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發(fā)現(xiàn)信賴:解放J6L是被好口碑“掩蓋”了顏值的實(shí)力派

  用戶:張延林

  車型:解放J6L

  運(yùn)輸路線:石家莊—河南

  運(yùn)輸類型:城際物流

  發(fā)現(xiàn)信賴推薦理由:解放J6L延續(xù)了J6家族的性能優(yōu)勢,品牌認(rèn)可度高,動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)省耐用、維修保養(yǎng)方便,不折不扣的運(yùn)輸實(shí)力派。對于從事城際運(yùn)輸?shù)挠脩魜碚f,J6L是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  趕時(shí)髦,追求時(shí)尚,是年輕人的特點(diǎn),而石家莊的卡車用戶,33歲的張延林既追求時(shí)尚又注重內(nèi)在,第一次買車,就瞅準(zhǔn)了解放。在石家莊,一汽解放卡車市場占有率和美譽(yù)都很高,品牌響,就沖這一點(diǎn),張延林也會堅(jiān)持選擇解放卡車。用他的話說,“解放”牌子大,不是沒有道理。那么,除了品牌大,張延林選擇解放還有什么其他的道理呢?

解放卡車張延林的解放J6L

  “都知道解放的牌子響,卻很少有人夸他的外表。2015年底,我買了一輛解放J6L。這款車顏值配得上‘老大哥’的名聲,簡潔大方,飽滿莊重,面子工程做的很到位。”張延林說道,以前看別人開解放卡車,對解放卡車的外觀不以為意。但當(dāng)真正有一臺屬于自己的解放時(shí),內(nèi)心激動(dòng)無比,開解放從某種意義上說,就是往臉上貼金,感覺很自豪。

  解放J6L的外形延續(xù)了J6家族化京劇臉譜造型,簡潔利索,實(shí)用耐看,延續(xù)經(jīng)典。有“面子”還要有好“里子”,從石家莊到河南跑了幾個(gè)來回,張延林感覺“老大哥”的威名不是吹的,在整車性能方面,J6L也不遑多讓。“有勁、省油、保養(yǎng)方便”成為張延林對J6L的最初印象。

  “這款車搭載180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),對于拉紙箱來說,也許聽起來有種‘大材小用’的感覺。但動(dòng)力性,在速度方面發(fā)揮得淋漓盡致,實(shí)際運(yùn)輸中占盡優(yōu)勢。”張延林表示。從石家莊到鄭州400公里,拉上10噸貨物,跑高速一個(gè)單程不到5個(gè)小時(shí),差不多能趕上轎車的速度了。走省、縣道,解放J6L的動(dòng)力性優(yōu)勢更明顯,起速爬坡,高速穩(wěn)定。

  張延林的解放J6L,匹配搭載了道依茨大柴發(fā)動(dòng)機(jī),比市場主流發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大,而且不吃油,節(jié)油效果也很明顯。“頭幾個(gè)月磨合期,比較耗油,但磨合期的J6L百公里油耗也就13—14升左右,能比其他同類車省1—2升。磨合期過后,整車油耗又降低了1—2個(gè)油,越開越省,越開也越順手。”張延林表示?,F(xiàn)在他的車已經(jīng)行駛了超過8萬公里,動(dòng)力性和節(jié)油性讓他很滿意。不僅如此,道依茨大柴發(fā)動(dòng)機(jī)5萬公里長換油周期,相比同類產(chǎn)品5000-10000萬公里的換油間隔,效率提高5倍以上,為張延林帶來更高效和更省心用車體驗(yàn)。

  “老大哥”的完美表現(xiàn),徹底征服了張延林,J6L的江湖地位也許就是這樣一步步樹立起來的。但解放沒架子,不擺譜,在枯燥乏味的運(yùn)輸路上,張延林感受最深的就是解放及時(shí)便利的維修保養(yǎng)服務(wù)。“但凡車輛有個(gè)“痛癢”,只要一個(gè)電話就能解決,艱難的運(yùn)輸路更加暢通。”張延林感嘆道。的確,作為國內(nèi)最負(fù)盛名的卡車企業(yè),維修保養(yǎng)工作自然不落人后。從石家莊到河南,解放汽車維修保養(yǎng)服務(wù)站點(diǎn),三十里一小站,五十里一大站,維修保養(yǎng)非常方便。

  “幾次保養(yǎng)我都在不同服務(wù)站進(jìn)行,工作人員的服務(wù)態(tài)度都很周到,這塊能讓我省不少心。”張延林告訴卡車網(wǎng)記者,網(wǎng)絡(luò)密布的好處就是配件好買,不耽誤生意,能最大限度地解除卡車半路撂挑子的隱憂。如今,對于初次涉足物流業(yè)的張延林來說,可謂順風(fēng)順?biāo)?。從石家莊到河南,去程拉紙箱,返程拉普貨,依仗J6L的實(shí)力性能,張延林沒有一次耽誤過運(yùn)輸任務(wù)。
 

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來源:卡車網(wǎng) 作者:馮向藝
文章關(guān)鍵詞: 解放 J6L 載貨車 發(fā)現(xiàn)信賴
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