受益海外 華菱欲做主流重卡

　　華菱日前接到俄羅斯駐華商務(wù)代表處發(fā)來的有意購(gòu)買華菱重卡的商務(wù)函，這與之前媒體紛紛報(bào)道俄羅斯抵制中國(guó)汽車出口正好相反，質(zhì)量才是出口獲準(zhǔn)的惟一法門。

　　“4到5年之后，華菱一定能夠成為世界重卡前十的企業(yè)！”華菱集團(tuán)董事長(zhǎng)、總經(jīng)理劉漢如興奮地向記者說道。

　　劉漢如當(dāng)然有理由興奮，前不久俄羅斯駐華商務(wù)代表處主動(dòng)給華菱銷售部發(fā)來商務(wù)函稱：國(guó)內(nèi)對(duì)華菱自卸車有很大的購(gòu)買興趣。由政府駐華代表處出面聯(lián)系業(yè)務(wù)，在國(guó)內(nèi)罕有聽聞。之前媒體曾普遍報(bào)道的俄羅斯對(duì)中國(guó)出口汽車采取一系列不利措施讓人懷疑。

　　今年上半年重卡企業(yè)銷售紅火，華菱的銷量也水漲船高。上半年華菱汽車完成重卡產(chǎn)銷6188輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)到118.8%。華菱將自己今年的銷售目標(biāo)調(diào)整為13000至14000輛，這個(gè)調(diào)整幅度相對(duì)于其他重卡企業(yè)來說并不大。

　　快速發(fā)展的華菱也有自己的難題，產(chǎn)品定位以及市場(chǎng)方向已經(jīng)摸準(zhǔn)，如何盡快形成規(guī)模，建立現(xiàn)代企業(yè)的管理體制，成為今后發(fā)展的關(guān)鍵。

　　“替代進(jìn)口”到出口

　　能夠在海外市場(chǎng)獲得認(rèn)可，華菱稱是因?yàn)樽约赫覝?zhǔn)了方向和市場(chǎng)，華菱重卡定位于高端市場(chǎng)，先進(jìn)的技術(shù)和質(zhì)量成為主要賣點(diǎn)。據(jù)華菱汽車股份有限公司副總經(jīng)理、技術(shù)中心主任陸友林介紹，華菱重卡所有的零部件配套都是選擇最好的，比如駕駛室所用的薄板只有寶鋼一家能夠提供，發(fā)動(dòng)機(jī)也都采用大馬力，其中甚至有部分是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　華菱在與三菱進(jìn)行技術(shù)合作之后已經(jīng)完全消化吸收，其中歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)早在幾年前就已經(jīng)開始試驗(yàn)，華菱完全解決了電控匹配的問題，據(jù)介紹，目前華菱歐Ⅲ重卡在國(guó)內(nèi)的保有量是最高的。

　　盡管華菱的價(jià)格在海外市場(chǎng)上是中國(guó)重卡企業(yè)中較貴的，但靠著過硬的質(zhì)量，卻仍然受到海外市場(chǎng)的追捧。據(jù)相關(guān)資料顯示：自華菱重卡2005年批量投放市場(chǎng)以來，每年以翻一番以上的速度增長(zhǎng)，產(chǎn)品出口到北非、中東、東南亞、中亞、東歐和中美洲等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　俄羅斯今年成為華菱增長(zhǎng)最快的海外市場(chǎng)。據(jù)華菱在俄羅斯的經(jīng)銷商俄羅斯汽車實(shí)業(yè)公司代表卡拉梅契夫介紹，今年4月份他們開始經(jīng)銷華菱重卡，到目前已經(jīng)銷售400輛，預(yù)計(jì)今年能夠銷售1000輛。俄羅斯媒體人員介紹，俄羅斯的重卡市場(chǎng)需求很大，試駕之后俄羅斯媒體人士尤利表示：“華菱的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很足，變速箱也比俄羅斯本土生產(chǎn)的重卡好，我不得不說俄羅斯本土的重卡與華菱相比是差了一點(diǎn)�！�

　　劉漢如表示，明年出口俄羅斯的華菱重卡將達(dá)到2000輛至3000輛。

　　營(yíng)銷與品牌逐步提升

　　相對(duì)于國(guó)際市場(chǎng)上的知名度，華菱在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)區(qū)域相對(duì)比較狹窄，集中在廣東為主的東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，知名度也相對(duì)不高。

　　華菱對(duì)于很多北方的人來說是一個(gè)比較陌生的品牌，因?yàn)楸M管華菱上半年在國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)排名第七，而前六名企業(yè)就占去了92%的市場(chǎng)份額，相對(duì)于星馬的專用車絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，華菱嚴(yán)格說來并不是一個(gè)主流的重卡企業(yè)。據(jù)華菱原來負(fù)責(zé)陜西銷售的鄒國(guó)素介紹，其在陜西等北方銷量并不理想，主打“替代進(jìn)口”的華菱，價(jià)格高是其在北方市場(chǎng)不受歡迎的主要原因。據(jù)劉漢如介紹，廣東是華菱銷量最好的省份。

　　“走高端路線”、“主要抓質(zhì)量”成為華菱在數(shù)量上并不占優(yōu)的最主要理由，事實(shí)上，華菱的產(chǎn)品在廣東這樣的高端市場(chǎng)以及海外市場(chǎng)已經(jīng)獲得了認(rèn)可。這是劉漢如的底氣所在。然而，即使是劉漢如也承認(rèn)自己的海外事業(yè)部以及營(yíng)銷仍然是需要提高，顯然他已經(jīng)意識(shí)到了這一點(diǎn)，此次俄羅斯媒體采訪成為華菱依靠海外知名度來提高和宣傳國(guó)內(nèi)品牌形象的一次契機(jī)。

　　有“質(zhì)”也需有“量”

　　華菱銷售公司工作人員介紹，現(xiàn)在華菱重卡每天的產(chǎn)能大約是70輛到80輛，今年13000輛至14000輛的目標(biāo)相對(duì)于中國(guó)重汽爭(zhēng)取10萬輛的目標(biāo)，差距十分明顯。華菱有著自己的困難，華菱的資金并不是很充裕，擺在劉漢如面前最頭疼的或許就是融資的問題，最近華菱內(nèi)部增資2億元，據(jù)說已經(jīng)到位。

　　另一個(gè)隨著華菱快速發(fā)展帶來的問題是管理方面，現(xiàn)代企業(yè)制度仍然需要完善。這個(gè)問題與華菱發(fā)展歷史有著緊密的聯(lián)系。

　　據(jù)一位業(yè)內(nèi)資深人士回憶，當(dāng)初華菱曾經(jīng)是一個(gè)小小的連門都沒有的機(jī)械廠，到現(xiàn)在安徽華菱汽車股份有限公司已經(jīng)擁有總資產(chǎn)20億元，員工2000人，形成年產(chǎn)30000輛重型汽車的生產(chǎn)能力。

　　劉漢如在當(dāng)時(shí)將一個(gè)小企業(yè)帶領(lǐng)發(fā)展到現(xiàn)在的水平經(jīng)歷了諸多困難，時(shí)至今日在接受采訪時(shí)，劉漢如也不諱言：“當(dāng)初搞重卡，內(nèi)部反對(duì)意見很大，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)太大了，但是我還是做了，如果當(dāng)初沒有這樣做星馬現(xiàn)在就完了，事實(shí)證明我的決定是正確的�！�