自2005年首批出口到阿爾及利亞市場以來,華菱重卡憑借其高品質(zhì)、高可靠性和獨(dú)特的服務(wù)優(yōu)勢逐漸獲得阿國用戶的高度認(rèn)可,訂單不斷,連年攀高,現(xiàn)在已經(jīng)有600多臺(tái)車馳騁在阿國大地。
阿爾及利亞與歐洲大陸隔海相望,是非洲市場的橋頭堡。特殊的地理環(huán)境,使其市場極具競爭性。歐洲重卡廠家更是把其看作為臠上之肉,所有知名廠家都已經(jīng)在阿國市場上劃土分疆,經(jīng)常你方罷場我登臺(tái),銷售的頭把交椅頻頻更替;日系尼桑、五十鈴,韓國現(xiàn)代等品牌也逐漸在阿爾及利亞市場站穩(wěn)腳跟,這些廠家在阿國市場戰(zhàn)火紛紛,爭得頭破血流,大有中原逐鹿之勢,各個(gè)廠家都心照不宣:欲取非洲市場者必先取阿爾及利亞市場。
為了樹立華菱品牌的知名度和牢固占領(lǐng)市場,同時(shí)能及時(shí)反映市場的需求,華菱公司領(lǐng)導(dǎo)多次率團(tuán)考察阿爾及利亞市場。華菱近兩年派出了技服、銷售精英的聯(lián)合艦隊(duì)進(jìn)行市場維護(hù)和開拓,同時(shí)外派大量的技術(shù)服務(wù)人員分布到阿國主要大城市進(jìn)行跟蹤訪問和上門服務(wù),他們?cè)谠\斷故障同時(shí)傳授給客戶車輛維修和保養(yǎng)方法,這項(xiàng)親情服務(wù)政策使客戶倍感信服。
壟斷阿國市場制糖業(yè)、實(shí)用油的CEVERTAL集團(tuán)首選就是華菱重卡,現(xiàn)在已經(jīng)擁有50多臺(tái)華菱牽引車,2007年內(nèi)還要大批訂購華菱車。華菱康明斯動(dòng)力M11-380
6×4自卸車在市場上獨(dú)樹一幟,以其大裝載力、豪華駕駛室、故障率少深得客戶信賴,在同類產(chǎn)品中現(xiàn)已成為集團(tuán)企業(yè)客戶的首選。華菱6×4
L375牽引在在沙哈拉沙漠中大顯神威,其市場銷售價(jià)已經(jīng)攀升到76萬人民幣,幾乎與歐洲重卡知名品牌——雷諾部分車型不相上下。許多有實(shí)力的經(jīng)銷商都想做華菱車的代理。訂單如雪片般地飛來,有一家經(jīng)銷商不得不把他們2007銷售計(jì)劃從300臺(tái)提高到500臺(tái),他們總是因?yàn)椴荒芗皶r(shí)給客戶交車而抱怨,而許多客戶為了能先提到車,都要在經(jīng)銷商那里預(yù)先支付現(xiàn)金。
2007年華菱妙筆生花地推出歐款駕駛室,無疑又在當(dāng)?shù)厥袌鐾断铝艘活w銷售炸彈,大大彌補(bǔ)了與歐洲卡車的差異。預(yù)計(jì)到2007年年底,華菱重卡在阿爾及利亞整個(gè)市場將達(dá)到1000臺(tái)。
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