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中國(guó)重汽：把握市場(chǎng)的脈動(dòng) 推動(dòng)企業(yè)發(fā)展
中國(guó)卡車網(wǎng)在線新聞組 任意
在中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司，無論是企業(yè)管理層還是普通職工，接受采訪時(shí)都會(huì)自豪地提及這樣的事實(shí)：今年1至7月，中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型汽車突破6萬輛，與2006年全年的產(chǎn)銷量相當(dāng)，成為世界重卡工業(yè)前5名，中國(guó)重卡第1名。
幾年來，中國(guó)重汽技術(shù)改造總投資超過50億元，取得專利達(dá)760多項(xiàng)，達(dá)到了“兩天一項(xiàng)專利”，成為中國(guó)汽車行業(yè)擁有專利技術(shù)最多的企業(yè)，進(jìn)入全國(guó)企業(yè)專利申報(bào)前20強(qiáng)，被評(píng)為“全國(guó)自主創(chuàng)新十大杰出企業(yè)”。
治療“消化不良癥”
中國(guó)重汽是我國(guó)第一個(gè)引進(jìn)國(guó)外重型汽車項(xiàng)目的企業(yè)，早在1983年就從奧地利引進(jìn)了斯太爾整車生產(chǎn)技術(shù)。不過，在很長(zhǎng)的時(shí)間里，這個(gè)讓中國(guó)重汽引為自豪的引進(jìn)項(xiàng)目卻有些“消化不良”。
“當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件、加工手段都比較落后，對(duì)斯太爾技術(shù)消化不徹底，生產(chǎn)出來的產(chǎn)品僅僅形似而神不似�！敝袊�(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)這樣介紹當(dāng)時(shí)的情形�！搬槍�(duì)這樣的情況，我們又進(jìn)行了二次消化再創(chuàng)新，就像牛反芻一樣對(duì)引進(jìn)技術(shù)進(jìn)行重新消化吸收。二次消化讓我們學(xué)到很多新東西，消化的過程也成為自主創(chuàng)新的過程�！�
“二次消化”使中國(guó)重汽徹底治愈了“消化不良癥”：他們生產(chǎn)的整車及零部件，已跨越了原來引進(jìn)的斯太爾技術(shù)，一輛車的數(shù)千個(gè)零部件，幾乎沒有一個(gè)是引進(jìn)時(shí)的舊模樣；先后自主研發(fā)出斯太爾王、金王子、豪峻、HOWO等深受用戶喜愛的新產(chǎn)品及特種車。
“這些年來，我們對(duì)斯太爾技術(shù)，包括各總成————如發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、車架、車橋技術(shù)，在引進(jìn)的基礎(chǔ)上再次消化吸收，并結(jié)合中國(guó)市場(chǎng)的實(shí)際情況，進(jìn)行再創(chuàng)新，先后推出的產(chǎn)品都取得了成功�！瘪R純濟(jì)說。
“像做西裝一樣生產(chǎn)重型汽車”
創(chuàng)新為什么？中國(guó)重汽的回答是：依據(jù)企業(yè)自身的發(fā)展現(xiàn)狀，緊緊跟隨市場(chǎng)的潮流，最大限度地滿足用戶的需要。
“有多大的粽葉包多大的粽子。”馬純濟(jì)用一句家鄉(xiāng)話詮釋他的“務(wù)實(shí)創(chuàng)新”思路，“在創(chuàng)新方面，我們一定要了解自己有多大的能力，處在什么發(fā)展階段，就是有多大‘粽葉’的問題。既要充分利用現(xiàn)有條件，也要考慮自身能力的限制。同時(shí)也要看到，新產(chǎn)品的推出也不是越快越好，在老產(chǎn)品成長(zhǎng)期推出新品，等于自己跟自己競(jìng)爭(zhēng)。老產(chǎn)品淘汰太快，新產(chǎn)品被市場(chǎng)接受需要一個(gè)過程，就出現(xiàn)斷檔，新品的研發(fā)和推出關(guān)鍵是要適應(yīng)用戶的需要�！�
2003年在開發(fā)一款新車型時(shí)，中國(guó)重汽集團(tuán)內(nèi)部出現(xiàn)了爭(zhēng)議：是否應(yīng)把EBS(電子控制制動(dòng)系統(tǒng))作為該車型的基本配置。當(dāng)時(shí)，在國(guó)外也屬于先進(jìn)技術(shù)的EBS我國(guó)尚不能生產(chǎn)，不過這將成為重型汽車未來的發(fā)展方向�！霸诜桨冈u(píng)審時(shí)，我們認(rèn)為先進(jìn)技術(shù)應(yīng)當(dāng)同市場(chǎng)需求、產(chǎn)品定位相結(jié)合。EBS的成本過高，整車匹配又需要很長(zhǎng)時(shí)間，因此就決定先不把它作為基本配置，而是作為科研項(xiàng)目繼續(xù)研究�！敝袊�(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心主任劉偉介紹。
“技術(shù)創(chuàng)新必須著眼于市場(chǎng)需求。舉個(gè)例子，現(xiàn)在把黑白電視機(jī)做得再好，哪怕能看一百年，恐怕也不會(huì)有多少人買。為了最大限度滿足客戶需要，我們需要像做西裝一樣來生產(chǎn)重型汽車，按照客戶的不同需要量身定做�！敝袊�(guó)重汽總裁蔡?hào)|這樣描述他們的創(chuàng)新理念。
為了準(zhǔn)確把握市場(chǎng)脈搏，了解用戶需要，蔡?hào)|經(jīng)常跑市場(chǎng)，和用戶、經(jīng)銷商進(jìn)行直接溝通，以獲得最原始的信息。“這種工作真的很累，占用時(shí)間多，但很有必要。為什么這種車型賣得好，為什么那種車子賣不動(dòng)？需要聽聽用戶的切身感受，掌握用戶最直接的反映，不能光聽自己內(nèi)部的聲音。”蔡?hào)|說。
為了準(zhǔn)確把握市場(chǎng)的脈動(dòng)，中國(guó)重汽集團(tuán)的科研開發(fā)人員經(jīng)常深入到各地的用戶當(dāng)中，在提供技術(shù)服務(wù)的同時(shí)，了解用戶需求和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手情況。
“現(xiàn)在，我們這些科研人員都樂意出去提供技術(shù)服務(wù)，每到一處都很受歡迎，大家圍著你問這問那，把我們當(dāng)自家人一樣。很多用戶說中國(guó)重汽的車什么樣，潮流就是什么樣。我們很自豪�！敝袊�(guó)重汽技術(shù)發(fā)展中心的技術(shù)員龐貴奇說。
自主創(chuàng)“芯”掌握主動(dòng)
“自主創(chuàng)新，自主是關(guān)鍵。沒有自主能力就沒有企業(yè)的未來發(fā)展，有時(shí)候‘自主’
比‘創(chuàng)新’還要難以實(shí)現(xiàn)�！瘪R純濟(jì)這番話絕對(duì)是有感而發(fā)，因?yàn)闊o法“自主”，中國(guó)重汽曾經(jīng)吃過大虧：一段時(shí)期，國(guó)內(nèi)一家有長(zhǎng)期配套關(guān)系的企業(yè)停供發(fā)動(dòng)機(jī)，國(guó)外一家企業(yè)又終止了發(fā)動(dòng)機(jī)合作項(xiàng)目。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的“心臟”，這一下就把中國(guó)重汽推上了危急關(guān)口。
面對(duì)嚴(yán)峻的形勢(shì)，中國(guó)重汽發(fā)出了響亮的聲音：完善產(chǎn)業(yè)鏈，自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)，把核心競(jìng)爭(zhēng)力牢牢掌握在自己的手里。2005年，濟(jì)南動(dòng)力有限公司破土動(dòng)工。短短8個(gè)月時(shí)間里，中國(guó)重汽就推出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，代表中國(guó)10L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最高技術(shù)水平的提升型發(fā)動(dòng)機(jī)，完美地自主創(chuàng)“芯”。目前，中國(guó)重汽已擁有杭州和濟(jì)南兩大發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)了自給自足。
“在中國(guó)重汽自己的發(fā)動(dòng)機(jī)開始裝配整車的初期，一些用戶有些擔(dān)心，但很快就經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，銷量大幅提升。市場(chǎng)表現(xiàn)說明，成本更低、匹配更好的中國(guó)重汽發(fā)動(dòng)機(jī)完全贏得了用戶的青睞�！敝袊�(guó)重汽北京銷售分公司總經(jīng)理王德春說。
解了車“芯”的燃眉之急后，中國(guó)重汽集團(tuán)并沒有原地踏步。為了生產(chǎn)性能更加優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)，2005年，他們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)故障率最多的17個(gè)問題進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)提升，并攻克了油浴式空濾器在10噸以上重卡其進(jìn)氣阻力與過濾率的矛盾難題。2006年，中國(guó)重汽又成功研發(fā)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的雙旋流進(jìn)氣道和油浴式空氣過濾器，使除水率達(dá)100%，除塵率達(dá)87%以上。同年7月，中國(guó)重汽集團(tuán)推出一款自主技術(shù)研發(fā)的節(jié)油Ⅱ號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗比國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品降低10%以上。2007年，中國(guó)重汽集團(tuán)成功研發(fā)出全新概念發(fā)動(dòng)機(jī)，在增強(qiáng)缸體的可靠性、匹配系統(tǒng)提升、WABCO雙缸空壓機(jī)等多方面實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新……
正如發(fā)動(dòng)機(jī)是重型汽車前進(jìn)的動(dòng)力一樣，自主創(chuàng)新成為中國(guó)重汽集團(tuán)在競(jìng)爭(zhēng)中發(fā)展壯大的強(qiáng)勁動(dòng)力�？恐灾鲃�(chuàng)新這臺(tái)強(qiáng)大的“發(fā)動(dòng)機(jī)”，中國(guó)重汽集團(tuán)一定能在發(fā)展的道路上越走越好。
責(zé)任編輯：Borkey
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