近日,上汽依維柯紅巖售后服務團隊在"夏季送清涼"的活動中見到了久未謀面的用戶李官林,他激動地對工作人員說:感謝紅巖、感謝杰獅,杰獅車不僅讓我還清了所有外債,而且還賺了60多萬,現(xiàn)在開杰獅可以穿西裝打領帶了,也買得起小車了,這要是在以前,想都不敢想。
李官林的紅巖杰獅牽引車
經了解,原來李官林在云南玉溪常年從事煙草運輸已逾20多年,是一位老司機了。他開過不少品牌的卡車,但不管開哪個品牌的車,都賺不到錢,特別是以前開某國產品牌重卡的時候,每次出車都要準備一套工作服,工具必須帶齊全,因為擔心車子壞在路上,找不到修車的,只能自己修,而且?guī)缀趺刻於家?,天天都臟兮兮的。不僅如此,經營這個車虧損最嚴重,一年就虧了20多萬,欠了一屁股的外債,為此婚姻還亮起了紅燈。
李師傅差點就放棄汽車運輸這個職業(yè),準備轉行,但在一次朋友聚會中,他聽朋友說買了個紅巖杰獅430馬力6×4的牽引車,使用下來效果非常好,質量可靠、省油跑得快,而且還有保姆式的售后服務。這讓李師傅非常心動,真的有這么好嗎?他抱著懷疑的態(tài)度,于2013年1月來到云南省通海正義汽車銷售有限公司。在聽了銷售人員耐心、詳細的講解后,李師傅點燃了再博一次的激情,東拼西湊借了50多萬元,定了一輛杰獅430馬力科索C13發(fā)動機的6×4牽引車。
車買來后,李師傅已經請不起駕駛員了,只能自己駕駛跑運輸。但第一次出車,晚上22點左右,車輛就出現(xiàn)了故障,停駛在文山高速公路上。當時,李師傅滿載著煙包,如果超過了交貨時間,就要損失100多萬。他著急地打通了上汽依維柯紅巖售后服務電話,當地服務站連夜帶件,驅車300多公里,趕到故障地點及時將車輛修復。李師傅很是激動:開了這么多車,從來還沒遇到這么快捷周到的服務。
李師傅與他的杰獅合影
在后期的使用中,李師傅除了到服務站換機油、保養(yǎng)車輛外,幾個月都不到一次服務站。在兩年的三包期內,李師傅基本上沒有索賠過什么配件,只要誰跟他提起要買車,李師傅都推薦紅巖杰獅,說這個車如何如何的好,省油,質量好,服務好,跑得快,配件也好買?,F(xiàn)在不用像以前開某品牌車的時候,每天都穿得臟兮兮的,開車就是個典型的藍領,現(xiàn)在開杰獅車,變成白領了,每天可以穿西裝打領帶了。
李師傅常年跑東北三省,以前開其它車的時候,最怕的就是冬天,因為東北三省冬天特別冷,車子不容易起動,有些時候,必須用火烤油底殼才能起動,特別的煩。自從買了杰獅以后,一年四季不管什么天氣,基本上一次就能起動,對冬天再也不恐懼了。跑東北三省,基本上都是滿載35噸,跑一趟,比公司其它品牌的車,每趟能省1000多元,一年下來能省好幾萬呢。
現(xiàn)在,李師傅的車用了兩年半了,跑了22萬公里,油耗也沒增高,平均油耗還能達到35升,在云南跑的話,高一點達到35升,如果出了云南的話,還能再低一點,33升就夠了,公司的其它用戶都很羨慕他,說以后換車,也要買杰獅車。
想不到是,他的車到現(xiàn)在買了有兩年半了,紅巖公司還隨時想著他,還送機油,這么好的車,這輩子就認定紅巖杰獅了。未來,李師傅還打算再購買一臺杰獅牽引車,雇傭個司機一起跑運輸,多賺點錢,讓自己及家人過得好一點。
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