典剪裁儀式

　　東風(fēng)柳汽目前正在調(diào)整其市場(chǎng)進(jìn)軍戰(zhàn)略，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)——向主流廠家發(fā)起較量，向主流市場(chǎng)要銷(xiāo)量，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提升的“陣地戰(zhàn)”?，F(xiàn)在及今后發(fā)展兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：一是商用車(chē)加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實(shí)就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。二是乘用車(chē)要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，搶占市場(chǎng)制高點(diǎn)、贏得先機(jī)。

　　如果說(shuō)百億之下，東風(fēng)柳汽還是一種求生存狀態(tài)，企業(yè)的發(fā)展受各方面條件限制的，那么上百億之后，企業(yè)的發(fā)展將由“點(diǎn)”市場(chǎng)走向“面”市場(chǎng)，發(fā)展勢(shì)頭將得到空前提速，整個(gè)配套網(wǎng)絡(luò)服務(wù)鋪開(kāi)將更為順利。

　　在未來(lái)3-5年內(nèi)，東風(fēng)柳汽將秉承堅(jiān)定獨(dú)到的差異化行銷(xiāo)策略，以消費(fèi)者滿意度和對(duì)用戶忠誠(chéng)度最大化為己任，致力于打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，從“陣地戰(zhàn)”這樣的策略出發(fā)，對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作進(jìn)行整體調(diào)整，無(wú)論是產(chǎn)品的研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造體系、采購(gòu)體系及后臺(tái)保障體系，還是營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的儲(chǔ)備，都將從“陣地戰(zhàn)”的經(jīng)營(yíng)思路去進(jìn)行統(tǒng)一部署，為躋身主流企業(yè)制造廠家儲(chǔ)備好“彈藥”。

　　在“陣地戰(zhàn)”的整體戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之下，東風(fēng)風(fēng)行將在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，推出數(shù)款新品，包括都市SUV、cross車(chē)型等，以期全面挺進(jìn)乘用車(chē)市場(chǎng)的爭(zhēng)奪;在商用車(chē)領(lǐng)域，柳汽將堅(jiān)持輕重并舉，夯實(shí)中間，朝兩頭發(fā)展的發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)市場(chǎng)的需求，不斷推出適合消費(fèi)者需求的產(chǎn)品。

　　在這樣的發(fā)展規(guī)劃下，東風(fēng)柳汽對(duì)“十二五”規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)信心十足，其正在向一個(gè)全新的高度挺進(jìn)：目前，6.5萬(wàn)輛商用車(chē)擴(kuò)能改造已經(jīng)項(xiàng)目竣工、8萬(wàn)輛乘用車(chē)擴(kuò)能改造項(xiàng)目也已竣工;同時(shí)，10萬(wàn)輛商用和新基地即將開(kāi)工，20萬(wàn)輛乘用車(chē)新基地也在2011年開(kāi)工。奠定了柳汽2015年實(shí)現(xiàn)商用車(chē)10萬(wàn)輛、乘用車(chē)20萬(wàn)輛規(guī)模的基礎(chǔ)。

　　如果把中國(guó)版圖與東盟十國(guó)的版圖放在一起，柳州則恰好處于兩個(gè)圓的交點(diǎn)和中心，對(duì)于中國(guó)企業(yè)輻射東盟地區(qū)具有重要的地域優(yōu)勢(shì)?；蛟S，這也是廣西千億汽車(chē)城項(xiàng)目選址柳州的一個(gè)關(guān)鍵因素，隨著東盟自貿(mào)區(qū)的飛速發(fā)展，千億汽車(chē)城也將在這里獲得空前的繁榮。

　　“千億汽車(chē)城”的規(guī)劃將使“百萬(wàn)汽車(chē)城”柳州成為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的“西南底特律”，它的產(chǎn)品將輻射中國(guó)以及全球汽車(chē)市場(chǎng)，而柳汽作為“千億汽車(chē)城”的重要一員，將在此起點(diǎn)上整裝待發(fā)，再攀高峰。事實(shí)上，長(zhǎng)期以來(lái)，憑借扎實(shí)的研發(fā)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，柳汽夯實(shí)、務(wù)實(shí)的企業(yè)發(fā)展態(tài)度，早已將其推上了穩(wěn)健而向上的道路，如今，百億作為一個(gè)支點(diǎn)，正在翹起它急速狂奔的未來(lái)。”獨(dú)立汽車(chē)分析師劉峰如是說(shuō)。