剛開(kāi)始決定要轉(zhuǎn)行跑運(yùn)輸時(shí),對(duì)于要買什么車,曹師傅自己也沒(méi)主意。在朋友的介紹下,他選中了搭載康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)的重汽HOWO輕卡。實(shí)踐證明,這車買的對(duì)!
重汽HOWO輕卡
動(dòng)力十足
曹師傅平時(shí)主要在深圳市區(qū)內(nèi)拉普貨,運(yùn)距大概10~20公里。效益與同行相比想對(duì)要高一些,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)。“這車很有勁,多虧了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),2.8升動(dòng)力非常充沛,拉著3噸貨也毫不費(fèi)勁。”曹師傅說(shuō)。
這臺(tái)康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出118馬力,最大扭矩可達(dá)260牛·米,能充分保證運(yùn)輸時(shí)效性,出勤率杠杠的。同時(shí),中置噴油器布置更有利于油、氣充分混合,結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)及康明斯國(guó)際領(lǐng)先的燃燒優(yōu)化技術(shù),有效保證了整機(jī)更高的功率和扭矩。ISF發(fā)動(dòng)機(jī)不斷刷新著中國(guó)高端輕卡的運(yùn)輸效率,為城市/城際物流行業(yè)升級(jí)做出了突出貢獻(xiàn)。
穩(wěn)定靠譜
眾所周知,跑貨運(yùn)最講究的就是時(shí)效性。說(shuō)到這,曹師傅忍不住夸贊道:“答應(yīng)別人的活兒就要準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)送到,否則下回人家就不找你了。但要想保證出勤率,發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞起著關(guān)鍵作用,康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)一直讓我很放心。雖然平時(shí)拉的貨不重,但是出車頻次很高,有時(shí)候一天要跑十幾趟,而且在市區(qū)總是起起停停,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的考驗(yàn)很大,但康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)卻從沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題”。
這得益于康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)卓越的可靠性。發(fā)動(dòng)機(jī)采用整體式缸體、缸蓋,保證更高強(qiáng)度和更高穩(wěn)定性。五大關(guān)鍵系統(tǒng)高度集成,通過(guò)ECM電子模塊實(shí)現(xiàn)集成控制。ISF發(fā)動(dòng)機(jī)在全封閉空調(diào)車間內(nèi)生產(chǎn),采用機(jī)械手裝配控制所有螺栓的扭矩及其他控制要求。所有這些,使得康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)的B10壽命達(dá)到50萬(wàn)公里,為同類機(jī)型的兩倍以上。再加上2萬(wàn)公里超長(zhǎng)換油周期,每公里保養(yǎng)成本僅為同類機(jī)型的1/3,經(jīng)濟(jì)效益突出。
康明斯ISF發(fā)動(dòng)機(jī)
經(jīng)濟(jì)省錢
在油耗方面,康明斯采用領(lǐng)先的燃燒優(yōu)化技術(shù)及電控技術(shù),結(jié)合高壓共軌燃油系統(tǒng)應(yīng)用,并針對(duì)車輛的具體使用工況進(jìn)行匹配優(yōu)化,大大降低了車輛的油耗。
“我仔細(xì)算過(guò),康明斯ISF 2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)每公里油耗只要1塊錢,跟同類型輕卡相比能省2~3毛左右。這些錢看起來(lái)不多,但日積月累就能省下一筆不小的開(kāi)支,這些小錢積少成多,差不多能抵消我買車多花的錢了。”曹師傅說(shuō)。
ISF發(fā)動(dòng)機(jī)不僅具有領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性,還有超低的保養(yǎng)維護(hù)成本。“發(fā)動(dòng)機(jī)好也要勤于保養(yǎng)。我很注意日常保養(yǎng),勤換機(jī)油機(jī)濾。康明斯服務(wù)站收費(fèi)不高,做一次日常保養(yǎng)就六七百塊錢。”曹師傅說(shuō)。
在曹師傅的眼中,康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)不僅適合城市配送車的需求,更是以領(lǐng)先的燃油經(jīng)濟(jì)性和超低的保養(yǎng)維護(hù)成本保障了運(yùn)營(yíng)成本。所以,用了不到一年后,曹師傅又買了一輛搭載康明斯ISF 2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的同款輕卡。用曹師傅的話來(lái)說(shuō)就是:“要買就買靠譜的發(fā)動(dòng)機(jī)!”
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