攜手高品質(zhì)江淮 從風(fēng)華正茂步入充裕中年

　　1998年借錢(qián)買(mǎi)來(lái)的第一輛江淮卡車(chē)，2014年已經(jīng)形成擁有40多輛的江淮車(chē)隊(duì)。16年下來(lái)老李從一個(gè)人拉貨到規(guī)模的物流公司，江淮汽車(chē)的輕卡、重卡支撐這個(gè)運(yùn)輸車(chē)隊(duì)的發(fā)展。這一路下來(lái)他見(jiàn)證了江淮汽車(chē)的成長(zhǎng)，同時(shí)不斷提升的江淮品質(zhì)，也為他的運(yùn)輸帶來(lái)了源源不斷的推動(dòng)力。

　　不斷提升的品質(zhì) 江淮抓牢用戶(hù)
 

江淮格爾發(fā)重卡

　　作為物流公司老板的老李，面對(duì)卡車(chē)網(wǎng)記者的采訪(fǎng)，并沒(méi)有說(shuō)很多業(yè)務(wù)上的內(nèi)容，更多的表達(dá)他對(duì)江淮汽車(chē)的喜愛(ài)，以及身為安徽人對(duì)家鄉(xiāng)產(chǎn)品的驕傲。“我家的車(chē)，不管是卡車(chē)還是轎車(chē)都是江淮的，在無(wú)錫的高速路或是普通道路上，兩百米內(nèi)至少能看到兩部江淮車(chē)子在跑。”

　　除了對(duì)家鄉(xiāng)生產(chǎn)卡車(chē)的熱愛(ài)，能緊緊抓住這些在外跑車(chē)安徽人便是江淮汽車(chē)的品質(zhì)。提起購(gòu)買(mǎi)的第一輛江淮卡車(chē)，這車(chē)可是用了15個(gè)年頭，車(chē)子報(bào)廢時(shí)他很是驚奇發(fā)現(xiàn)：雖然駕駛室雖已有些破爛，車(chē)身也是銹跡斑斑，但大梁還是很好幾乎沒(méi)有變形。后續(xù)購(gòu)買(mǎi)的江淮重卡在底盤(pán)大梁又做了加固與提升，整個(gè)底盤(pán)的穩(wěn)定性能更好。大梁作為整個(gè)車(chē)子的脊梁承擔(dān)重任，而江淮汽車(chē)經(jīng)過(guò)獨(dú)立研發(fā)借助六千噸的抽壓機(jī)一次成型，保障了底盤(pán)大梁強(qiáng)大的承載力。底盤(pán)可靠性的打造也是很多用戶(hù)選擇江淮的一個(gè)重要原因。

老李和他的江淮汽車(chē)

　　作為江淮汽車(chē)的忠實(shí)的用戶(hù)，他基本經(jīng)歷了江淮汽車(chē)的每一次升級(jí)換代。“江淮最早的發(fā)動(dòng)機(jī)是1048，不僅沒(méi)有增壓器而且方向盤(pán)也沒(méi)助力，開(kāi)起來(lái)特別吃力。這幾年這些都已經(jīng)有了，不僅如此在駕駛時(shí)舒適度上也做了很大的提升，車(chē)輛配置了原裝空調(diào)，開(kāi)車(chē)的舒適度已經(jīng)和開(kāi)小轎車(chē)差不多?，F(xiàn)在李經(jīng)理跟車(chē)，上車(chē)就能睡著，一直睡到目的地。江淮還是卡車(chē)廠(chǎng)家中第一個(gè)做翻轉(zhuǎn)駕駛的廠(chǎng)家，坐在駕駛室看外邊，反光鏡沒(méi)有死角，基本每個(gè)角度都能看到。”

　　江淮汽車(chē)在50年的發(fā)展中，一直以不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)為首要出發(fā)點(diǎn)，與此同時(shí)在售后服務(wù)上也多次提升。江淮重卡作為江淮汽車(chē)重要的組成部分，從第一輛車(chē)上市到現(xiàn)在十分關(guān)注售后服務(wù)。在服務(wù)上的幫助老李也是最有發(fā)言權(quán)的，在他用車(chē)過(guò)程中，如果易損件壞的情況下，在格爾發(fā)服務(wù)內(nèi)不會(huì)超過(guò)2個(gè)小時(shí)就會(huì)解決問(wèn)題，不是易損件的情況下，在24小時(shí)之內(nèi)，全國(guó)范圍內(nèi)都可以調(diào)貨能到無(wú)錫，李經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)，車(chē)出了問(wèn)題也不急，一個(gè)電話(huà)就能解決，再遠(yuǎn)4s店都會(huì)派人送。

　　現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)他都不會(huì)親自去4S店提車(chē)，而是電話(huà)溝通后讓車(chē)隊(duì)長(zhǎng)直接去提車(chē)，這不僅是對(duì)江淮銷(xiāo)售商的信賴(lài)更多對(duì)江淮品牌、品質(zhì)的認(rèn)可。

　　市場(chǎng)細(xì)分明確 格爾發(fā)發(fā)力江浙滬

　　江浙滬作為華東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為快速的區(qū)域，三個(gè)城市的緊密結(jié)合帶動(dòng)了中短途的貨運(yùn)配送，同時(shí)借助于完善的高速公路建設(shè)，為卡車(chē)運(yùn)輸提供了很大的便利條件。已經(jīng)扎根該區(qū)域運(yùn)輸?shù)睦侠钫f(shuō)到，在這里做運(yùn)輸?shù)能?chē)輛要做到：速度高，提速快，操控輕便，節(jié)油。在與記者交談中，不止一次提到他的車(chē)“跑的快、省油”。

用戶(hù)、經(jīng)銷(xiāo)商與江淮格爾發(fā)合影

　　據(jù)卡車(chē)網(wǎng)記者了解，除了持續(xù)更新品質(zhì)以及周到的售后服務(wù)之外，江淮汽車(chē)更是本著為用戶(hù)著想的目標(biāo)，細(xì)分市場(chǎng)，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求，為了江浙滬用戶(hù)的車(chē)輛使用特點(diǎn)，江淮特別推出適合于他們運(yùn)輸?shù)妮p量節(jié)油版載貨車(chē)。以江淮格爾發(fā)為例，格爾發(fā)重卡采用錫柴、濰柴等高效節(jié)油型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量大、扭矩大，底盤(pán)系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，同時(shí)在外形設(shè)計(jì)上采用流線(xiàn)型、導(dǎo)流等技術(shù)，最大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，這些都有效的降低了油耗。根據(jù)李經(jīng)理車(chē)隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)，車(chē)時(shí)速在60到70公里最省油，160馬力4×2單車(chē)、油費(fèi)1.2元/公里。

　　同時(shí)，江淮格爾發(fā)采用250kW的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)匹配12擋變速器和小速比457后橋，非常適合跑高速，動(dòng)力傳輸很直接，直接擋的變速器傳動(dòng)效率高，完全符合江浙滬一帶的“地利”。同時(shí)，在輕量化方面，江淮格爾發(fā)也是別具一格，格爾發(fā)通過(guò)大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、直接擋變速器、小速比后橋來(lái)提高車(chē)速和經(jīng)濟(jì)性。格爾發(fā)選擇法士特12JSD160直接擋變速器，看重的就是直接擋變速器傳動(dòng)效率高、起步加速快的優(yōu)勢(shì)，方便在高速上行駛。集這些特點(diǎn)于一體的江淮格爾發(fā)，沒(méi)有理由不受到江浙卡車(chē)用戶(hù)的青睞，就像李經(jīng)理的車(chē)隊(duì)，40多輛江淮卡車(chē)就有一半的卡車(chē)是格爾發(fā)。

　　正是江淮車(chē)不斷完善的品質(zhì)和服務(wù)，讓他開(kāi)始享受開(kāi)車(chē)、跟車(chē)的過(guò)程。盡管現(xiàn)在上了些年歲，坐的時(shí)間久了就會(huì)腰疼，仍然會(huì)在空閑的時(shí)候“溜溜”大卡車(chē)。如今江淮卡車(chē)已經(jīng)成為他重要的伴侶，從風(fēng)華正茂的青年到收獲成果的中年，人生的重要階段都有江淮卡車(chē)相伴。