閱盡千帆 只有斯太爾是最愛

高慶雪和他的斯太爾

　　接地氣又省油 老伙計一樣靠譜

　　記者聯(lián)系到高慶雪的時候，他正在和合伙人一起裝貨。20噸的養(yǎng)蘑菇的肥料，馬上拉去上海。而用的車子，自然就是這輛斯太爾M5G。2015年10月，因為國家政策的推進，高慶雪的黃標車需要換代升級了。雖然換車之前，朋友們就一直推薦這款車，但高慶雪心里也有著自己的小九九，用的住、價格便宜、服務好……本著目標徹底考察一遍市場后，高慶雪非常贊同朋友的看法，立即拍板買了斯太爾M5G，這簡直就像是為他設計的一樣，太完美的滿足了他所有需求，甚至比預想還要好。而這款經濟實惠接地氣的斯太爾，如同相識多年的老伙計一樣，也沒讓他失望，在各個方面都讓分外省心。

智慧重汽監(jiān)測到的數(shù)據(jù)

　　“當初買的時候我就看好了，這個M5G用的是MC07系列發(fā)動機，德國MAN的技術，所以自重輕、油耗省、動力還強，最主要的是他還有先進的智能電控多態(tài)省油開關，省油效果十分顯著。”高慶雪說，這次去上海，來回一趟差不多2000公里，只需要五六百個油。而自從去年買車以來，到現(xiàn)在跑了11萬多公里，總油耗不到3萬個，算下來平均百公里只用26.8個油。“一趟最少就比別人省幾十個油，省下就是賺了。像我這一年恨不得天天跑，最后省下來那就是大錢。”

　　空間大人性化 跑滿全年不發(fā)愁

　　“兩人輪流開，一路走高速國道，15個小時就能到上海了，兩三天就能一個來回。”對于運輸人來高慶雪來說，斯太爾給的最大省心就是車況好，出勤率極高。據(jù)高慶雪介紹，一個月30天，他二十幾天都在路上，差不多每天跑1000多公里，最多的時候一個月2萬公里，也根本不是事兒。而關鍵是，從來都是高慶雪累了休息個一天，車子似乎從來不會“累”，恨不得全年“無休”。從買車到現(xiàn)在跑了11萬多公里，一次大修都沒有。而當記者追問“小毛病有嗎”的時候，高慶雪毫不在意地說：“沒事沒事，就幾次有點小毛病，都不嚴重，一點也沒耽誤事。而且無論我們在哪，隨便打個電話，人家都給來修，態(tài)度特別好。”

重汽斯太爾

　　除了出勤率高，斯太爾還很舒服。“這駕駛室寬敞，空間絕對夠，說是用了四點全浮懸置裝置，開起來感覺不到顛，特別穩(wěn)。還有啊，這車身兩邊和后邊都有窗簾滑軌，白天防曬晚上遮光，兩人成宿倒班開，都沒問題，特舒服。”溝通到這時，卡車網(wǎng)記者才猛然發(fā)現(xiàn)，高慶雪已經出發(fā)了?？墒呛翢o雜音的通話真的讓記者很震驚。無論是道路還是車輛本身，都安靜的出奇，仿佛他獨自置身于一個空房間里，怪不得高慶雪夸贊“這車特舒服”。每天在這寬敞又安靜的駕駛室里，一點也不累，還能載著貨奔赴遠方，賺錢養(yǎng)家，多愜意的事!

　　奔跑在路上的人，愛車就是第二個家，無論對于車還是人，陪伴就是最長情的告白。如果大家都能同高慶雪一樣，攜一輛舒適好車，伴自己走一段人生道路，那么也必將成就一段美好的旅程。