在歷經(jīng)了強(qiáng)勁擴(kuò)張后,中國(guó)物流業(yè)布局已發(fā)生改變。受經(jīng)濟(jì)進(jìn)入“新常態(tài)”的影響,我國(guó)物流業(yè)也步入了“新常態(tài)”的發(fā)展階段,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。近年來(lái),不少物流企業(yè)家開(kāi)始著力于提高自身競(jìng)爭(zhēng)力,“開(kāi)源”和“節(jié)流”話(huà)題也備受關(guān)注。
奔馳卡車(chē)助力志鴻物流
志鴻物流一直致力于為客戶(hù)提供高增值、低噸公里成本以及可持續(xù)的運(yùn)力服務(wù),面對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀,志鴻決定做一位先行者,發(fā)起卡車(chē)單月極限行挑戰(zhàn)——京粵兩地有效載貨行駛突破45000公里以上,以實(shí)際行動(dòng)來(lái)詮釋其“效率中國(guó),讓物流更舒心”的企業(yè)理念。
奔馳卡車(chē)Actros2644 6x2車(chē)輛參數(shù)
歷時(shí)整整一個(gè)月,志鴻團(tuán)隊(duì)駕駛奔馳卡車(chē)雙雙突破單月載貨有效行使公里數(shù)54000公里,其中挑戰(zhàn)車(chē)輛粵AS4501單月累計(jì)行駛突破56262公里。
奔馳卡車(chē)日均行駛1815公里
56262公里,這不單單是一串冷冰冰的數(shù)字,其背后的運(yùn)營(yíng)邏輯體現(xiàn)了組織各個(gè)機(jī)構(gòu)的有效銜接,從貨源的組織、線(xiàn)路規(guī)劃、車(chē)輛調(diào)配,維護(hù)保養(yǎng)等各個(gè)環(huán)節(jié)結(jié)合緊密度。這個(gè)讓人驚嘆的數(shù)字得益于人與車(chē)的完美配合,也是“高效率”運(yùn)營(yíng)模式可帶來(lái)“高收益”的有力佐證。
運(yùn)營(yíng)邏輯
奔馳卡車(chē)助力志鴻物流
經(jīng)久耐用,低故障率,奔馳卡車(chē)的可靠性在連續(xù)一個(gè)月的“馬不停蹄”中得到了充分驗(yàn)證。當(dāng)然,好車(chē)也離不開(kāi)平日的保養(yǎng)維護(hù)~志鴻車(chē)隊(duì)和奔馳經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)車(chē)輛及時(shí)的維護(hù)保養(yǎng)也是好成績(jī)誕生的前提之一。
奔馳卡車(chē)保養(yǎng)服務(wù)
長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海。Actros承載著物流人的對(duì)“高效率、高收益”的希冀,完成了單月載貨有效行駛56262公里的挑戰(zhàn)。這不是一場(chǎng)作秀,而是志鴻為國(guó)內(nèi)本土企業(yè)不斷發(fā)展和挑戰(zhàn)極限的努力。我們有理由相信,提高物流效率將成為今后中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的方向。作為物流公司的最佳伙伴,助力為運(yùn)輸企業(yè)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本,用效率帶動(dòng)發(fā)展也正是奔馳卡車(chē)前進(jìn)的目標(biāo)。
梅賽德斯-奔馳卡車(chē)奔好運(yùn)?:奔馳卡車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)、定制
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