玉柴國際化戰(zhàn)略向縱深推進

　　2007年，玉柴集團實現(xiàn)銷售收入超過180億元，超額完成年度168億元的經營目標；其中玉柴股司柴油機產銷雙超38萬臺，穩(wěn)居國內同行首位，世界單廠產銷量繼續(xù)排名第一，持續(xù)保持中國動力第一品牌地位。

　　這是記者從前不久在長沙召開的“玉柴機器2008年營銷服務大會”上了解到的。

　　據(jù)介紹，去年玉柴國4柴油機已成功批量進入北京公交市場，服務奧運；國3產品在城市公交市場和旅游客車市場全面鋪開；全年出口發(fā)動機近3萬臺，同比增長270%，海外保有量已經超過5萬臺，并成為行業(yè)第一家獲得“出口商品免驗企業(yè)”榮譽的企業(yè)；成立了力爭辦成“中國第一，世界前五”的發(fā)動機工程研究院；成功研制出中國首臺歐Ⅴ柴油機，推出了我國首臺城市客車型（ISG技術）混合動力。會上，有關負責人還宣布了2008年玉柴集團目標：銷售收入“保230億元，爭243億元”；產銷柴油機64萬臺，其中海外市場出口目標為5萬臺。

　　據(jù)玉柴有關人士介紹，“卓越品質，國際玉柴”戰(zhàn)略實施，是玉柴國際化戰(zhàn)略向縱深推進的必然選擇。玉柴為此制訂了未來十年國際化的戰(zhàn)略目標，并確定發(fā)展路線：2010年前，以亞洲、非洲、拉美地區(qū)和東歐為目標市場，重點突破東南亞，爭取2～3年實現(xiàn)出口量達到全年銷量和銷售額的10%～20%；2010～2015年，逐步、有計劃進入北美、西歐等發(fā)達國家市場；發(fā)動機年實現(xiàn)出口量30萬臺，占年度銷售量的30%，實現(xiàn)玉柴品牌國際化，產品國際化，生產基地國際化。

　　大會認為，實施國際化戰(zhàn)略，是一項復雜而龐大的系統(tǒng)工程，它表現(xiàn)為海外市場的擴張和出口量的增長，但其背后是產品布局國際化、資本運作國際化、管理國際化、人才國際化等一系列的問題。玉柴與各主機廠、經銷商和服務站血肉相連，唇齒相依，需要各主機廠、經銷商和服務站給予玉柴積極主動的配合，各方面與玉柴發(fā)展協(xié)調并進。