1、調(diào)速器功用
使柴油機(jī)能隨外界負(fù)荷(阻力)的變化自動(dòng)調(diào)節(jié)供油量，從而保持怠速穩(wěn)定和限制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速，防止轉(zhuǎn)速連續(xù)升高“飛車(chē)”或轉(zhuǎn)速連續(xù)下降熄火。
2、分類(lèi)
兩極式調(diào)速器和全程調(diào)速器兩種。
柴油機(jī)的燃油系統(tǒng)
(1)兩極式調(diào)速器
作用：限制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，在最高轉(zhuǎn)速和最低轉(zhuǎn)速之間調(diào)速器不起作用，此時(shí)柴油機(jī)工作轉(zhuǎn)速由駕駛員之間操縱供油拉桿來(lái)調(diào)節(jié)。
特點(diǎn)：有兩根長(zhǎng)度和剛度均不相同的彈簧，安裝時(shí)都有一定的預(yù)緊力。低速?gòu)椈砷L(zhǎng)而軟，高速?gòu)椈啥潭病?/p>
(2)全程調(diào)速器
全程調(diào)速器不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速和最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，而且能自動(dòng)控制從怠速到最高轉(zhuǎn)速全部轉(zhuǎn)速工作范圍內(nèi)的供油量，保持電動(dòng)叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在任何給定轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定地運(yùn)轉(zhuǎn)。全程調(diào)速器的特點(diǎn)：調(diào)速?gòu)椈傻念A(yù)緊力，可以在一定范圍內(nèi)通過(guò)改變調(diào)節(jié)叉位置而任意調(diào)節(jié)，從而在運(yùn)行的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都可起調(diào)速作用。
