新春盛惠 江鈴輕卡短軸系列直降7000

　　在國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的2010年，江鈴汽車可謂賺的盆滿缽盈，不僅銷量達(dá)到歷史最高水平，市場(chǎng)份額與增長(zhǎng)速度也大幅提升。以輕卡產(chǎn)品為例，在順達(dá)直降1萬(wàn)、全系列大幅提升性價(jià)比的號(hào)領(lǐng)下，同比增長(zhǎng)近45%，銷量近6萬(wàn)臺(tái);2011年伊始，江鈴輕卡再度給力，旗下短軸車型價(jià)格最高下調(diào)7000元，看車、購(gòu)車均有大禮相送，點(diǎn)燃了新年國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的“促銷之戰(zhàn)”。

　　競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)日益激烈，性價(jià)比成市場(chǎng)亮點(diǎn)

　　用“戰(zhàn)國(guó)爭(zhēng)霸”形容2010年的輕卡市場(chǎng)一點(diǎn)不為過(guò)。眾所周知，傳統(tǒng)的輕卡市場(chǎng)以價(jià)格區(qū)分格局：江鈴、慶鈴等憑借五十鈴技術(shù)優(yōu)勢(shì)占據(jù)高端地位;江淮、東風(fēng)等老牌輕卡廠商主導(dǎo)中端市場(chǎng);時(shí)代、紅塔等品牌割據(jù)低端市場(chǎng)。但進(jìn)入2010年，各大企業(yè)借助市場(chǎng)發(fā)展之機(jī)，交錯(cuò)進(jìn)入其他細(xì)分領(lǐng)域，形成了錯(cuò)綜復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)格局，譬如“歐系”與“日系”之爭(zhēng)、“高價(jià)”與“高質(zhì)”之爭(zhēng)等等。仔細(xì)分析后不難發(fā)現(xiàn)，激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后均是以消費(fèi)者為基點(diǎn)，形形色色的廠商策略的深處，均為號(hào)稱提升產(chǎn)品性價(jià)比，帶給消費(fèi)者實(shí)惠，借此吸引更多客戶，擴(kuò)大占有率。筆者認(rèn)為，愈加理性的市場(chǎng)孕育了更加理性的消費(fèi)者，輕卡產(chǎn)品性價(jià)比提升是市場(chǎng)發(fā)展的必然結(jié)果，產(chǎn)品性價(jià)比成為輕卡市場(chǎng)的關(guān)鍵詞實(shí)屬必然。

　　江鈴短軸直降7000，惠民策略再掀狂瀾

　　筆者了解到，繼08年江鈴國(guó)III輕卡降價(jià)、10年江鈴順達(dá)直降10000之后，江鈴輕卡2011年繼續(xù)秉承“好車共享、實(shí)惠百姓”的企業(yè)理念，再度重拳出擊，旗下凱銳、凱運(yùn)短軸系列直降7000，打響了新年國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)降價(jià)促銷的第一槍。江鈴短軸產(chǎn)品源于五十鈴經(jīng)典NHR平臺(tái)，與慶鈴短軸車型一起，長(zhǎng)期壟斷國(guó)內(nèi)中高端輕卡短軸市場(chǎng)。原裝五十鈴生產(chǎn)線和生產(chǎn)工藝，標(biāo)配五十鈴國(guó)III發(fā)動(dòng)機(jī)、五十鈴N系列加強(qiáng)底盤(pán)、五十鈴變速箱;加上40多項(xiàng)高達(dá)200多萬(wàn)公里的本土化苛刻驗(yàn)證，整車普遍30萬(wàn)公里無(wú)大修，發(fā)動(dòng)機(jī)甚至60萬(wàn)公里無(wú)大修，正所謂“高端輕卡，經(jīng)典耐用”。高品質(zhì)的背后價(jià)格卻持續(xù)下探，讓眾多消費(fèi)者不解其惑。

　　江鈴輕卡品牌經(jīng)理彭麗俊先生告訴筆者：傳統(tǒng)思維認(rèn)為高價(jià)位的輕卡產(chǎn)品才是高品質(zhì)的，目前眾多輕卡廠家也利用消費(fèi)者這一傳統(tǒng)思維，紛紛用高價(jià)格來(lái)提升品牌形象，借此進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)，實(shí)際上是對(duì)市場(chǎng)發(fā)展的一種片面觀點(diǎn)。眾所周知，以五十鈴技術(shù)為基礎(chǔ)的江鈴、慶鈴多年壟斷高端輕卡市場(chǎng)，高質(zhì)必高價(jià)是客戶對(duì)江鈴、慶鈴輕卡車型的傳統(tǒng)認(rèn)識(shí);如今，江鈴、慶鈴均反其道而行之，在保證產(chǎn)品質(zhì)量不變的情況下，大打價(jià)格牌，預(yù)示著國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)進(jìn)入“高品質(zhì)、中價(jià)位”的時(shí)代，徹底顛覆了“高質(zhì)必高價(jià)”這一傳統(tǒng)定勢(shì)思維，消費(fèi)者則成為這一變局中最大的贏家。

　　經(jīng)銷商全方位動(dòng)員，客戶看車驚喜多多

　　除廠家高調(diào)下調(diào)價(jià)格外，江鈴經(jīng)銷商也全方位出擊。不少江鈴經(jīng)銷商已更換了全新的短軸降價(jià)物料，布置了眾多的降價(jià)促銷車型，更準(zhǔn)備了豪華的促銷禮包等待消費(fèi)者前去領(lǐng)取。江鈴廣州某經(jīng)銷商謝經(jīng)理告訴筆者，江鈴“高品質(zhì)、中價(jià)位”的惠民策略已得到消費(fèi)者廣泛認(rèn)可，經(jīng)銷商“薄利多銷”則再度讓利消費(fèi)者，讓消費(fèi)者得到更多的實(shí)惠，掀起國(guó)內(nèi)中高端輕卡市場(chǎng)的“江鈴風(fēng)暴”。據(jù)悉，只要客戶進(jìn)江鈴4S店開(kāi)車或試乘試駕就能得到精美禮品，購(gòu)相關(guān)車型除享受廠家的價(jià)格促銷外，經(jīng)銷商再送豪華大禮，足實(shí)給足了誘惑。絡(luò)繹不絕的看車客戶中，筆者采訪到正在試車的張先生，談及為什么考慮購(gòu)買江鈴輕卡時(shí)，張先生道：

　　一直是江鈴輕卡的忠實(shí)客戶，周圍的朋友也大多都是用的江鈴車型，不僅省油耐用，價(jià)格也實(shí)惠。本來(lái)計(jì)劃3月后再購(gòu)買一臺(tái)短軸輕卡的，看到江鈴又大幅降價(jià)促銷，忍不住想提前買一臺(tái)，萬(wàn)一3月廠家價(jià)格又調(diào)回了自己就吃虧了。