江淮帥鈴T6銷(xiāo)量逆襲的秘訣是什么呢？

　　近五年來(lái)，在國(guó)內(nèi)位列皮卡年銷(xiāo)量前五的始終是長(zhǎng)城皮卡、江鈴皮卡、中興皮卡、鄭州日產(chǎn)皮卡以及北汽福田皮卡，雖然位次稍有變化，但這些老牌車(chē)企的地位無(wú)人可以撼動(dòng)。這種格局上的平衡終于在被一家進(jìn)入皮卡領(lǐng)域不足十年的“新”企業(yè)所打破。這家企業(yè)就是江淮。

江淮帥鈴皮卡

　　今年2月，江淮皮卡共售出2237臺(tái)，位于國(guó)內(nèi)主流皮卡企業(yè)銷(xiāo)量排名第四位，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)133.5%，增幅位列國(guó)內(nèi)皮卡企業(yè)2月銷(xiāo)量增幅榜第三。如果統(tǒng)計(jì)1月和2月的銷(xiāo)量之和，那么江淮皮卡銷(xiāo)量達(dá)到了4254臺(tái)，超越了福田、鄭州日產(chǎn)和黃海，位居行業(yè)第四，僅次于長(zhǎng)城、江鈴和中興。

　　此外，江淮帥鈴T6皮卡在2月成功超越眾多競(jìng)品，躍居單品車(chē)型銷(xiāo)量第五位的寶座，成為當(dāng)下最火爆的新生代皮卡。

　　為什么江淮皮卡能夠華麗逆襲，產(chǎn)生如此驚艷的銷(xiāo)量？

　　一、政策形勢(shì)好，行業(yè)大環(huán)境助力

　　2016年初，放寬皮卡進(jìn)城限制給皮卡行業(yè)注入了一針強(qiáng)心劑。放寬進(jìn)城放寬的是用戶(hù)的心理。由于客戶(hù)的購(gòu)車(chē)心理發(fā)生了變化，購(gòu)車(chē)需求也發(fā)生了微妙的變化，很多皮卡企業(yè)都在這項(xiàng)政策之中獲益，江淮皮卡就是其中的最大受益者。

　　在政策助力下，江淮帥鈴T6這種顏值高，乘用車(chē)化的皮卡尤其容易取得直接的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。許多城鎮(zhèn)居民會(huì)更容易接受這種類(lèi)型的皮卡，他們的加入會(huì)使得江淮帥鈴T6有更多的途徑和機(jī)會(huì)去獲得銷(xiāo)量突破，在原有的用戶(hù)群體之外，找到新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　二、2017年率先官降，性?xún)r(jià)比再次大幅提升

　　江淮帥鈴T6皮卡本來(lái)就是性?xún)r(jià)比較高的皮卡。作為高出傳統(tǒng)緊湊型皮卡一個(gè)級(jí)別的中型皮卡，同類(lèi)競(jìng)品的價(jià)格一般不會(huì)低于10萬(wàn)，而江淮帥鈴T6皮卡的價(jià)格一開(kāi)始就定位在8-10萬(wàn)。在車(chē)輛同級(jí)別，同配置的情況下，壓縮利潤(rùn)空間。在同類(lèi)產(chǎn)品中價(jià)格最低，配置不減。

江淮帥鈴T6皮卡駕駛室

　　今年年初，江淮再次推出官降優(yōu)惠，最高降幅達(dá)到8000。江淮皮卡這種舉措傳遞出了廠家的誠(chéng)意，打造出了質(zhì)優(yōu)價(jià)低的品牌印象，特別契合皮卡車(chē)主注重實(shí)用，注重性?xún)r(jià)比的心理。因此，獲得了優(yōu)異的市場(chǎng)反饋。指導(dǎo)價(jià)可見(jiàn)下表：

　　三、產(chǎn)品品系齊全，滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需求

　　江淮帥鈴T6在上市之初，只有柴油兩驅(qū)一個(gè)系列不同配置的產(chǎn)品，當(dāng)時(shí)憑借這一個(gè)系列產(chǎn)品，帥鈴T6就已經(jīng)獲得了極佳的銷(xiāo)量成績(jī)。雖然柴油兩驅(qū)是皮卡行業(yè)之中最大的一個(gè)細(xì)分產(chǎn)品品系，可對(duì)應(yīng)的用戶(hù)群體還是有限的。

　　2016年，帥鈴皮卡開(kāi)始進(jìn)一步完善產(chǎn)品品系，增加了汽油版、長(zhǎng)貨箱版、創(chuàng)客版、領(lǐng)動(dòng)版、四驅(qū)版等多款車(chē)型，充分滿(mǎn)足了各個(gè)皮卡細(xì)分市場(chǎng)，各類(lèi)皮卡用戶(hù)的需求。銷(xiāo)量獲得翻倍增長(zhǎng)也在情理之中。

　　四、新工廠國(guó)際級(jí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品達(dá)到主流乘用車(chē)品質(zhì)

　　產(chǎn)品品質(zhì)足夠優(yōu)秀，才是企業(yè)賴(lài)以生存和發(fā)展的最大籌碼，江淮帥鈴T6皮卡的頂尖產(chǎn)品力真正改變了江淮皮卡的命運(yùn)。其實(shí)，早在2014年北京車(chē)展之時(shí)，江淮展臺(tái)就已經(jīng)展示了帥鈴T6皮卡，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)是在當(dāng)年10月份正式上市?？山磶涒廡6真正上市的時(shí)間，晚到2015年4月，與競(jìng)品相比實(shí)際上慢了半年多。這些時(shí)間，江淮一直用來(lái)打磨質(zhì)量，提高品質(zhì)。

帥鈴T6

　　三年磨一劍，經(jīng)過(guò)超過(guò)200萬(wàn)公里的測(cè)試和調(diào)校，帥鈴T6這款眾人期待已久的新品才終于正式上市銷(xiāo)售。以江淮的高端輕卡“帥鈴”為品系名，在投資20億建成的江淮揚(yáng)州新工廠生產(chǎn)，集合了江淮國(guó)際化的質(zhì)量控制體系，采用國(guó)際一流的專(zhuān)業(yè)轎車(chē)化生產(chǎn)設(shè)備。產(chǎn)品品質(zhì)和制造標(biāo)準(zhǔn)完全達(dá)到了主流乘用車(chē)的水平，定位高端，售價(jià)實(shí)惠，在競(jìng)品當(dāng)中有卓越的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，帥鈴T6上市以后，銷(xiāo)量才能一往無(wú)前的節(jié)節(jié)攀升，乃至于翻倍增長(zhǎng)。

　　2017年，江淮皮卡用驚人的銷(xiāo)量增長(zhǎng)開(kāi)了一個(gè)好頭。接下來(lái)的大半年中，江淮皮卡將推出國(guó)五產(chǎn)品，據(jù)說(shuō)在發(fā)動(dòng)機(jī)上將有所突破。更勁爆的消息是，江淮和大眾有望在今年達(dá)成合作。雖然具體消息還不方便透露，可這個(gè)未來(lái)合作的事實(shí)已經(jīng)八九不離十，合作的時(shí)間節(jié)點(diǎn)極有可能就在今年，而且是今年上半年。如果合資成真，那對(duì)江淮皮卡的品牌將是一個(gè)飛躍式的提升。

　　無(wú)論如何，今年江淮皮卡應(yīng)當(dāng)重點(diǎn)打造自己的品牌，確立自己在皮卡行業(yè)中的品牌地位，希望江淮皮卡可以真正蛻變成為國(guó)產(chǎn)自主皮卡之中的一面新旗幟，引領(lǐng)國(guó)產(chǎn)皮卡推陳出新，快速發(fā)展。