柳州創(chuàng)建國家汽車及零部件出口基地

　　柳州的汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)登上通往海外市場的國字號“國際航班”。

　　今年9月21日，由國家商務部、發(fā)改委聯(lián)合在北京召開的全國汽車產(chǎn)品出口工作會議上，柳州市與合肥、廣州、保定4市被宣布為“國家汽車及零部件出口基地城市”。這是繼2006年長春、天津、上海、重慶等8個城市獲得該稱號后第二批獲此殊榮的城市。

　　地處我國西部的柳州市能拿到這塊“金匾”，是一種實力的“國家認可”，也是一次良機的把握。國際市場，風云變幻，正處于追趕狀態(tài)中的柳州汽車產(chǎn)業(yè)面對的將是一場永遠不會結束的挑戰(zhàn)和考驗。

　　殊榮得之不易

　　“柳州能成為國家汽車及零部件出口基地城市，非常不容易！”柳州市經(jīng)委副主任、市汽車工業(yè)發(fā)展辦公室主任李梅談起柳州爭創(chuàng)基地的過程時，不言他們一班人馬為此付出的艱辛，談得最多的是全市上下齊心努力，爭取通過國家認證的“大動作”。

　　柳州市早在2005年10月就開始著手籌備申報國家汽車及零部件出口基地工作。市委、市政府一直根據(jù)國家商務部及發(fā)改委制定的《國家汽車及零部件出口基地認定和管理辦法》的要求，把建設“國家汽車及零部件出口基地”作為全市經(jīng)濟工作中的一件大事來抓。

　　柳州市在2006年成立了汽車工業(yè)發(fā)展辦公室，連續(xù)頒布了《柳州市中小型工業(yè)企業(yè)扶優(yōu)扶強工程實施方案》、《關于加快工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的意見》等政策，編制完成了《柳州市汽車工業(yè)2010、2015年出口發(fā)展規(guī)劃》并通過了專家的評審。現(xiàn)在，柳州市正嚴格落實《規(guī)劃》，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群效應，加快出口市場的拓展，做大做強柳州汽車工業(yè)。財政、金融資金對汽車零配件產(chǎn)業(yè)的扶持力度也在逐年加大。2007年，該市財政預算用于加快全市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的資金就超過1億元，�？钣糜谥С制髽I(yè)的產(chǎn)品研發(fā)、自主品牌的培育和扶持及技改項目的建設。柳州對汽車及零部件出口所需的資金貸款都予以優(yōu)先安排，重點支持。去年有27家汽車類企業(yè)獲得了各商業(yè)銀行貸款5億多元，今年將超過10億元。

　　與其他申報城市相比，柳州市在建設國家汽車及零部件出口基地方面有自己的獨特優(yōu)勢：隨著泛北部灣建設的步伐不斷加快，和中國―東盟經(jīng)貿(mào)合作的不斷加深，柳州區(qū)位優(yōu)勢日益明顯，汽車及零部件面向東盟出口具有極大的潛力和廣闊的空間；近幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭迅猛，3年年均增速達到34%；汽車及零部件出口呈跨越式增長，2004年至2006年年均增速為128%；全市汽車行業(yè)企業(yè)基本上都擁有自己的品牌，并注冊了產(chǎn)品商標；專門設置的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)——陽和工業(yè)新區(qū)、柳江經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)基礎設施完善，并初具規(guī)模，為出口基地的建設提供了較好的載體。該市承辦每年一度的中國―東盟博覽會汽車及零部件專題展，搭建了交流合作的平臺。

　　自主創(chuàng)新 動力強勁

　　汽車拉著柳州跑。用這句話形象評價柳州汽車及零部件產(chǎn)業(yè)的龍頭作用，毫不為過。

　　柳州市擁有各類整車和一定批量的零部件生產(chǎn)企業(yè)340多家，總資產(chǎn)226億元，從業(yè)人員約4萬人，目前已形成年產(chǎn)微型汽車60萬輛、中重型載貨車7萬輛、輕型客車4萬輛、發(fā)動機70萬臺及5萬輛專用車和改裝車的生產(chǎn)能力。柳州是目前全國惟一同時擁有全系列整車制造企業(yè)的地級市，也是全國惟一同時擁有三大汽車集團整車生產(chǎn)基地的城市。柳州汽車及零配件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)的工業(yè)總產(chǎn)值幾乎是全市工業(yè)總產(chǎn)值的一半。

　　2006年，柳州市汽車產(chǎn)量達到53萬輛，位居全國城市中的第六位。微型汽車在國內(nèi)市場的占有率達到40.43%，躍居全國同行業(yè)第一位；中重載貨車綜合排位在全國同行名列第三，風行MPV名列全國同類車銷量第四位。2007年汽車產(chǎn)量預計將達到65萬輛。

　　柳州市汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)已具備了發(fā)動機、前/后橋、變速箱、鋼圈、制冷壓縮機及空調系統(tǒng)、減震器、車身覆蓋件、沖壓焊接件等重要零部件的批量生產(chǎn)能力。今年1月16日，該市獲中汽協(xié)授予“中國汽車零部件生產(chǎn)基地”稱號。

　　柳州市的汽車及零部件出口發(fā)展勢頭迅猛。2004年出口為2656萬美元，今年上半年出口就達到9057萬美元。預計全年出口額將達到1.8億美元，年均增速達128%。

　　上汽通用五菱、東風柳汽、五菱專用汽車公司、廣西運力專用汽車公司取得了汽車出口許可證。上汽通用五菱與東風柳汽已是國家汽車及零部件出口基地企業(yè)。在出口產(chǎn)品中，“五菱”系列汽車、“東風”“乘龍”“霸龍”重卡車、“風行”多功能乘用車、“高邁”系列鋼圈、CKD出口組裝低速載貨車、微型汽車發(fā)動機等產(chǎn)品已出口到中東、非洲、南北美洲、東南亞等20多個國家和地區(qū)。東風柳汽已經(jīng)成功實現(xiàn)在東盟市場的擴張，上汽通用五菱正籌劃在印尼建廠生產(chǎn)五菱微車。去年，柳州市汽車及零部件出口額1.05億美元，其中面向東盟市場約占1/3，已成為中國汽車出口東盟市場的“橋頭堡”。

　　創(chuàng)建自主品牌是柳州汽車工業(yè)發(fā)展的一大特色。“五菱”、“乘龍”、“風行”、“神力”、“運力乍”、“高邁”等一批具有自主知識產(chǎn)權的知名品牌正昂頭挺胸搶占國內(nèi)國際市場。

　　上汽通用五菱擁有自主知識產(chǎn)權的“五菱之光”在2006年產(chǎn)銷突破30萬輛，創(chuàng)造了國內(nèi)微車產(chǎn)品上市速度和增長速度的奇跡。東風柳汽自主研發(fā)的“東風霸龍”、“東風龍卡”、“風行MPV”系列都是市場上的重量級產(chǎn)品。在今年4月上海車展上首次亮相的風行“景逸”，是柳汽獨立完成開發(fā)設計的首款兩廂車，也是柳州企業(yè)實施國際化戰(zhàn)略、全面進軍乘用車市場的又一碩果。同時，巴基斯坦于今年自產(chǎn)的第一輛轎車，是采用五菱柳機進行自主設計生產(chǎn)的發(fā)動機。柳州易舟汽車空調公司擁有自主知識產(chǎn)權的渦旋式汽車空調壓縮機經(jīng)專家鑒定達國際先進水平。柳州市鋼圈廠生產(chǎn)的“高邁”等系列鋼圈主要為國內(nèi)外著名企業(yè)配套供貨，產(chǎn)品遠銷美國、英國、意大利、加拿大、澳大利亞、俄羅斯、新加坡等國家。

　　抓住機遇 跨越騰飛

　　“柳州的汽車及零配件產(chǎn)業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇，我們要與市經(jīng)委等部門共同努力，全力抓好基地建設和出口工作。”柳州市商務局副局長胡艷在接受記者采訪時滿懷信心。

　　出口基地的掛牌，是國家對柳州在該項工作上取得成績的肯定與鼓勵，柳州的汽車產(chǎn)業(yè)因此獲得強有力的政策支持。據(jù)悉，為實現(xiàn)我國汽車出口持續(xù)健康發(fā)展，商務部正與有關部門共同研究相關政策措施，支持汽車出口和出口基地建設。這些措施包括進一步提高市場準入門檻，規(guī)范汽車出口秩序；支持自主品牌和有比較優(yōu)勢企業(yè)對外投資；鼓勵企業(yè)通過收購兼并等方式提高技術和研發(fā)能力；推動企業(yè)開展國際合作與交流等。胡艷說：“我們要把握一切機會，全力為柳州的汽車產(chǎn)業(yè)爭取政策和資金上的支持，促進全市整車及零部件產(chǎn)業(yè)的規(guī)�；�發(fā)展，引導和幫助企業(yè)出口拓展國際市場�！�

　　我區(qū)和柳州市的動作很務實。目前，正在審議的《關于支持廣西汽車工業(yè)發(fā)展的政策意見》中，將設立支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金，重點支持企業(yè)技改、研發(fā)能力建設，出口體系培育，提升企業(yè)綜合競爭力。

　　柳州汽車和零部件產(chǎn)業(yè)沖刺海外總量目標已經(jīng)很明確：到2010年，汽車工業(yè)總產(chǎn)值達到1000億元，年均增長34%。整車及專用車生產(chǎn)能力達到100萬輛，發(fā)動機生產(chǎn)能力達到125萬臺。汽車及零部件自主品牌出口總額達到7.5億美元，5年年均增長116%。到2015年，汽車及零部件自主品牌出口總額達到21億美元，5年年均增長21%。柳州的汽車工業(yè)要融入全球汽車制造業(yè)生產(chǎn)體系，成為面向東盟市場的出口基地。