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德龍M3000全線出擊 勇戰(zhàn)2012重卡市場(chǎng)

2011-12-20  作者:rodin  來(lái)源:卡車網(wǎng)[m.wujinlan.com.cn]  文字大?。骸?a href="javascript:fontZoom(16)">大】【】【
關(guān)鍵字:陜汽 德龍M3000 重卡

  2012年12月18日,陜汽重卡2012商務(wù)年會(huì)在杭州召開(kāi)。陜汽德龍M3000發(fā)布儀式盛大舉行,市場(chǎng)熱潮一觸即發(fā)。作為重卡市場(chǎng)輕量化產(chǎn)品中的新星,M3000以整車輕量化設(shè)計(jì)、燃油經(jīng)濟(jì)性和安全可靠完美平衡的品質(zhì),全面彰顯2012年陜汽重-卡產(chǎn)品馳久"瘦身"、馳久節(jié)油、馳久可靠、馳久價(jià)值的特點(diǎn),更依托陜汽"天行健"車聯(lián)網(wǎng)全生命周期"服務(wù)及貼心服務(wù)"6F"立體尊享的支持,必將領(lǐng)跑價(jià)值營(yíng)銷新高度,在2012年的重卡舞臺(tái)上領(lǐng)盡風(fēng)騷,成為新的霸主,為用戶開(kāi)啟全新贏利大境界!

陜汽德龍M3000正式發(fā)布

  德龍M3000系產(chǎn)品,是陜汽重卡以其軍車品質(zhì)和43年智慧結(jié)晶為基礎(chǔ),以國(guó)內(nèi)獨(dú)有的黃金產(chǎn)業(yè)鏈和"國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站"強(qiáng)大研發(fā)能力為保障,以輕量化為切入點(diǎn),傾情打造。彌補(bǔ)了陜汽窄體產(chǎn)品平臺(tái)的空白,極大地滿足了用戶多元化的需求。同時(shí)為陜汽進(jìn)一步提高在標(biāo)載運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力、技術(shù)核心競(jìng)爭(zhēng)力、產(chǎn)品市場(chǎng)覆蓋率及可靠性持續(xù)發(fā)展等方面奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

陜汽德龍M3000

  M3000系列車型,覆蓋牽引車、自卸車、載貨車、專用車等各種類型,并提供倉(cāng)柵、廂式、罐式等各種改裝底盤。針對(duì)高速標(biāo)載工況,通過(guò)應(yīng)用特種鋼材、塑料等輕質(zhì)新材料,依托國(guó)際領(lǐng)先整車智能模擬、分析、試驗(yàn)和優(yōu)化軟硬件平臺(tái),使重卡在確保一定級(jí)別安全的輕量化條件下,整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加優(yōu)化、更加合理,從而達(dá)到整車輕量化、燃油效率和安全完美平衡。借助國(guó)際先進(jìn)的CRUISE軟件對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了全新優(yōu)化匹配,結(jié)合法士特鋁殼大中心距變速箱和MAN技術(shù)單級(jí)驅(qū)動(dòng)橋。整車動(dòng)力傳輸衰減大幅下降,動(dòng)力傳輸效率提高30%,自重更輕、油耗更低。

陜汽德龍M3000

  動(dòng)力方面,搭載國(guó)內(nèi)最優(yōu)的濰柴藍(lán)擎二代WP7和WP10系列發(fā)動(dòng)機(jī),經(jīng)過(guò)了8萬(wàn)多小時(shí)臺(tái)架試驗(yàn)和整車搭載道路試驗(yàn),長(zhǎng)達(dá)3年累計(jì)500萬(wàn)公里路面試驗(yàn),全面通過(guò)高原、高溫、高寒區(qū)等極限測(cè)試,發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性提高,大修期突破120萬(wàn)公里,可靠性等技術(shù)指標(biāo)在國(guó)內(nèi)同功率柴油機(jī)中居領(lǐng)先水平。

陜汽德龍M3000

  M3000還有著高效的安心系統(tǒng),通過(guò)歐洲ECE-R29標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn),國(guó)內(nèi)加裝獨(dú)有的窄體駕駛室防撞橫梁,配合ABS制動(dòng)系統(tǒng),達(dá)到減重不減安全,有效保護(hù)人身安全,可選差速鎖,保證用戶能適應(yīng)各種惡劣的工況環(huán)境。

陜汽德龍M3000

  此外,德龍M3000在內(nèi)飾的布局和色彩搭配方面也值得稱道。T型環(huán)島式一體設(shè)計(jì)儀表臺(tái);集成自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)車窗、USB+MP3收音機(jī)、步進(jìn)電機(jī)儀表、大后窗,超寬臥鋪和可調(diào)方向盤,國(guó)際化設(shè)計(jì)理念,讓我們隨心控制;四點(diǎn)液壓懸浮技術(shù),配合體重自適應(yīng)空氣懸浮座椅,大大減小駕乘者勞動(dòng)強(qiáng)度,突出陜汽產(chǎn)品的人性化設(shè)計(jì)。新款德龍M3000內(nèi)飾以灰色為主基調(diào),通過(guò)白、深灰、淺灰的搭配,營(yíng)造出一種寧?kù)o、雅致的駕乘環(huán)境。內(nèi)飾覆蓋件之間的縫隙均勻細(xì)密,材質(zhì)無(wú)論是觀感還是手感均非常細(xì)膩。座椅、臥鋪及窗簾所用的布料質(zhì)地和花色考究,體現(xiàn)環(huán)保理念的同時(shí),將整個(gè)內(nèi)飾烘托的更有檔次。

  新款德龍M3000富有針對(duì)性的改革和創(chuàng)新必將讓廣大用戶再一次深刻感受到陜汽的責(zé)任感和黃金產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)大實(shí)力。輕量化設(shè)計(jì)、美觀舒適、經(jīng)濟(jì)實(shí)用,是最專業(yè)的物流用車,堪稱中國(guó)重卡經(jīng)濟(jì)性超值性價(jià)比的"巔峰"之作。

  2011年,全國(guó)治超治限的力度不斷加大,7月1日起開(kāi)始正式實(shí)施的《公路安全保護(hù)條例》,更是從法律制度層面建立了車輛超限治理的長(zhǎng)效機(jī)制,加上油價(jià)持續(xù)高漲,運(yùn)費(fèi)持續(xù)低迷。各種促使運(yùn)輸成本飆升的因素持續(xù)走高,各種客觀條件的共同作用,促使輕量化成為終端用戶和物流企業(yè)最大的需求增長(zhǎng)點(diǎn),也使之成為重卡行業(yè)各家爭(zhēng)奪的重點(diǎn)。輕自重、低油耗、高速、高可靠性的輕量化重卡成為新的關(guān)注點(diǎn)。

  面對(duì)新的形勢(shì),作為重卡行業(yè)領(lǐng)軍者之一的陜汽,及時(shí)將研發(fā)的力量向輕量化產(chǎn)品傾斜,這既是企業(yè)在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中戰(zhàn)略前瞻性的體現(xiàn),也是企業(yè)在新形勢(shì)下急用戶所急,想用戶所想的使命感和責(zé)任感。依托國(guó)內(nèi)獨(dú)有的黃金產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和"國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站"強(qiáng)大研發(fā)能力,陜汽在減輕產(chǎn)品自重的前提下不斷優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量,并不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)的成熟和產(chǎn)品體系的完善。

  2012年,兼具了品質(zhì)優(yōu)、自重輕、舒適安全等特性的陜汽德龍M3000全線出擊,必將在輕量化的大趨勢(shì)下勇突重圍,在高效、經(jīng)濟(jì)的新型公路運(yùn)輸下,不斷為廣大用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值,并以其優(yōu)良的品質(zhì)、超強(qiáng)的運(yùn)載能力在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

 

[責(zé)任編輯:rodin]

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