近日，作為歐系輕卡領(lǐng)袖的福田歐馬可又推新品——?dú)W馬可Ⅰ。歐馬可Ⅰ不僅搭載了世界第一品牌的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，而且推出了行業(yè)領(lǐng)先的１９９５ＭＭ車身。專家分析，歐馬可Ⅰ的上市不僅使歐馬可增強(qiáng)了全面替代日系輕卡的競爭力，而且會(huì)使全球物流的效率登上一個(gè)新的臺(tái)階。
據(jù)悉，歐馬可Ⅰ配備的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)具有四大優(yōu)勢。
一、優(yōu)越的動(dòng)力性能：歐馬可配裝世界頂級(jí)康明斯４Ｂ動(dòng)力，功率達(dá)９２ＫＷ，廢氣旁通閥的設(shè)計(jì)使低速扭矩更大，扭矩高達(dá)４１０Ｎｍ提速更快，效率更高；
二、優(yōu)越的燃油經(jīng)濟(jì)性：內(nèi)置集成轉(zhuǎn)速提前和負(fù)荷提前器，比一般發(fā)動(dòng)機(jī)省油２０％～３０％；
可達(dá)８００～９５０Ｂａｒ泵端供油壓力的高壓噴射，以減少柴油機(jī)的排放，達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)；
三、高可靠性：康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊零件比其他同類發(fā)動(dòng)機(jī)少４０％、故障率更低，體積小、重量輕。油泵可靠性好，康明斯４Ｂ機(jī)型配備德國博世分配型燃油泵，采用整體密封、燃油潤滑、噪音低、可靠性高、使用壽命長；
四、更低的運(yùn)行費(fèi)用：較少的零件與故障使維修費(fèi)用大為降低，簡單化的設(shè)計(jì)使維修時(shí)間比同類機(jī)型少５０％。另外，歐馬可Ⅰ還配備高壓共軌４ＪＢ１Ｔ發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。
歐馬可Ⅰ創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了駕駛室和貨箱同步加寬。歐馬可Ⅰ駕駛室寬達(dá)１９９５ＭＭ，比日系高檔輕卡駕駛室加寬３００ＭＭ，消費(fèi)者因此可以完全合法乘坐三人，駕乘更舒適。同時(shí)，
歐馬可Ⅰ超寬貨箱設(shè)計(jì)讓車廂寬度達(dá)２０５０ＭＭ，比日系高檔輕卡１７８０ＭＭ貨廂加寬２７０ＭＭ。而正是這２０５０ＭＭ讓歐馬可能夠更加從容地裝卸我國標(biāo)準(zhǔn)多為２米的板材。此外，歐馬可Ⅰ的貨臺(tái)比日系高檔輕卡低１００ＭＭ，底盤較日系加寬２７７ＭＭ，重心降低１００ＭＭ使穩(wěn)定性提高３０％。這樣行駛更穩(wěn)定，駕乘更安全，裝卸更方便。
專家分析，康明斯動(dòng)力加上１９９５車身低貨臺(tái)的歐馬可Ⅰ上市，無疑會(huì)使高檔輕卡市場歐系日系之爭更加激烈。但“歐日對(duì)壘”更重要的意義在于，“歐系”帶來了真正的世界同步技術(shù)，可以使中國的民族產(chǎn)業(yè)吸收到更多“技術(shù)營養(yǎng)”。而對(duì)于我們消費(fèi)者來說，歐系日系之爭我們將會(huì)是最大的受益者。
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中國卡車網(wǎng)在線新聞組 凡晨