打造千億級(jí)專用車產(chǎn)業(yè)集群，有何舉措?

　　說起東北，你能想到些什么?

　　小雞燉蘑菇，漫山遍野的農(nóng)副產(chǎn)品，還有那曾經(jīng)輝煌一時(shí)的東北老工業(yè)基地……

　　2017年4月26日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專用車分會(huì)、漢陽專用汽車研究所和中共四平市委、四平市人民政府、吉林省工業(yè)和信息化廳共同舉辦的“2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)”在四平市召開。來自全國各地主機(jī)廠、改裝廠以及零部件企業(yè)高層代表約300人參加會(huì)議。

2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，此次高峰論壇，意旨在當(dāng)前東北經(jīng)濟(jì)增速放緩、競(jìng)爭(zhēng)加劇的形勢(shì)下，如何尋求企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營模式、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型、技術(shù)升級(jí)的新突破，推動(dòng)區(qū)域性專用汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)突破性發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)協(xié)作配套、健全行業(yè)采購體系、構(gòu)建信息化的統(tǒng)一市場(chǎng)格局，成為推動(dòng)?xùn)|北老工業(yè)基地建設(shè)的有力保障，更為推動(dòng)四平專用汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)指明方向。

　　為何要成立專用車協(xié)會(huì)呢?

　　近幾年來，我國專用汽車行業(yè)總體發(fā)展良好，產(chǎn)銷量平穩(wěn)向上，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)形勢(shì)仍將持續(xù)平穩(wěn)向上發(fā)展。2016年四平市政府提出打造千億級(jí)專用汽車產(chǎn)業(yè)集群，意欲繼續(xù)擴(kuò)大四平市專用汽車產(chǎn)業(yè)基地的規(guī)模、經(jīng)濟(jì)效益和影響力。

吉林省民政廳副廳長(zhǎng)李軒宣布吉林省專用汽車協(xié)會(huì)成立并授牌四平吉運(yùn)專用車有限公司董事長(zhǎng)、吉林省專用汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張寧女士

　　此次，由四平吉運(yùn)專用汽車有限公司、四平奮進(jìn)專用汽車有限公司、四平吉平專用汽車有限公司和長(zhǎng)春扶桑汽車改裝有限公司等專用汽車企業(yè)聯(lián)合，形成抱團(tuán)式發(fā)展，有利于專用汽車企業(yè)共同對(duì)抗風(fēng)險(xiǎn)，全面促進(jìn)專用車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、產(chǎn)品升級(jí)，規(guī)模壯大。

　　產(chǎn)業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，由吉林省民政廳副廳長(zhǎng)李軒宣布吉林省專用汽車協(xié)會(huì)成立。四平吉運(yùn)專用車有限公司董事長(zhǎng)、吉林省專用汽車協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張寧女士上臺(tái)接牌。

　　這不僅標(biāo)志著各專用汽車企業(yè)加強(qiáng)合作，在設(shè)備上取長(zhǎng)補(bǔ)短，在技術(shù)上互相交流，在原材料上統(tǒng)一購進(jìn)，在人才上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在銷售上資源共享，依托協(xié)會(huì)平臺(tái)，形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)，謀求合作共贏。更標(biāo)志著專用車產(chǎn)業(yè)正式步入集群、集聚發(fā)展，共享、共贏收益的良性發(fā)展階段。

　　四平專用車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設(shè)，有何利好呢?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，專用車具有品種多產(chǎn)量小的特點(diǎn)，所以專用車涉及到各行各業(yè)的需求。再加上專用車的市場(chǎng)特點(diǎn)及制造門檻較低的因素，這些都決定了專用車具有企業(yè)容易在一個(gè)區(qū)域聚集的特征。

　　目前，國內(nèi)專用汽車生產(chǎn)形成聚集規(guī)模的城市有很多，比較知名的專用汽車產(chǎn)業(yè)聚集地有山東梁山和湖北隨州等。這兩大城市的專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展特點(diǎn)都是企業(yè)自然擴(kuò)展并逐漸聚集而成，各個(gè)專用車企業(yè)基本上是各自完全獨(dú)立。盡管企業(yè)數(shù)量不少，但這樣的產(chǎn)業(yè)基地存在著的弊端就是在基地內(nèi)絕大多數(shù)都是小的專用車工廠，因此體現(xiàn)不出規(guī)模經(jīng)濟(jì)，并且還存在著較為嚴(yán)重的重復(fù)建設(shè)，且同地區(qū)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，企業(yè)生存環(huán)境比較惡劣。

2017中國·四平專用車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　鑒于此，四平專用汽車產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃和建設(shè)規(guī)避了這些產(chǎn)業(yè)園的弊端，通過打造共享資源平臺(tái)，為進(jìn)入園區(qū)的專用車企業(yè)創(chuàng)造條件。實(shí)現(xiàn)專用車配套零部件的拉動(dòng)效應(yīng);做好服務(wù)平臺(tái)，為企業(yè)產(chǎn)品展示，銷售，售后服務(wù)搭建平臺(tái)等等。在高水平的共享資源平臺(tái)上創(chuàng)新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)專用車企業(yè)的快速發(fā)展。

　　未來，專用車發(fā)展的一定是新能源產(chǎn)品，城市環(huán)衛(wèi)車，城市物流車已經(jīng)開始了純電動(dòng)時(shí)代。引入電池、電機(jī)和電控為代表的新能源汽車核心部件企業(yè)尤為重要，因此規(guī)劃了新能源板塊，有針對(duì)性地吸引這些企業(yè)進(jìn)入園區(qū)，幫助這些企業(yè)在園區(qū)內(nèi)專用車平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過自身產(chǎn)品創(chuàng)新，最便捷的應(yīng)用實(shí)踐，提升自身產(chǎn)品品質(zhì)和知名度，逐步實(shí)現(xiàn)外部配套，并使企業(yè)發(fā)展壯大，為企業(yè)和園區(qū)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　“空談?wù)`國，實(shí)干興邦 ”，打造千億級(jí)專用車產(chǎn)業(yè)集群，不是套話，振興東北老工業(yè)基地路途還遠(yuǎn)么?