“一項(xiàng)研究表明，執(zhí)法力度降低２０％，超載程度就會(huì)增加２０％。今后，河南省對(duì)超限超載的治理將繼續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)�！保翟拢保啡�，河南省交通廳負(fù)責(zé)人在全省交通系統(tǒng)治超工作會(huì)議上表示了這樣的決心。

　　作為“高壓”治理的一個(gè)內(nèi)容，就是在５月下旬，開(kāi)展對(duì)超限超載車輛非法改裝行為的集中拆解行動(dòng)。這就意味著，那種在貨車上自行焊接車廂或增加軸數(shù)以達(dá)到超載數(shù)倍目的的做法，將遇到一次痛擊：這些非法改裝的車輛將在電鋸下被“截肢”。

　　截至目前，雖然河南省已經(jīng)把超限超載率控制在４．３％左右，但河南省內(nèi)部分主要貨源地如焦作、平頂山、新鄉(xiāng)等地超限超載現(xiàn)象仍較為突出。河南省治超辦明確要求，今年，河南省的治超目標(biāo)是，把車輛超限超載率控制在４％以內(nèi)。為此，河南省將在車輛營(yíng)運(yùn)證年檢時(shí)，對(duì)違法車輛一律不再年檢，對(duì)超限超載營(yíng)運(yùn)貨車超過(guò)其車輛總數(shù)５％的運(yùn)輸企業(yè)，責(zé)令其停業(yè)整頓。對(duì)于違紀(jì)違法影響治超工作的治超工作人員，一律勸退或開(kāi)除。