聽信賴聲音之奧鈴CTS輕卡

　　作為福田汽車推出的中國首款超級輕卡，奧鈴CTS自推向市場時就自帶光環(huán)，以日本五十鈴技術(shù)基因+歐美領(lǐng)先科技傲視群雄，這樣一款城市物流4.0超級輕卡受到大家的關(guān)注并不意外。盡管奧鈴CTS上市時間不長，但是奧鈴用戶的目光已經(jīng)緊緊粘住了它。

福田奧鈴CTS獲最受信賴電商配送車大獎

　　上海阜東物流的負(fù)責(zé)人陳伯楠：上海阜東物流有限公司是福田奧鈴的老用戶，公司使用的奧鈴輕卡幾乎沒有碰到過因為車的質(zhì)量問題耽誤運輸?shù)那闆r，運輸又快又穩(wěn)，完全符合企業(yè)的運輸需求。了解到奧鈴CTS后，陳伯楠更是倍感欣喜在2017年做了采購計劃。

　　東方快遞物流的副總蔣海燕：蔣總也一直很看好福田奧鈴輕卡，目前公司有6臺奧鈴輕卡，無論是安全性還是動力都能滿足運輸需求，使用兩年里沒有出現(xiàn)過大的故障，了解到奧鈴CTS后，對其四大升級更是非?？隙ā?/p>

　　?？诼仿吠ㄎ锪骺偨?jīng)理鄧忠賢：公司每天一次的頻繁運輸，奧鈴輕卡沒有出現(xiàn)過大的故障，不僅公司使用的車可以，轉(zhuǎn)賣的二手車很多行駛到了70多萬公里，而且即使開空調(diào)，每公里油耗也超不過一塊錢，高效經(jīng)濟，對于推出的奧鈴CTS也充滿了期待。

　　正時達(dá)城市貨的董事長李曉龍：福田奧鈴城市物流運輸解決方案的定位也讓其成為正時達(dá)城市貨的的寵兒，無論是發(fā)動機核“芯”、整體車輛配置還是車廂寬度都得到了李曉龍的認(rèn)可，并且福田奧鈴提供的VIP大客戶專屬服務(wù)也讓李曉龍非常滿意。對于超級輕卡，李曉龍也關(guān)注頗多。

　　云南高快物流公司楊國柱：公司使用多個品牌輕卡，福田奧鈴在所有輕卡品牌中，價格合理，性能穩(wěn)定，性價比高，直到現(xiàn)在還有十多臺車在服役，平均運營里程都達(dá)到了八九十萬公里。最新購買的匹配福田康明斯發(fā)動機的奧鈴輕卡節(jié)油性更好，超級輕卡肯定會更好。

　　南京招手貨的：公司成立之初就選擇了福田奧鈴，短短三年，從最初的數(shù)十臺奧鈴車，發(fā)展到現(xiàn)在的兩百多臺，福田奧鈴已經(jīng)成為公司的主力車型，認(rèn)為福田奧鈴本身不“矯情”，鋼板質(zhì)量過硬，底盤和貨廂牢靠，輕貨重載都不成問題，而且節(jié)油性也好。雖然還沒有采購超級輕卡，但是只要是奧鈴新產(chǎn)品都會關(guān)注。

　　冠豐源物流運輸車隊長鄧育飛：鄧總認(rèn)為奧鈴要比之前其他品牌的車型多拉一半的貨物,每次可比其他車型多運輸 300 件貨物,效率大大提升,成本也節(jié)省不少,而且裝再多的貨物,底盤不易變形，相信四大升級的超級輕卡會帶來更好的運輸效益。

　　山東用戶張仲朋：張師傅跑了兩年，一直沒有出過什么故障，拉得多，跑得快，在心底里認(rèn)可了這款車。目前，他的第一臺奧鈴輕卡已經(jīng)運營了70萬公里，現(xiàn)在還在跑，開著順手，故障率低。后面買的兩臺奧鈴輕卡都搭載了康明斯ISF發(fā)動機，整車性能又得到了提升。了解到奧鈴CTS在當(dāng)?shù)厣鲜泻?，他表示想買一臺。

　　鑫巨物流王希：公司現(xiàn)在共有13臺車，其中福田奧鈴輕卡有3臺，除此之外，公司里個人有卡車的師傅用福田奧鈴車的也很多，評價奧鈴車省油高效，每公里油耗僅0.4-0.5元，大家對奧鈴車都很信賴，試駕奧鈴CTS參加勒芒賽后，認(rèn)為這款車設(shè)計上更加合理，高效。

　　騰晉物流的肖亞飛：由于業(yè)務(wù)需要，經(jīng)常跑一些山區(qū)，福田奧鈴爬坡的時候一點也不費勁，而且承載力強，爆發(fā)力持久，跑起來非常平穩(wěn)，一百多萬公里無大修很容易做到。試駕奧鈴CTS后，認(rèn)為福田奧鈴有著更好的改進(jìn)，舒適性高，動力性也好，細(xì)節(jié)同樣如此，操控性非常順手。

　　俗話說，打鐵還需自身硬，正是憑借雄厚的實力，奧鈴CTS在電商細(xì)分領(lǐng)域大顯神威，并獲得2017年度中國卡車用戶最信賴電商配送車型大獎，期待奧鈴CTS在城配領(lǐng)域大放異彩!