厲害了！福田奧鈴“超級雙雄”傲嬌蕪湖

　　經(jīng)過四年厲兵秣馬，福田奧鈴大篷車巡展已經(jīng)成為全國各地奧鈴新老客戶心中最具期待的日子。2017年10月12日，繼杭州站之后，奧鈴大篷車抵達(dá)蕪湖，進(jìn)行了為期5天的巡展活動，“天門中斷楚江開”的天門山東路，繁昌縣、無為縣均留下了奧鈴的印跡。

　　2017年10月17日，2017(第四季)品質(zhì)體驗(yàn)萬里行蕪湖站品鑒會在蕪湖中順汽貿(mào)有限公司廣場舉辦，活動期間，砸金蛋、掃碼送禮、購車優(yōu)惠等鉅惠福利活動，讓用戶切身感受到了奧鈴魅力，炫酷炸天的歌舞魔術(shù)表演更是讓現(xiàn)場觀眾領(lǐng)嗨翻天。

福田奧鈴品鑒會現(xiàn)場

　　本次蕪湖站品鑒會現(xiàn)場，奧鈴?fù)瞥龅膬煽顕迮欧艠?biāo)準(zhǔn)的新產(chǎn)品吸人眼球：奧鈴CTS超級輕卡與奧鈴T3超值微卡。蕪湖中順汽貿(mào)有限公司總經(jīng)理喻陽先生介紹，蕪湖作為皖南頗具代表特色的物流城市，在輕卡上量方面更注重精耕細(xì)作，蕪湖輕卡市場年保有量在600臺左右，福田奧鈴作為中國中高端輕卡的領(lǐng)軍品牌，在蕪湖占據(jù)超過20%的市場份額。

　　“眾所周知，在蕪湖周邊，南京有依維柯，合肥有江淮，從某種意義上講，安徽可謂是江淮的大本營，福田輕卡能夠在江淮的地盤上取得這樣的成績，實(shí)屬‘虎口拔牙’，來之不易。”喻陽說道，“隨著全國范圍內(nèi)柴油機(jī)國五排放標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施，國內(nèi)輕卡細(xì)分市場的蛋糕已經(jīng)涇渭分明，產(chǎn)品性能與功能就是市場占有率的保證。我認(rèn)為面向城市高端物流與城鄉(xiāng)物流的奧鈴CTS與T3微卡，將成為奧鈴搶占現(xiàn)代綠色物流制高點(diǎn)的主打產(chǎn)品，因?yàn)檫@兩款產(chǎn)品面市以來，市場反饋非常好，早已經(jīng)引了蕪湖乃至安徽很多潛在用戶群體的目光。”

福田奧鈴CTS揭幕

　　品鑒會現(xiàn)場，許多老用戶輕車熟路上車試乘，將切身感受與駕駛經(jīng)驗(yàn)分享給新用戶。蕪湖本土老司機(jī)陳辛先生告訴卡車網(wǎng)記者，自己是奧鈴的老用戶，第一代奧鈴輕卡開了六年，轉(zhuǎn)手還賣了好價(jià)錢。奧鈴CTS給他最直接的感受就是動力強(qiáng)，開著不費(fèi)勁兒，關(guān)鍵是省油，不用保養(yǎng)，省心省事。聽說今天奧鈴舉辦品鑒會，他特意跟朋友一起趕過來參加這次的品鑒會：“感覺真心不錯!”

　　“我開車30年了，最幸運(yùn)的就是選對了奧鈴，最后悔的就是選遲了奧鈴。之所以說自己幸運(yùn)，因?yàn)槲屹I的奧鈴七年來沒有出現(xiàn)過問題，沒有修過，就是正常保養(yǎng)，關(guān)鍵是特別省油。我說了你都不相信，我是奧鈴百公里13個油，剛開始連我自己都不敢相信，但這是事實(shí)。這七年來，就油錢而言，我至少省了一臺奧鈴。”此次百萬公里名人堂獲得者季昌發(fā)特意帶著妻子一起來參加品鑒會，他感慨道，“如果我能夠早日選擇奧鈴，我相信現(xiàn)在會更好，所以我最后悔的就是選遲了奧鈴。奧鈴大篷車在蕪湖無為縣巡展時(shí)，奧鈴CTS超級輕卡和奧鈴T3我都試駕過，感覺動力依然十分強(qiáng)勁，爬坡游刃有余，剎車系統(tǒng)點(diǎn)到多少給對少反應(yīng)，換擋等操縱感很棒，如果換車，我一定還會繼續(xù)選擇奧鈴品牌。”

福田奧鈴T3揭幕

       1990年出生的蕪湖人韓甦早已摘掉時(shí)代賦予“90后”的許多光環(huán)，本科畢業(yè)后在汽車行業(yè)歷經(jīng)四年多的“臥薪嘗膽”之后，如今注冊成立蕪湖十田運(yùn)輸物流公司，任公司總經(jīng)理，力爭將互聯(lián)網(wǎng)思維運(yùn)用到卡車業(yè)務(wù)中來，并借著品鑒會現(xiàn)場的優(yōu)惠活動，一次性采購了100臺奧鈴CTS。

　　“現(xiàn)在的物流市場已經(jīng)在發(fā)生著潛移默化的改變，未來物流市場將呈現(xiàn)更快的發(fā)展，整個物流行業(yè)的都會有著升級的需求，高效化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化與便捷化將是物流發(fā)展的趨勢。作為物流運(yùn)輸公司，車輛的動力、油耗、出勤率、維修率、保養(yǎng)和承載力度都是我們需要去考慮的問題。所以，找到一個好的卡車品牌是非常重要的，這直接關(guān)系到我們的運(yùn)營成本。”韓甦說道，這次采購的100臺奧鈴輕卡并非一筆小數(shù)目，這是他們整個家族在物流這個行業(yè)深耕多年后的選擇，也是咨詢過很多專業(yè)人士之后做出的慎重決定，他本人也去北京參加過福田的年會，相信首次大批量采購便選擇奧鈴是正確的決定。

蕪湖十田運(yùn)輸物流公司總經(jīng)理韓甦(右)一次性采購了100臺奧鈴CTS

       福田汽車輕型商用車事業(yè)部營銷公司奧鈴銷售公司市場部經(jīng)理鞠學(xué)武向記者介紹到，蕪湖市政府自2016年出臺《蕪湖市扎實(shí)推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革工作方案》后，圍繞新產(chǎn)業(yè)、新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)+資本市場，在城建與物流配送方面成績喜人。此外，蕪湖主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，積極對接“一帶一路”建設(shè)，2016年公路貨運(yùn)量6762萬噸，并繼續(xù)呈上升趨勢。

　　“奧鈴定位于中高端輕卡目標(biāo)市場，奧鈴CTS超級輕卡作為搶占中高端輕卡市場的拳頭產(chǎn)品，自身有著突出的產(chǎn)品競爭力。奧鈴領(lǐng)先的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了高效、動力、舒適和可靠性方面的整體突破，實(shí)現(xiàn)整車油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%，滿足物流運(yùn)輸業(yè)綠色高效的用車需求，為蕪湖乃至安徽周邊地區(qū)的城市物流配送帶來福音。”鞠學(xué)武說道，“作為短途貨物運(yùn)輸重任的微卡產(chǎn)品，奧鈴T3有著‘小身材、大器量’的美譽(yù)，它以超強(qiáng)承載性能匹配社會優(yōu)勢動力，技術(shù)先進(jìn)、排放低、油耗低、噪音低、可靠性高; 同時(shí)兼顧美觀舒適、安全耐用，在江南城鄉(xiāng)物流市場中有著獨(dú)特優(yōu)勢。”

　　奧鈴憑借產(chǎn)品本身的群體定位、老用戶的品質(zhì)鑒定、百萬公里用戶的切身感受以及大客戶一次性采購100臺背后的信賴，隨著奧鈴CTS超級輕卡與奧鈴T3超值微卡在蕪湖乃至安徽市場的投放，其區(qū)域品牌美譽(yù)度與品牌影響力將得到有效提升，助力蕪湖乃至安徽在高端城市新興物流市場以及城縣鄉(xiāng)級區(qū)域末端物流配送市場的發(fā)展，為城市發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。