動力環(huán)保 不二選擇
卡車網(wǎng)記者來到了跨越速運集團有限公司位于北京順義金馬工業(yè)區(qū)的華北大區(qū)辦公地點兼?zhèn)}庫,完全沒有別人家的快遞小妖精那樣,人聲鼎沸貨物滿倉。這里冷冷清清、空空蕩蕩,只有幾臺紫色車廂的限號歐馬可讓人眼前一亮。“爆倉”去哪了?
“師傅們收貨送貨去了!我們是國內(nèi)限時快遞,跨省8小時,好多快件都送到客戶手上了。不過也幸好有今年買的80輛歐馬可1系,動力足出勤率高,師傅們踏實的出去跑!”總監(jiān)助理鄒敏笑呵呵地為記者答疑解惑。與三通一達不同,跨越速運很多是為大客戶服務(wù),從全國各地的商品廠家收貨送至華北倉,用航空+汽運完成的。
說到汽運,自然就要說起跨越速運的主力歐馬可。“首都北京,排放要求高,光從上京牌的這一點上,歐馬可就是不二選擇!”鄒敏說,“歐馬可1系京五排放節(jié)能環(huán)保,輕松上京牌,司機們跑起來也更可靠。”
跨越速運的魅惑紫歐馬可1系
而購買歐馬可的另一主要原因是動力。配裝的康明斯ISF發(fā)動機動力強勁,在保證充足動力輸出的同時還能最大限度減小發(fā)動機振動。行駛速度快、運行穩(wěn),同時采用氣剎制動,也大幅提升了整車制動的可靠性。“我昨天開了一小段去機場提貨,感覺真不錯,跟別的車比,歐馬可操控感確實比較好。動力強勁,內(nèi)飾漂亮,座椅也很舒服。”可能因為親身體驗過,所以說起感受來鄒敏激動的眉飛色舞。
出勤率高 才是王道
上京牌、動力足只是基礎(chǔ),作為晝夜24小時取派全年無休的物流公司,車輛高出勤率才是“王道”。“都說物流用車狠,這也沒辦法。”專門負(fù)責(zé)車輛的車管部經(jīng)理楊陽說到,“我們經(jīng)常忙到很晚,前一晚更是通宵到凌晨4、5點。一個月跑五六千公里,平均每天都跑200多公里,對別人來說這都很多了,但對我們,這就是常態(tài)!因為我們跨越速運承諾‘限時未達,全額退款’,這承諾絕不能落空!因此在當(dāng)初我們選擇車輛時非常謹(jǐn)慎,從品牌、產(chǎn)品質(zhì)量、口碑、服務(wù)均進行嚴(yán)格篩查,最后我們選定致力于成為高效城際物流專家的歐馬可1系,這車鏈合“康明斯+采埃孚+漢德”最佳黃金傳動組合,集“高動力、高可靠、高效率、高安全、高舒適、低費用”于一身。不僅非常符合我們高速高效物流運輸?shù)男枨?,質(zhì)量更是杠杠的,從沒出過毛病,而且在雙11、雙12這幾天也表現(xiàn)的很出色。”
歐馬可1系的出色表現(xiàn)在卡車網(wǎng)記者與司機師傅的交流中也得到了印證。“這車開著特順手,駕駛室舒適、寬敞,儲物空間大,駕駛加速快,推背感明顯,行駛平穩(wěn),噪音低。” 除了吃飯和裝卸貨,每天七八個小時都在車上的孫師傅最有發(fā)言權(quán)。“兩人一臺車、人歇車不歇”,趕巧當(dāng)天中午回來吃飯的孫師傅,快人快語的介紹了很多,因為雙十一、雙十二大促,快件數(shù)量翻番,所以很多司機都選擇了自愿加班,幫助公司的同時也能多賺點外快,但也由此可見,人忙車更忙!
成本平衡 合作再續(xù)
歐馬可1系,高效城際物流專家
“我們的車最多使用4年。買車最看重前期成本、后期維修以及油耗等問題。”跨越速運華北大區(qū)總經(jīng)理劉愛文作為當(dāng)家人,掌控著大局,對車輛更新也有著嚴(yán)格要求。“歐馬可1系是高端產(chǎn)品,前期成本略高,但平衡京五排放、動力足、油耗低、出勤率高、殘值高等等因素,購買這車還是很值的,貴這萬把塊錢,后期全都賺回來了,價值更高,并且售后服務(wù)也很好。歐馬可1系2萬公里保養(yǎng)一次,是同類產(chǎn)品的4倍,而且超過三臺車,提供上門服務(wù),而且一個小時就搞定了,有效提高了出勤率,也節(jié)約了不小的開支。”
此外,跨越速運經(jīng)營多年,自身的車隊管理系統(tǒng)也很完善。每個區(qū)域設(shè)有車管中心,司機們都裝有車管系統(tǒng)的APP,車管可通過系統(tǒng)GPS實時監(jiān)控車輛所在位置、車輛具體狀態(tài)等。智能化管理,加油掃碼上傳,超速立即報警,讓每一輛車都能得到關(guān)注。
“快遞運輸看似簡單,真正想做好其實并不容易??缭剿龠\正在上升期,是打響品牌的關(guān)鍵時刻,所以尋找高質(zhì)可靠的運輸工具勢在必行。”劉愛文表示,“跨越速運每個月都有上百人入職,每個月都有新網(wǎng)點鋪設(shè),華北大區(qū)已購買了180多輛新車,接下來的需求只會越來越多。但真正符合我們要求只有歐馬可,所以未來合作只會越來越多,也期待與歐馬可攜手共贏,為用戶提供高效物流體驗。”
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