江淮發(fā)展正值關(guān)鍵　打破傳統(tǒng)擬引資黑石集團

　　江淮汽車引以為豪的“國內(nèi)唯一沒有合資而躋身國內(nèi)十大汽車集團”局面可能會有所改變。美國著名投資集團黑石(Blackstone Group )與安徽江淮汽車集團有限公司接洽，以決定是否參股安徽江淮汽車集團有限公司�！昂谑�確實于8月造訪江淮，但主要是集團層面事務(wù)�！苯�淮汽車證券事務(wù)辦公室相關(guān)人士對本報記者稱，“目前沒有進一步的消息。”知情人士表示，目前仍在初步接洽中，暫時無明確意向。分析人士指出，即使黑石集團入股江淮，只是以戰(zhàn)略投資者的形式進入，享受投資受益，而不參與具體管理，江淮仍然可以保持其獨立性，與其他合資公司還是有區(qū)別的。
　　
　　黑石集團低調(diào)造訪江淮
　　
　　盡管是在暗地里接觸，但黑石集團造訪江淮汽車集團的消息還是曝光了。江淮于8月22日在其網(wǎng)站上掛出消息稱，8月21日下午，在安徽省國資委主任桂建平陪同下，黑石集團一行前往江淮汽車集團。帶隊者為美國黑石集團創(chuàng)始人之一、董事長兼首席執(zhí)行官蘇世民，同行者有前香港財政司司長、黑石集團高級董事總經(jīng)理、大中華區(qū)主席、亞洲業(yè)務(wù)聯(lián)席主管梁錦松。負責(zé)接待蘇世民一行的是江淮汽車集團公司副總裁龔仁和、總會計師王才焰。
　　
　　江淮汽車還精心安排了蘇世民的行程：參觀了乘用車商務(wù)車、轎車生產(chǎn)基地和商用車重卡生產(chǎn)基地。這三處均為江淮汽車股份旗下資產(chǎn)。
　　
　　蘇世民和江淮汽車集團高層洽談甚歡，蘇世民董事長肯定了江淮汽車集團在產(chǎn)品線和發(fā)展模式上的巨大潛力，并對之表示出羨慕。蘇世民也表達了對汽車業(yè)務(wù)的興趣：黑石集團在海外也涉獵汽車業(yè)。其中之一是從通用汽車手中收購一家生產(chǎn)汽車前后橋的企業(yè)，目前回報率高達6倍以上。另一家被收至旗下的是天合汽車集團，該公司一度成為歐洲制動、轉(zhuǎn)向、懸架系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)的第一品牌，年均銷售收入為130億美元。
　　
　　私募基金投資汽車也并不罕見，今年私募基金Cerberus以74億美元購得克萊斯勒80.1%的股權(quán)，轟動一時。
　　
　　黑石集團是世界上最大的獨立另類資產(chǎn)管理公司之一，截至今年5月1日，管理資產(chǎn)總額為884億美元。在今年5月IPO期間，中國的國家外匯基金曾以30億美元購得其10%的股份。隨后黑石集團頻頻開始中國尋找“獵物”。今年9月10日，黑石集團宣布以6億美元購得藍星集團20%的股權(quán)，受此消息此舉，藍星集團旗下的三家上市公司星新材料、藍星清洗、沈陽化工在此期間持續(xù)上漲。
　　
　　盡管江淮汽車相關(guān)人士不愿透露與黑石集團談判的集體進展，但上市公司江淮汽車(604128)已經(jīng)率先作出反應(yīng)，股價進入9月后持續(xù)拉升。
　　
　　黑石集團最高層實地考察江淮汽車集團，離江淮汽車集團完成改制沒多久。而改制正是江淮汽車集團引進外資前的關(guān)鍵一步，此前，江淮汽車王志遠曾公開向外電表態(tài)，希望引進戰(zhàn)略投資者。
　　
　　關(guān)鍵是轎車項目
　　
　　國內(nèi)優(yōu)秀的企業(yè)不止一家，但被黑石集團看上的似乎僅有江淮，江淮計劃投資近20億元進入轎車行業(yè)，但前途很不明確。但黑石集團的態(tài)度似乎表明，它還是很看好其轎車項目的。
　　由于江淮轎車項目的導(dǎo)入，江淮汽車集團連續(xù)10年50%的增長速度戛然而止。轎車項目的處于投入期，占據(jù)江淮汽車集團半壁江山的江淮汽車股份有限公司營業(yè)利潤反而下滑17.42%。
　　
　　江淮汽車集團副總裁王志遠透露，2007年上半年，江淮汽車集團銷售收入達101億元人民幣，同比增幅超20%，這主要是因為商用車銷量大幅增長。2006年全年，江淮汽車生產(chǎn)及銷售各類整車及客車底盤達17.5萬輛。
　　
　　江淮汽車的主要業(yè)務(wù)還是靠商用車，但江淮汽車高層似乎對轎車項目還是挺有信心。江淮汽車股份公司總經(jīng)理安進日前在江淮帥鈴Ⅱ的上市儀式上稱，“客車底盤已經(jīng)做到了國內(nèi)第一，輕卡排名第二，重卡勢頭也不錯，要在商用車再有繼續(xù)擴張很難，只有在轎車領(lǐng)域才有更大作為，轎車每年擴張增速在20%，我們從中分一杯羹總可以！”
　　
　　外界對江淮進入競爭激烈的轎車市場還是持懷疑態(tài)度，“做瑞風(fēng)時別人也認為商用車出身的江淮能否做MPV，結(jié)果瑞風(fēng)在MPV處于第一，瑞鷹市場反應(yīng)也不錯，轎車我們也有信心�！卑策M稱，“即使是進入轎車項目后，我們的負債率也不高。”
　　
　　江淮汽車集團董事長左延安屢次對員工說：進入轎車領(lǐng)域一戰(zhàn)，只能成功不能失敗。分析人士認為，如果轎車項目成功，江淮汽車將重新進入發(fā)展的快車道，如果失敗，江淮將遭受嚴(yán)重打擊。
　　
　　“現(xiàn)在是江淮汽車發(fā)展的拐點，黑石很聰明，只要看好這個企業(yè)，在其股價回調(diào)時買入的時機是最好的，而轎車項目就是江淮未來發(fā)展的關(guān)鍵。”一位證券業(yè)的分析人士稱。