歲末年初,正是廠家和行業(yè)盤(pán)點(diǎn)總結(jié)的時(shí)候。2015年12月11日,第五屆中國(guó)城市物流發(fā)展年會(huì)在青島召開(kāi)。慶鈴作為我國(guó)城市配送的高端車(chē)型,不僅在快遞電商方面占有較高的市場(chǎng)占有率,而且在冷鏈危險(xiǎn)品等城市專(zhuān)用配送等領(lǐng)域也具有良好的使用口碑。本次城市物流年會(huì),慶鈴汽車(chē)公司攜手優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商青島慶鈴公司帶來(lái)旗下三款城市配送主力車(chē)型前來(lái)參會(huì)。
慶鈴旗下產(chǎn)品
● 互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代下的城市物流新動(dòng)態(tài)
本屆年會(huì)主題是互聯(lián)網(wǎng)城市物流發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn),本次會(huì)議重點(diǎn)探討“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢(shì)下,聚焦城市共同配送和推廣綠色城市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展;探討發(fā)展城市物流體系及農(nóng)村物流配送體系相結(jié)合等相關(guān)問(wèn)題。為建設(shè)完善的物流生態(tài)鏈、融合系統(tǒng)化的創(chuàng)新理念,打造全渠道物流。年會(huì)同期還開(kāi)展了“第三屆中國(guó)城市物流配送專(zhuān)用車(chē)大型主題推介活動(dòng)和中國(guó)城市物流大獎(jiǎng)評(píng)選”活動(dòng)。
第五屆中國(guó)城市物流發(fā)展年會(huì)
國(guó)家一系列關(guān)于物流行業(yè)的政策規(guī)劃和指導(dǎo)意見(jiàn)相繼出臺(tái),給物流業(yè)注入強(qiáng)心針。其中城市物流與電商物流工程作為重點(diǎn)工程出現(xiàn),極大的體現(xiàn)當(dāng)前物流的發(fā)展已步入專(zhuān)業(yè)化時(shí)代。隨著我國(guó)城市產(chǎn)業(yè)的調(diào)整升級(jí)、電子商務(wù)飛速發(fā)展、現(xiàn)代消費(fèi)方式的轉(zhuǎn)變,域市物流與配送作為支持城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素,需求日趨旺盛,但高速增長(zhǎng)的同時(shí)對(duì)城市物流也提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。
在新一輪國(guó)家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的政策指導(dǎo)下,“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)期的城市物流體系該如何完善發(fā)展,為進(jìn)一步做好發(fā)展城市物流引導(dǎo)工作,充分發(fā)揮城市物流對(duì)快消品、食品冷鏈及電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐促進(jìn)作用。
● 慶鈴展出城市配送解決方案
慶鈴作為我國(guó)高端輕卡的領(lǐng)軍者,一直在城市物流配送的各個(gè)領(lǐng)域具有良好的口碑和領(lǐng)先地位。其100P、600P、700P等經(jīng)典城市配送車(chē)型一直是業(yè)內(nèi)模仿和學(xué)習(xí)的榜樣,成為了細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型,國(guó)內(nèi)的模仿秀不在少數(shù)。
最近,慶鈴更是推出了K600和寬體100P等適應(yīng)城市配送的大方量快遞物流運(yùn)輸專(zhuān)用車(chē),給用戶提供更多的選擇,和之前的成熟車(chē)型一起組成了成套的城市配送解決方案。
K600車(chē)型是采用700P駕駛室和600P底盤(pán)打造的一款寬體型新車(chē),相比于原有的600P車(chē)型進(jìn)行了加寬和加高。K600主要定位于城市配送和快遞電商等大方量運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)合,因此700P并沒(méi)有沿用600P的前8后6+5多板簧的結(jié)構(gòu),而是選用了輕量化的前3后3+2少片簧結(jié)構(gòu),這樣保障了車(chē)輛承載能力的同時(shí)又能減輕車(chē)身自重,提高運(yùn)輸效率降低油耗。
而寬體100P車(chē)型同樣是適應(yīng)電商快遞用車(chē)的小噸位大方量的需求,在保持原有車(chē)型的高可靠性、高效高出勤率的基礎(chǔ)上,增加車(chē)身寬度和貨箱容積,適合從城市中心庫(kù)到配送站點(diǎn)的分撥使用,也適用于城間的中短途運(yùn)輸。
慶鈴封閉式城市配送車(chē)是一大創(chuàng)新車(chē)型。這種車(chē)型才是當(dāng)之無(wú)愧多功能車(chē)。裝貨可以裝一兩噸,還不用捆綁;坐人可以坐十幾人。在各個(gè)大中型城市,為了方便城市管理,白天卡車(chē)不讓進(jìn)城。因此只有用客車(chē)來(lái)從事貨運(yùn)。它源自經(jīng)典的慶鈴100P輕卡,底盤(pán)扎實(shí)耐用。標(biāo)載1.25噸,標(biāo)載最高車(chē)速超過(guò)100km/h。該車(chē)型采用經(jīng)典中的經(jīng)典4JB1發(fā)動(dòng)機(jī),額定功率98馬力,最大扭矩220N.m。經(jīng)濟(jì)省油,百公里油耗低于同類(lèi)車(chē)型10%。噪音低,怠速時(shí)站在車(chē)旁幾乎聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。通過(guò)五十鈴嚴(yán)格的排放認(rèn)證,可以輕松應(yīng)對(duì)國(guó)四乃至國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。100P輕卡和4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的高仿品眾多,社會(huì)保有量大,因此維修保養(yǎng)超級(jí)方便。
城市貨運(yùn)的現(xiàn)狀需求是盡量在小的外型尺寸下,實(shí)現(xiàn)盡可能大的裝貨容積。100P跨界車(chē)的貨箱容積為7.6立方米。和現(xiàn)有的一些城市配送常用的面包車(chē)相比,慶鈴封閉式城市物流車(chē)采用卡車(chē)底盤(pán),有大梁,該車(chē)的輪胎比面包車(chē)的寬,底盤(pán)扎實(shí)承載力強(qiáng)。它采用柴油動(dòng)力,扭矩大還省油,4JB1可靠性高,因此出勤率高,搶活兒搶時(shí)間有保障。A柱沒(méi)有面包車(chē)那么傾斜,再加上組合式的后視鏡,所以視線更好一些。
和市面上常見(jiàn)的VAN類(lèi)車(chē)型相比,100P跨界車(chē)的軸距比VAN類(lèi)車(chē)型短,通過(guò)性好,轉(zhuǎn)向靈活,適合走街串巷。而且車(chē)體方正,前后貫通,內(nèi)部容積大;頂部加高,進(jìn)一步增加容積。后部貨箱底面平直,方便裝貨。座位布置方式靈活,乘坐空間和裝貨空間可以自由搭配,拉人裝貨都給力。最關(guān)鍵的是它的價(jià)格比VAN類(lèi)車(chē)型要便宜,入手的門(mén)檻低,投資也少。
慶鈴汽車(chē)公司是一家一貫踏實(shí)造車(chē)的企業(yè),做事造車(chē)一步一個(gè)腳印,在城市配送領(lǐng)域有口皆碑。最近,中國(guó)郵政、順豐、京東等物流配送的行業(yè)巨頭紛紛追加對(duì)慶鈴車(chē)型的批量采購(gòu),正是對(duì)慶鈴車(chē)型的信任和對(duì)慶鈴汽車(chē)公司的信賴(lài)。
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