記者從滿洲里海關(guān)了解到,今年1至7月,我國(guó)通過(guò)滿洲里口岸出口汽車(chē)及其底盤(pán)6417輛,價(jià)值1.03億美元,與去年同期相比分別增長(zhǎng)75.3%和1.5倍。
走出國(guó)門(mén)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)
今年,國(guó)產(chǎn)汽車(chē)通過(guò)滿洲里口岸出口的主要特點(diǎn):一是出口汽車(chē)以柴油貨車(chē)、汽油貨車(chē)、柴油客車(chē)、汽油客車(chē)和汽油小轎車(chē)為主,均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。1-7月,出口柴油貨車(chē)2728輛,同比增長(zhǎng)1.9倍;汽油貨車(chē)1158,同比增長(zhǎng)40.4%;柴油客車(chē)1000輛,同比增長(zhǎng)34.4%;出口汽油客車(chē)856輛,同比增長(zhǎng)3.2%;出口汽油小轎車(chē)542輛,同比增長(zhǎng)95.7%。這些出口汽車(chē)合計(jì)占同期口岸汽車(chē)出口量97.9%。
二是國(guó)有企業(yè)和外商投資企業(yè)出口增勢(shì)顯著,私營(yíng)企業(yè)出口小幅減少。國(guó)有企業(yè)出口汽車(chē)3197輛,同比增長(zhǎng)1.6倍;外商投資企業(yè)出口2573輛,同比增長(zhǎng)1倍,私營(yíng)企業(yè)出口汽車(chē)627輛,同比減少20%。
三是俄羅斯市場(chǎng)前景廣闊,烏克蘭降幅明顯。滿洲里口岸向俄羅斯出口汽車(chē)6384輛,同比增長(zhǎng)84.3%,占同期口岸汽車(chē)出口總量的99.1%;對(duì)烏克蘭出口汽車(chē)20輛,較上年同期減少88.6%。
自2003年以來(lái),我國(guó)汽車(chē)出口俄羅斯的數(shù)量進(jìn)入高速增長(zhǎng)軌道,成為我國(guó)外貿(mào)出口的新增長(zhǎng)點(diǎn)。目前,俄羅斯已成為我國(guó)第一大汽車(chē)出口國(guó)。中國(guó)汽車(chē)企業(yè)以微型車(chē)和皮卡車(chē)為切入點(diǎn)進(jìn)軍俄羅斯市場(chǎng),填補(bǔ)了俄羅斯國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白,同時(shí)也避免了短時(shí)間內(nèi)與俄羅斯本土企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。滿洲里海關(guān)專(zhuān)門(mén)為汽車(chē)出口企業(yè)量身定做了個(gè)性化服務(wù)措施,打造了一條汽車(chē)出口“綠色通道”,為國(guó)產(chǎn)汽車(chē)俏銷(xiāo)俄羅斯創(chuàng)造了高效、便捷的通關(guān)環(huán)境。 |