備戰(zhàn)奧運(yùn)轉(zhuǎn)場(chǎng)T3航站樓 國(guó)航斥巨資購(gòu)進(jìn)特種設(shè)備

　　中國(guó)國(guó)際航空公司是2008年北京奧運(yùn)會(huì)航空客運(yùn)合作伙伴。為更好地服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)，為旅客提供更為人性化的服務(wù)，國(guó)航投資5億6千萬(wàn)元人民幣購(gòu)買(mǎi)包括牽引車(chē)、客梯車(chē)、平臺(tái)車(chē)、傳送帶拖車(chē)等特種設(shè)備。這些設(shè)備不僅能給旅客帶來(lái)更安全、更快捷的服務(wù)，同時(shí)也使國(guó)航的服務(wù)更加人性化。據(jù)悉，此次采購(gòu)是國(guó)航迄今為止最大宗的集中地面設(shè)備采購(gòu)。

　　國(guó)航地面服務(wù)部車(chē)輛維修中心經(jīng)理劉廣業(yè)在接受新華社記者采訪時(shí)介紹說(shuō)，引進(jìn)這些設(shè)備主要是為準(zhǔn)備國(guó)航轉(zhuǎn)場(chǎng)Ｔ3航站樓和備戰(zhàn)明年的奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)。這次所采購(gòu)的設(shè)備均大量采用高新技術(shù)，操作更為簡(jiǎn)單，故障率較低，能更好地為旅客提供安全的地面服務(wù)。

　　劉廣業(yè)指著一輛飛機(jī)牽引車(chē)說(shuō)，此次采購(gòu)的"無(wú)拖把"飛機(jī)牽引車(chē)，可以說(shuō)是地面設(shè)備中的"奧迪"類(lèi)。較之傳統(tǒng)的牽引車(chē)，"無(wú)拖把"牽引車(chē)有著諸多優(yōu)勢(shì)。首先，它在牽引作業(yè)中能與飛機(jī)構(gòu)成一個(gè)相對(duì)的整體，牽引速度更快、牽引距離更長(zhǎng)；其次，"無(wú)拖把"牽引車(chē)人性化的設(shè)計(jì)使其操作性能極強(qiáng)，這使飛機(jī)牽引工作變得更加安全、可靠、高效。此外，國(guó)航專(zhuān)門(mén)購(gòu)買(mǎi)了高性能的擺渡車(chē)，這種擺渡車(chē)能實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙登車(chē)，并帶有空調(diào)等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備。當(dāng)這種擺渡車(chē)一側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，這一側(cè)的尾氣排放就關(guān)閉，從而減少了汽車(chē)尾氣對(duì)旅客造成的危害。

　　為了備戰(zhàn)奧運(yùn)會(huì)之后的殘奧會(huì)，國(guó)航還專(zhuān)門(mén)采購(gòu)了方便殘疾旅客上下飛機(jī)的服務(wù)車(chē)。這種車(chē)采用三級(jí)提升技術(shù)，可以完全實(shí)現(xiàn)行動(dòng)不方便和身體有殘疾的旅客自如的上下飛機(jī)，從而取代了過(guò)去靠人力的歷史。　

　　劉廣業(yè)最后說(shuō)："從數(shù)量上看，此次采購(gòu)的設(shè)備中，國(guó)產(chǎn)設(shè)備占據(jù)了'半壁江山'，這說(shuō)明我國(guó)機(jī)械制造業(yè)的水平在不斷提高。"他希望在不久的將來(lái)，中國(guó)的民族品牌不僅能夠服務(wù)于國(guó)內(nèi)的航空公司，還能出現(xiàn)在德國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家航空公司里。