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發(fā)現(xiàn)信賴(lài):活躍在玉龍雪山腳下的紅巖杰獅

  用戶(hù):錢(qián)國(guó)安

  運(yùn)輸車(chē)輛:紅巖杰獅

  運(yùn)輸路線:云南保山

  運(yùn)輸類(lèi)型:日用品運(yùn)輸

  發(fā)現(xiàn)信賴(lài)推薦理由:紅巖杰獅在保山地區(qū)市場(chǎng)占有量大,售后服務(wù)有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),并且杰獅的Cursor 9L發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出390匹馬力,動(dòng)力充足,節(jié)油性也很好,在可靠性方面,錢(qián)國(guó)安為紅巖點(diǎn)贊。

  云南,對(duì)于驢友來(lái)說(shuō)無(wú)疑是觀光圣地,麗江古城、大理古城、玉龍雪山、西雙版納熱帶雨林、石林……想想都讓人心馳神往。但是對(duì)于卡友來(lái)說(shuō),在云南跑運(yùn)輸卻是個(gè)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。因?yàn)樵谠颇弦巳司吧耐獗硐掠兄浅?fù)雜的路況,山路和沙石路已屢見(jiàn)不鮮。即便如此,這里還是活躍著一批熱衷于紅巖卡車(chē)的用戶(hù),來(lái)自云南保山坤億實(shí)業(yè)有限公司的錢(qián)國(guó)安便是其中之一。

  據(jù)卡車(chē)網(wǎng)了解,坤億實(shí)業(yè)有限公司目前有15臺(tái)紅巖杰獅重卡,包括牽引車(chē)和渣土車(chē),牽引車(chē)基本用于寶山周邊運(yùn)輸日用品。錢(qián)先生介紹到,公司購(gòu)置的紅巖杰獅牽引車(chē)搭載的都是Cursor 9L發(fā)動(dòng)機(jī),可輸出390匹馬力,動(dòng)力充足,完全能滿足日常的物流運(yùn)輸。另外,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特12檔變速箱,在復(fù)雜路面換擋頻繁的情況下,表現(xiàn)也很好。而且公司最近又訂購(gòu)了4輛全新杰獅C500牽引車(chē)。

云南保山坤億實(shí)業(yè)有限公司錢(qián)國(guó)安云南保山坤億實(shí)業(yè)有限公司錢(qián)國(guó)安

  為什么會(huì)如此鐘情于紅巖品牌呢?當(dāng)記者提及到這個(gè)問(wèn)題時(shí),錢(qián)先生回答到:紅巖卡車(chē)在我們這個(gè)地區(qū)口碑好,市場(chǎng)占有量大,這就為紅巖帶來(lái)了售后服務(wù)方面的優(yōu)勢(shì),即使是在我們的小縣城也能買(mǎi)到配件。我了解到有些品牌的卡車(chē)換配件有可能會(huì)等好幾天,這就耽誤了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,加大了時(shí)間成本,而紅巖就不會(huì)出現(xiàn)這種情況。

  據(jù)記者深入了解,這次坤億實(shí)業(yè)有限公司考慮購(gòu)買(mǎi)紅巖杰獅C500牽引車(chē)是因?yàn)閲?guó)家治超新規(guī)對(duì)車(chē)貨總重有了新的標(biāo)準(zhǔn),而紅巖C500在輕量化方面又做了大量的工作,所以紅巖C500成為了公司的首選。錢(qián)先生說(shuō):“新車(chē)交車(chē)后我們準(zhǔn)備加三軸的自卸掛,能拉32-33噸貨,可以大幅提高運(yùn)輸效率。另外,紅巖當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商保山通達(dá)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司的金融方案也非常靈活,給了很大的支持。”

  紅巖除了牽引車(chē)表現(xiàn)優(yōu)秀外,渣土車(chē)也深受用戶(hù)信賴(lài)。紅巖渣土車(chē)獨(dú)有的GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集成了北斗導(dǎo)航、智能傳感,可實(shí)現(xiàn)智能管控;其遠(yuǎn)程定位系統(tǒng)對(duì)超速、車(chē)廂不密封、錯(cuò)路和突發(fā)事件有自動(dòng)報(bào)警提示功能,能及時(shí)糾正駕駛員錯(cuò)誤操作,并且車(chē)廂采用了國(guó)際領(lǐng)先的自動(dòng)密封環(huán)保蓋,保證車(chē)廂上部全密封,防止遺灑。

  而紅巖渣土車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)如何呢?錢(qián)先生告訴記者:“動(dòng)力方面不用多說(shuō),Cursor系列發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁、經(jīng)濟(jì)省油。最實(shí)用的就是GEN-Star車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),我可以通過(guò)系統(tǒng)查詢(xún)行車(chē)記錄、歷史工況表、歷史運(yùn)行軌跡等數(shù)據(jù),每天能輕松掌握每輛車(chē)歷史運(yùn)營(yíng)情況,實(shí)現(xiàn)了低油耗管理、最佳裝卸時(shí)間測(cè)算、故障遠(yuǎn)程診斷等,全方位滿足了車(chē)隊(duì)對(duì)高運(yùn)營(yíng)效率、低運(yùn)營(yíng)成本和智能管控的需求,為公司帶來(lái)更科學(xué)經(jīng)濟(jì)的管理方案。

  眾所周知,復(fù)雜的路況非??简?yàn)車(chē)的可靠性。錢(qián)先生告訴記者:我們的物流運(yùn)輸大多數(shù)都是走的土路或者沙石路,要是趕到雨季路況更差。之前使用別的品牌卡車(chē)時(shí),偶爾會(huì)出現(xiàn)運(yùn)輸途中拋錨的情況,耽誤運(yùn)送時(shí)間。所以公司決定換一批紅巖杰獅試一試,在實(shí)際使用過(guò)程中,司機(jī)們的反應(yīng)都很好,Cursor發(fā)動(dòng)機(jī)匹配法士特變速箱和漢德驅(qū)動(dòng)橋,應(yīng)對(duì)這種路況完全沒(méi)有問(wèn)題。如果讓我給杰獅的可靠度打個(gè)分?jǐn)?shù),應(yīng)該是在90分以上。

紅巖杰獅C500牽引車(chē)紅巖杰獅C500牽引車(chē)

  對(duì)于紅巖杰獅的燃油經(jīng)濟(jì)性錢(qián)先生非常滿意,他說(shuō):“杰獅不但有良好的動(dòng)力性,在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也優(yōu)于其他品牌。我粗略的估算過(guò),杰獅每公里的油耗要比其他品牌節(jié)省0.2元左右,我們每臺(tái)車(chē)每個(gè)月平均跑3600公里,這樣算的話每臺(tái)車(chē)每個(gè)月就能節(jié)省720元,一年算下來(lái)能節(jié)省8600元錢(qián),公司現(xiàn)在有15臺(tái)車(chē),一年下來(lái)總共能節(jié)省將近13萬(wàn)元的油錢(qián),還是很可觀的。”

  無(wú)論是動(dòng)力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性,亦或是售后服務(wù)方面,紅巖杰獅已經(jīng)絕對(duì)奪得了錢(qián)先生的信賴(lài),相信在未來(lái)他依然會(huì)一如既往的鐘情于紅巖卡車(chē)。
 

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來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:吳一
文章關(guān)鍵詞: 上汽依維柯 紅巖杰獅 重卡
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