2017年3月25日“圖雅諾杯--2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”在北京拉菲特城堡耀世啟動(dòng),來(lái)自國(guó)家體育總局汽車摩托車管理中心、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、交通運(yùn)輸部物流科學(xué)研究院的相關(guān)主管部門(mén)和行業(yè)領(lǐng)導(dǎo),以及包括福田輕型商用車戰(zhàn)略客戶、經(jīng)銷商和服務(wù)商齊聚一堂共同見(jiàn)證。
第九屆勒芒賽用車奧鈴CTS超級(jí)輕卡亮相
自2008年由福田汽車引入中國(guó),中國(guó)勒芒輕卡耐力賽歷經(jīng)8載淬煉,傳承法國(guó)勒芒賽拼搏激情的精神,堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展步伐,從最初針對(duì)普通卡車到大中型物流企業(yè)直接組隊(duì)參賽;從12小時(shí)升級(jí)到15小時(shí)再到2017的16小時(shí)耐力總決賽;從福田奧鈴獨(dú)秀一支到冠名圖雅諾“雙雄”并發(fā),每一屆亮相都展示出了別樣的活力與魅力,使賽事影響力得以持續(xù)提升。
對(duì)比首屆勒芒賽15萬(wàn)卡車司機(jī)報(bào)名參賽、1億多人次的關(guān)注熱度,8年光陰沉淀,為中國(guó)勒芒輕卡耐力賽積累了超過(guò)160萬(wàn)普通卡車司機(jī)和600家大中型物流企業(yè)的人氣,奠定了中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)的里程碑,當(dāng)之無(wú)愧于“中國(guó)輕卡第一賽”。
2017年是中國(guó)勒芒輕卡耐力賽的第九屆,福田汽車在這一品牌賽事中注入的創(chuàng)新情懷愈加鮮明,無(wú)論是從賽事參與的廣度、深度,還是賽程設(shè)計(jì)的合理、細(xì)致,都得到了進(jìn)一步提升。
最耀目的創(chuàng)新亮點(diǎn)或從賽事名稱中窺見(jiàn)一斑——“圖雅諾杯—2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”。通過(guò)融合旗下兩大業(yè)務(wù)全新平臺(tái),福田輕型商用車在致力于為賽手及客戶提供更好的賽事體驗(yàn)的同時(shí),讓大中VAN類城市商務(wù)及物流企業(yè)有機(jī)會(huì)參加本屆賽事,持續(xù)擴(kuò)大賽事的廣泛參與性。
深刻洞察“高效、低耗、環(huán)保、和諧”業(yè)已成為產(chǎn)業(yè)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展關(guān)鍵保障的趨勢(shì),福田輕型商用車身先士卒引領(lǐng)綠色物流,統(tǒng)一使用達(dá)到國(guó)V排放的中國(guó)首款城市物流超級(jí)輕卡---福田奧鈴CTS作為比賽用車,打造“綠色勒芒”。
現(xiàn)場(chǎng)展示的福田奧鈴CTS展車
2017中國(guó)勒芒輕卡耐力賽,不僅旨在將賽事升級(jí)為一個(gè)適合廣大物流企業(yè)普通卡車司機(jī)高度參與的綜合性賽事平臺(tái),還繼續(xù)致力為接軌國(guó)際24小時(shí)勒芒賽奠定扎實(shí)的基礎(chǔ):今年的總決賽時(shí)長(zhǎng)在過(guò)去15小時(shí)耐力賽基礎(chǔ)上,再次增加了1個(gè)小時(shí)到16小時(shí),進(jìn)一步逼近24小時(shí)法國(guó)勒芒賽標(biāo)準(zhǔn)。此外相較去年的跨年賽,3月啟動(dòng)的“圖雅諾杯—2017(第九屆)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡中國(guó)勒芒耐力賽”,將于5月、9月分別在重慶和杭州舉行中西部和東南部大區(qū)決賽;11月舉行全國(guó)總結(jié)賽。
“福田汽車在關(guān)注卡車的同時(shí),也在致力于推動(dòng)汽車文化,勒芒賽作為汽車品牌和體育賽事合作雙贏的典范,歷經(jīng)八年的考驗(yàn),贏得了160萬(wàn)卡車司機(jī)的關(guān)注和參與,今年我們將繼續(xù)借助勒芒賽來(lái)展現(xiàn)品牌的魅力和風(fēng)采。”正如福田汽車輕型商用車負(fù)責(zé)人所說(shuō),勒芒賽不僅僅是汽車賽事,更是福田輕型商用車品質(zhì)的見(jiàn)證,尤其是今年奧鈴CTS超級(jí)輕卡的加入,更為勒芒賽添彩,讓我們一起期待今年的精彩之旅!
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