近年來,以電商、快遞、冷鏈等為主的細(xì)分領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯男枨蟛粩嘣鲩L,物流運輸行業(yè)迎來新的發(fā)展。尤其是在運輸環(huán)節(jié)中,在物流企業(yè)積極踐行創(chuàng)新、綠色、發(fā)展、共享的理念指導(dǎo)下,輕型商用車的運輸裝備也在降本增效的需求下不斷轉(zhuǎn)型升級,這為福田輕型商用車等企業(yè)帶來了極大的機遇。
一直深耕城市物流的福田輕型商用車,關(guān)注市場發(fā)展,在產(chǎn)品平臺、組織和運營資源整合三個方面實現(xiàn)了資源共享,尤其是在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整方面取得了巨大成就,整合優(yōu)勢逐步體現(xiàn),持續(xù)以創(chuàng)新發(fā)展的勢頭引領(lǐng)行業(yè)“蔚藍(lán)”升級。此次發(fā)布的六款產(chǎn)品,同樣是福田輕型商用車在城市物流運輸領(lǐng)域的最新力作。
福田輕型商用車發(fā)布六款新產(chǎn)品
“福田輕型商用車承載著福田汽車向中高端轉(zhuǎn)型的歷史重任。”正如福田商用汽車集團(tuán)副總裁輕型商用車事業(yè)本部本部長趙建民所說,作為福田第一代互聯(lián)網(wǎng)超級卡車成員,奧鈴TS超級輕卡的上市使得奧鈴超級輕卡再添新的成員,在智能互聯(lián)的背景下,完善了中高端輕卡的產(chǎn)品系列,與奧鈴CTS合力實現(xiàn)了奧鈴超級卡車對中高端市場的開拓,促進(jìn)了整體業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型和升級。
據(jù)福田商用汽車集團(tuán)輕型商用車事業(yè)部奧鈴業(yè)務(wù)總監(jiān)、副本部長技術(shù)研究院院長王建軍介紹,作為2017年奧鈴十?dāng)?shù)款新品中的“重頭戲”,搭載福田4JB1國五動力的奧鈴TS超級卡車,實現(xiàn)了卡車綠色、安全、智能和高效,在可靠性、動力性、舒適安全性和運營效率上都實現(xiàn)了突破。奧鈴TS新品的推出,極大提升了奧鈴“超級輕卡家族”對目標(biāo)市場的產(chǎn)品覆蓋完整度,在城市物流市場的競爭力大大增強。
福田輕型商務(wù)車展示
不僅是超級卡車,“元首國賓車”圖雅諾自上市以來,憑借卓越品質(zhì)突破歐系大VAN雙頭壟斷局面,銷量迅速逼近前三。同時,為積極應(yīng)對今年排放標(biāo)準(zhǔn)和終端需求升級,福田圖雅諾相繼推出了多個車型系列,此次又進(jìn)一步針對物流行業(yè)的個性化細(xì)分需求推出圖雅諾EV純電動物流車,將與奧鈴EV純電動超級輕卡構(gòu)成應(yīng)對城市高端物流需求強大陣營,展示了福田輕型商用車應(yīng)用綠色節(jié)能技術(shù)的創(chuàng)新成果,在城市配送和城市公用事業(yè)等領(lǐng)域迎來發(fā)展契機。
同時,圖雅諾EV純電動物流車、蒙派克城市快運和風(fēng)景450的發(fā)布,也完善了商務(wù)汽車產(chǎn)品矩陣,促進(jìn)了產(chǎn)品升級,尤其是風(fēng)景450作為風(fēng)景V5的升級拓展產(chǎn)品,全面應(yīng)對法規(guī)升級和客戶需求升級,進(jìn)一步開拓小VAN市場,與短頭雙排微卡市場新一代產(chǎn)品福田奧鈴T3共同整合城鄉(xiāng)物流市場。
奧鈴TS超級輕卡
隨著多款新品的陸續(xù)推出,福田輕型商用車已按照戰(zhàn)略規(guī)劃日程,憑借V1、K1、M1、V3、M4、M3六大產(chǎn)品平臺、全面覆蓋大中小VAN市場和中高端輕卡、微卡市場、兼顧傳統(tǒng)能源與新能源的完善產(chǎn)品陣容,領(lǐng)先競品完成終端布局。
在轉(zhuǎn)型升級的鏗鏘節(jié)奏之下,福田輕型商用車也迎來了業(yè)務(wù)的穩(wěn)步提升。2017年上半年含海外銷售突破8萬臺,奧鈴CTS/CTX超級輕卡銷量穩(wěn)步提升,同比增長15%;奧鈴T3微卡同比增長29.6%,市場開拓成效初顯;圖雅諾同比增長103.3%,3月單月銷量過千,全年達(dá)成萬輛目標(biāo)幾無懸念。
福田輕型商用車2017年中商務(wù)會
隨著福田奧鈴與圖雅諾兩大品牌、六大新品的再次銳意出擊,福田輕型商用車集結(jié)“蔚藍(lán)”全新勢力,通過品牌及產(chǎn)品資源的優(yōu)化整合,以綠色創(chuàng)新科技為價值內(nèi)涵的一體化智能解決方案,有力提升了在城市商務(wù)和城市物流行業(yè)的品牌影響力,向著13.4萬臺的年度銷售目繼續(xù)邁進(jìn)!
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