當記者還苦于不能將目的地清楚表達時,的車司機已經(jīng)明了記者要去的地方叫“河北邯鄲交通運輸集團汽車貿易服務有限公司”,簡稱“邯運汽貿”。司機告訴記者,響當當?shù)摹昂\汽貿” 名諱在邯鄲家喻戶曉。
轉“修”為“賣” 攻破企業(yè)發(fā)展瓶頸
走進邯運汽貿的汽車園區(qū),綠蔭成蔽,東風、解放、長城、躍進等乘用車、商用車品牌專賣店分次佇立,互相輝映卻又互不干涉。4S店營業(yè)大廳內客戶、工作人員,雖處三九大寒天卻一派繁忙景象。然而據(jù)公司副總經(jīng)理兼書記林俊先生介紹,就在五年前這里曾是另一番景象:破舊的維修廠房,簡單粗糙的維修設備,薄弱的技術力量。邯運汽貿公司前身是邯運第一汽車修理廠和第二汽車修理廠,兩廠合并成立邯運汽貿公司前,在市場經(jīng)濟大浪的洗刷下年虧損達200多萬元,外債達600多萬元。當時,企業(yè)只有傳統(tǒng)的汽車維修業(yè)務,等車上門,希望渺茫。隨著“路邊店“的興起,單一的汽車維修服務模式逐漸不能適應形勢的發(fā)展。
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邯運汽貿汽車園區(qū) |
拖著沉重的歷史包袱,總經(jīng)理任海渠和他的伙伴們下定決心,“既然企業(yè)和員工選擇了我們,我們就不能有負于企業(yè)和員工的信任和重托。”怎么擺脫困境呢? “做汽貿!”,一個念頭在領導班子成員的腦海里閃過,“對,只有創(chuàng)新思路,改變傳統(tǒng)的經(jīng)營模式,變單一的汽車維修為綜合汽車貿易服務,企業(yè)才有出路”。這一干就是五年,邯運汽貿廣大員工在這個值得信賴的經(jīng)營團隊的帶領下,櫛風沐雨,從單一品牌做到如今25個品牌。林經(jīng)理介紹,他們的第一個品牌是“長安”汽車,當時是在缺乏資金的情況下走“代賣”路來打開市場的;接下來是東風雪鐵龍,領導班子歷盡辛苦建立了邯鄲市第一家品牌4S店,然后通過舉辦車技大賽增加品牌知名度,市場份額越來越大。
邯運汽貿的發(fā)展是領導班子率先垂范,求真務實謀發(fā)展的結果。林俊經(jīng)理繼續(xù)介紹到:汽貿成立之初,各種棘手問題紛至沓來,集資款不能按時返還職工,拖欠數(shù)月的工資不能兌現(xiàn)等等。為了解決這些歷史問題,任海渠等領導班子從自身做起,開源節(jié)流,尤其在處理來自兩廠員工矛盾擴大的情況時,公平待遇,企業(yè)員工一視同仁。慢慢地,員工的個人問題解決了,干勁足了,整個邯運汽貿風氣煥然一新。領導班子的率先垂范為邯運汽貿打造了一支素質過硬、能吃苦、敢創(chuàng)新的管理團隊。
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邯運汽貿解放商用車4s店外景圖 |
五年“三步走” 千里江川任飛渡
2003年,公司實現(xiàn)利潤20多萬元,終于摘掉連續(xù)8年虧損的帽子,各種遺留問題已基本得到解決,邯運汽貿實現(xiàn)整體扭虧為盈。
2006年企業(yè)基本形成四大經(jīng)營格局。一是以服務營銷為主體,以汽車園區(qū)為依托,以大力發(fā)展汽車品牌為支撐,強化二級網(wǎng)點建設和合理布局,形成了汽車銷售規(guī);(jīng)營格局;二是“以品牌專賣店為支撐、以汽車銷售帶動維修配件發(fā)展,以維修服務為依托”,大力促進汽車銷售的汽車維修、配件規(guī);(jīng)營格局;三是以產(chǎn)業(yè)延伸為主體,開發(fā)相關產(chǎn)業(yè)鏈,以汽車銷售、維修為依托,大力度開發(fā)了汽車改裝、車輛掛靠、汽車銷貸、汽車俱樂部、行業(yè)網(wǎng)站、二手車交易市場、汽車檢測,形成了汽車上下游業(yè)務規(guī)模化經(jīng)營格局;四是以邯運不斷的對外擴張所形成的新的產(chǎn)業(yè)鏈為契機,走出邯鄲做汽貿,形成了集團化規(guī)模經(jīng)營格局。
2007年,邯運汽貿已發(fā)展成為河北省運輸企業(yè)系統(tǒng)規(guī)模最大、綜合實力最強的汽車貿易服務企業(yè)。自2002年建成東風雪鐵龍第一個4S店后,邯運汽貿便一發(fā)不可收拾,先后建立了奇瑞4S店、悅達起亞4S店、北汽福田4S店、昌河鈴木4S店、以及解放商用車4S店和陜汽重卡4S店,并建立了20多個汽車品牌,汽車及發(fā)動機服務站45個。公司由最開始的單一維修,發(fā)展成為集汽車銷售、汽車維修、汽車救援、汽車檢測、配件營銷、汽車美容、裝具、汽車改裝、聯(lián)合運輸?shù)葮I(yè)務為一體的大型綜合汽貿服務企業(yè)。
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邯運汽貿陜汽重卡4s店 |
以人為本,誠信立企鑄企業(yè)文化品牌
“車在用戶手中,用戶在我心中”是邯運汽貿人的服務格言,他們以實際行動踐行了這句話。要舉先進服務例子林俊總經(jīng)理說真是數(shù)之不盡,就拿重汽服務站來說,該站自2001年以來連續(xù)6年榮獲中國重汽、歐曼、濰坊動力股份有限公司先進服務站、一星級服務站稱號。類似的企業(yè)文化在公司內部慰然成風。在為客戶提供優(yōu)質服務的基礎上,邯運汽貿深知汽貿的今天得益于社會公眾的信賴和支持, “服務公眾,回報社會”是邯運汽貿一貫秉承的價值理念。2005年5月、6月、7月,北汽福田時代輕卡專賣店為回報社會公眾連續(xù)三個月舉辦“免費送電影下鄉(xiāng)”活動,共舉辦116場演出,豐富了群眾的文化生活。
然而,25個品牌意味著25種甚至更多不同的企業(yè)文化,公司又怎能讓員工消化這么多文化,不產(chǎn)生沖突從而加強品牌核心競爭力呢?林總經(jīng)理解釋道:公司成立初期,在日益激烈的市場競爭中, “邯運汽貿”品牌逐步得到廣大用戶的認可,在這個過程中,企業(yè)提出了構建“1+N”式的邯運汽貿文化,“1”指邯運汽貿文化,“N”指多個汽車品牌企業(yè)的產(chǎn)品文化。通過構建“1+N”文化體系,使邯運汽貿文化同多個汽車品牌的文化實現(xiàn)了很好的融合,在這一文化體系的指導下,邯運汽貿公司對每一個汽車品牌、服務站建立了以客戶為核心的服務體系,明確了工作步驟和客戶管理內容,完善了客戶資源的管理,定期地對客戶信息進行分類管理和分析,有針對性的對目標客戶和潛在客戶開展工作。如:做到了用戶購車后第二日、一個星期、一個月三步法的電話回訪和定期走訪、定期檢測維護提醒;用戶購車后為其指定服務顧問、維修技師,提供一對一服務等等。
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邯運汽貿福田時代輕卡4s店 |
過去的五年,邯運汽貿發(fā)生了翻天覆地的變化,對于邯運汽貿來說是具有里程碑意義的五年。海闊憑魚躍,天高任鳥飛。雖然已擁有“20余個分公司(子公司)、汽車品牌銷售服務站、專賣店,是市政府車輛采購、公務車定點維修廠、營運車和出租車二級維護定點單位,是國內 40余家汽車發(fā)動機生產(chǎn)廠家在邯鄲特約銷售服務商或中心服務站”,但邯運汽貿的雄心遠不止于此,林總最后自豪地說,我們已經(jīng)成功擁有一塊新地來建“汽車超市”,再譜邯運汽貿宏偉篇章。
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