2006賽季世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽已經(jīng)結(jié)束了前13站的比賽。雖然賽程過(guò)半，但是冠軍的最終歸屬卻愈發(fā)具有懸念。在過(guò)去的七站比賽中，米其林合作車(chē)隊(duì)共獲得了4個(gè)冠軍、3個(gè)亞軍以及6個(gè)季軍，共計(jì)13次登上世界頂級(jí)汽車(chē)賽事的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。

　　2006賽季的第七站比賽在摩納哥狹窄的街道賽上進(jìn)行。最終，米其林合作車(chē)隊(duì)雷諾車(chē)手阿隆索在決賽中以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)奪冠，并將勝利獻(xiàn)給了不幸去世的愛(ài)德華·米其林先生(原米其林集團(tuán)首席執(zhí)行官)。另有三名來(lái)自米其林合作車(chē)隊(duì)的車(chē)手分別包攬了比賽的第二至第四名。紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手庫(kù)塔獲得第三名，使得紅牛車(chē)隊(duì)第一次登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。獲勝后，前三名車(chē)手為了悼念?lèi)?ài)德華·米其林先生沒(méi)有在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上噴灑香檳。

　　在接下來(lái)的英國(guó)大獎(jiǎng)賽上，雷諾車(chē)手阿隆索從桿位出發(fā)。在60圈的比賽中，他始終沒(méi)有受到來(lái)自其他車(chē)手的任何實(shí)質(zhì)性威脅，輕而易舉地將其在本賽季的第五個(gè)個(gè)人分站賽冠軍收入囊中。此外，還有五名米其林合作車(chē)隊(duì)的車(chē)手獲得了積分。此站比賽過(guò)后，米其林距離F1的百場(chǎng)勝利僅一步之遙。

　　隨后，11支車(chē)隊(duì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)北美大陸。雷諾車(chē)手阿隆索在2006賽季的第九站－加拿大站比賽中一舉奪魁，為米其林帶來(lái)了F1歷史上的第100個(gè)分站賽冠軍，在米其林集團(tuán)的歷史上寫(xiě)下了具有里程碑意義的一頁(yè)。除阿隆索獲得冠軍外，雷克南、費(fèi)斯切拉、海德菲爾德和庫(kù)塔也分別在比賽中獲得了積分。

　　其后美國(guó)站比賽對(duì)于米其林來(lái)說(shuō)無(wú)疑是艱苦的。在第一圈第一個(gè)彎道的爭(zhēng)奪中，共有十部賽車(chē)卷入碰撞事故。其中，六部原本表現(xiàn)不俗的米其林合作車(chē)隊(duì)賽車(chē)因此憾別賽場(chǎng)。雷諾車(chē)隊(duì)費(fèi)斯切拉最終獲得了本站比賽的第三名，是所有米其林合作車(chē)隊(duì)車(chē)手中成績(jī)最好的。另有四名米其林合作車(chē)隊(duì)車(chē)手獲得了積分。

　　十站比賽過(guò)后，米其林及其合作車(chē)隊(duì)再次回到歐洲腹地。而重回歐洲的第一站比賽在米其林的總部所在地--法國(guó)舉行。

　　米其林合作車(chē)隊(duì)雷諾車(chē)手阿隆索不負(fù)眾望，艱難地在麥尼賽道上贏得了亞軍，雷克南獲得了第五名，費(fèi)斯切拉以及頂替蒙托亞出賽的德-拉-羅薩以及海德菲爾德分別獲得第六至第八名的成績(jī)。此站比賽過(guò)后，阿隆索繼續(xù)以17分的優(yōu)勢(shì)在年度車(chē)手積分榜上領(lǐng)先舒馬赫。同時(shí)，在車(chē)隊(duì)積分榜上雷諾車(chē)隊(duì)仍然超越法拉利車(chē)隊(duì)21分之多。

　　在后來(lái)的德國(guó)大獎(jiǎng)賽決賽中，米其林輪胎遭遇到了一些在賽前測(cè)試中不曾出現(xiàn)的問(wèn)題。在嚴(yán)峻的形勢(shì)下，邁凱輪車(chē)手雷克南最終獲得了第三名，本田車(chē)隊(duì)車(chē)手巴頓獲得第四名，而阿隆索和隊(duì)友費(fèi)斯切拉分別獲得了第五和第六名。紅牛車(chē)隊(duì)車(chē)手克萊因則排名第八。賽后，米其林集團(tuán)F1賽事總監(jiān)尼克·沙洛克先生在總結(jié)本站比賽時(shí)表示米其林會(huì)吸取教訓(xùn)，再接再厲。

　　8月6日，11支F1車(chē)隊(duì)共同為觀眾們上演了一場(chǎng)跌宕起伏的匈牙利大獎(jiǎng)賽。憑借米其林雨胎和中性胎的出色發(fā)揮以及對(duì)換胎時(shí)間的準(zhǔn)確把握，本田車(chē)隊(duì)車(chē)手巴頓最終在混亂的比賽中抓住了機(jī)會(huì)，在多變的亨格羅寧賽道上摘取了他本人第一個(gè)F1分站賽冠軍。米其林軍團(tuán)更是順利包攬了本站比賽的前五名，邁凱輪車(chē)隊(duì)德－拉－羅薩獲得了第二名，這是他在F1賽事中取得的最好成績(jī)；而寶馬－索伯車(chē)隊(duì)車(chē)手海德菲爾德、本田車(chē)隊(duì)車(chē)手巴里切羅以及紅牛車(chē)隊(duì)庫(kù)塔也分獲三至五名。

　　2006賽季的F1比賽即將進(jìn)入尾聲，年度總冠軍的爭(zhēng)奪也將愈發(fā)激烈。在匈牙利大獎(jiǎng)賽結(jié)束后，車(chē)隊(duì)將進(jìn)行三個(gè)星期的休整，而新一輪的冠軍爭(zhēng)奪賽將在土耳其繼續(xù)上演。