記者日前從普利司通(中國)投資有限公司獲悉,自2008年3月起,普利司通調(diào)整旗下品牌轎車用輪胎、卡車巴士用輪胎價(jià)格,漲價(jià)幅度在3%~5%。
近年來,世界范圍內(nèi)作為輪胎主要原材料的天然橡膠一直在一個(gè)較高的價(jià)格區(qū)間里運(yùn)行,而伴隨著石油價(jià)格不斷刷新歷史高點(diǎn),合成橡膠、炭黑等石化相關(guān)原材料的價(jià)格也隨之不斷攀升。
石油的每一次提價(jià)都會(huì)對(duì)輪胎原料、生產(chǎn)及運(yùn)輸三方面產(chǎn)生直接的影響。據(jù)普利司通(中國)投資有限公司公共傳播課課長倪白濤介紹,面對(duì)不斷上漲的生產(chǎn)及銷售成本,普利司通中國加快現(xiàn)地研發(fā)機(jī)構(gòu)的建設(shè),通過提速原材料采購國產(chǎn)化進(jìn)程、提高生產(chǎn)力等措施,以緩解成本上揚(yáng)帶來的影響。據(jù)普利司通中國統(tǒng)計(jì),自2004年以來,至今原材料采購的國產(chǎn)化比率已提高了20個(gè)百分點(diǎn),這會(huì)抵消相當(dāng)一部分運(yùn)輸環(huán)節(jié)成本。
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