燃油稅足音漸近 有望改寫消費理念

　　燃油稅過去十年間始終處于人們的關(guān)注與爭議中。雖然目前具體開征時間尚未得到官方明確的說法，但其漸近的“足音”卻愈加清晰。正在廣州舉行的第五屆廣州國際車展上，燃油稅再次成為賣車的、看車的、買車的共同關(guān)心的熱點話題。

　　燃油稅千呼萬喚已十年

　　燃油稅在我國最早提出是在1997年。近幾年，國家稅務(wù)總局、財政部、發(fā)改委等部門的有關(guān)官員都曾在不同場合表示，開征燃油稅的方案已成熟，將擇機和適時出臺，但燃油稅至今仍是“千呼萬喚未出臺”。直到不久前，一個“燃油稅將在明年春天實施”的說法見諸媒體。但部分省市最近開始預(yù)告征收明年的養(yǎng)路費，又讓燃油稅明年實施的可能性大大降低。

　　不管業(yè)界如何傳言，燃油稅作為國家節(jié)能戰(zhàn)略的重大舉措，出臺勢在必行。目前，世界發(fā)達國家普遍實施燃油稅：美國對汽油征收30%的稅，日本的稅率是120%，德國是260%，法國高達300%。一旦燃油稅出臺，對國內(nèi)車市必然將產(chǎn)生深遠影響。

　　燃油稅或改寫消費理念

　　燃油稅的實施，首先將對人們買車、用車觀念產(chǎn)生深遠影響。排量、油耗、燃料種類等將優(yōu)先于車的外觀、內(nèi)飾等因素，成為相當(dāng)多的消費者購車首要考量的因素。

　　劉璐小姐近半年來苦練駕車技術(shù)，計劃給自己買輛車。可是有關(guān)燃油稅開征的各種傳言使她不得不在選車時慎重考慮排量、油耗等問題�！氨緛泶蛩阗I輛2.4升排量的，可如果開征燃油稅，不就意味著買了臺‘吃錢機’嗎?現(xiàn)在許多家庭購車，不是買不買得起的問題，而是養(yǎng)不養(yǎng)得起的問題。為了減輕將來養(yǎng)車的壓力，我會選擇小一點排量的車型�！�