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福田拓路者 達(dá)喀爾賽場(chǎng)展示中國(guó)驕傲

  2015年1月18日,第37屆達(dá)喀爾拉力賽落下帷幕。福田汽車作為本屆參賽的唯一一支中國(guó)車隊(duì)派出的拓陸者皮卡以賽道最好成績(jī)38名,最終第59名的成績(jī)順利完賽,同時(shí)福田汽車也成為唯一使用自主品牌產(chǎn)品作為補(bǔ)給車完成賽事的車隊(duì)。再一次以出色的成績(jī)驗(yàn)證了自身產(chǎn)品的可靠性和出色品質(zhì),成為達(dá)喀爾賽場(chǎng)上的中國(guó)驕傲。

  福田車隊(duì)再創(chuàng)輝煌

  福田汽車本次參戰(zhàn)的拓陸者皮卡,經(jīng)過(guò)專業(yè)改裝后的拓陸者越野性能更加強(qiáng)勁,藍(lán)色戰(zhàn)車機(jī)器蓋上,福田汽車的中英文logo顯得異常醒目。福田汽車此次邀請(qǐng)的專業(yè)車手EGUIGUREN LUIS和CHICHARRO ALVARO來(lái)自智利Ecasa賽車俱樂(lè)部,均有著4次以上達(dá)喀爾賽事經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)車手。在比賽中,福田車隊(duì)充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),經(jīng)過(guò)峽谷和砂石路的顛簸,賽車的左右懸架系統(tǒng)都因?yàn)闆_擊而受到損傷,剎車卡鉗和剎車盤也磨損殆盡,但整車結(jié)構(gòu)毫不松散。一般來(lái)說(shuō),在高原比賽,海拔每升高1000米,賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能就會(huì)遞減10%,但賽車并沒有受高海拔的影響,在比賽過(guò)程中持續(xù)發(fā)力,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)距離高原追逐賽之后,成績(jī)穩(wěn)步提升,賽車出色的動(dòng)力性在高原賽段顯露無(wú)疑。

福田拓路者 達(dá)喀爾賽場(chǎng)展示中國(guó)驕傲
福田拓路者 達(dá)喀爾賽場(chǎng)展示中國(guó)驕傲

  這并不是福田汽車在達(dá)喀爾拉力賽上的首秀,去年的達(dá)喀爾拉力賽上,福田汽車就已經(jīng)顯示出了它超凡的實(shí)力。而在2012中國(guó)環(huán)塔拉力賽和2013年中國(guó)越野拉力賽上,福田汽車也取得了一系列輝煌的榮譽(yù)??梢哉f(shuō),在以達(dá)喀爾拉力賽為代表的越野和拉力賽事中,福田汽車已經(jīng)成為響當(dāng)當(dāng)?shù)钠放啤?/p>

  創(chuàng)新突破永無(wú)止境

  出征達(dá)喀爾拉力賽取得輝煌成績(jī),淋漓盡致地體現(xiàn)了福田汽車不斷挑戰(zhàn)、創(chuàng)新突破的精神與勇氣,更體現(xiàn)了福田汽車從產(chǎn)品出發(fā),以客戶為中心,積極轉(zhuǎn)型的信心與決心。

福田拓路者 達(dá)喀爾賽場(chǎng)展示中國(guó)驕傲
福田拓路者 達(dá)喀爾賽場(chǎng)展示中國(guó)驕傲

  近年來(lái),福田汽車通過(guò)與德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯等國(guó)際巨頭企業(yè)合作,引進(jìn)世界先進(jìn)的造車?yán)砟?、研發(fā)技術(shù)以及全球運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),同步世界標(biāo)準(zhǔn),造就國(guó)際品質(zhì),迅速提升產(chǎn)品的科技含量及國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,以一流的產(chǎn)品參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。產(chǎn)品的創(chuàng)新與突破來(lái)源于對(duì)客戶需求的深入挖掘。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下,福田汽車走上了基于互聯(lián)網(wǎng)思維的轉(zhuǎn)型之路,其核心就是以“客戶體驗(yàn)”為中心,構(gòu)建全新商業(yè)模式,從而滿足客戶需求,實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值。

  由此,福田汽車提出了“用戶經(jīng)營(yíng)”的概念。通過(guò)“用戶經(jīng)營(yíng)”經(jīng)營(yíng)模式,福田汽車借助互聯(lián)網(wǎng)建立起一套整體的客戶關(guān)系管理系統(tǒng),以客戶為中心搭建福田商用車生態(tài)圈,從而緊“黏”客戶,創(chuàng)造福田及經(jīng)銷商價(jià)值,促進(jìn)整車銷售、售后服務(wù)及配件銷售、后市場(chǎng)業(yè)務(wù)等業(yè)務(wù)的發(fā)展。

  達(dá)喀爾拉力賽上成績(jī)的突破,是福田汽車轉(zhuǎn)型突破的縮影。福田汽車的不斷轉(zhuǎn)型,更是我國(guó)自主品牌車企不斷挑戰(zhàn)自我、適應(yīng)全新競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的體現(xiàn)。福田汽車向企業(yè)全價(jià)值鏈的全面互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型邁出的巨大步伐,將引領(lǐng)我國(guó)自主品牌不斷攀上新的高峰。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:西利
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