也正是在這樣的一座城市,福田奧鈴品質(zhì)萬里行大篷車活動迎來了收官之戰(zhàn),并帶來了奧鈴CTS超級輕卡和奧鈴T3微卡的入駐。
福田奧鈴CTS超級輕卡靜態(tài)展示
協(xié)同京津物流發(fā)展 奧鈴CTS超級輕卡顯神威
有著優(yōu)越地理位置的天津,不僅兼容并蓄,在迎來送往中向各地輸送著貨運(yùn)物資,而且,作為毗鄰首都的經(jīng)濟(jì)圈,還與北京協(xié)同發(fā)展,共同致力于物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。
在2017年11月7日召開的京津兩地推進(jìn)市場與物流中心疏解與承接現(xiàn)場對接會上,方案圍繞著如何高效、精準(zhǔn)地推動京津兩地市場和物流中心疏解與承接工作進(jìn)行了討論,并且確定了天津首批共11個(gè)明確承接北京市場和物流中心的重點(diǎn)區(qū)域和重點(diǎn)市場,這樣舉措無疑將天津市場的物流運(yùn)輸又推向了一個(gè)高潮。
福田奧鈴百萬公里客戶名人堂榮譽(yù)會員
物流中心承接的背后,帶來的不僅僅是貨運(yùn)的轉(zhuǎn)移,更將為天津的物流市場帶來新一輪的運(yùn)輸高峰。在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的情況下,如何迎戰(zhàn)物流市場的考驗(yàn)將成為每一個(gè)物流企業(yè)的課題,尤其是城市物流運(yùn)輸?shù)母咝н\(yùn)轉(zhuǎn)顯得尤為重要。
作為國內(nèi)知名卡車企業(yè),福田奧鈴洞察市場,把握運(yùn)輸脈搏,在天津站大篷車活動中為物流用戶帶來了奧鈴CTS超級輕卡,讓即將高熱的物流市場再添了一把火。這款集合福田汽車集團(tuán)優(yōu)勢、鏈合全球領(lǐng)先汽車供應(yīng)商資源,以歐洲標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、制造,搭載世界頂級康明斯動力的4.0超級輕卡,將車輛的可靠性、舒適性、動力性和高效性發(fā)揮的漓淋盡致,實(shí)現(xiàn)了整車性能提升1.5倍、故障間隔里程提升50%、整車耐久性提升60%、油耗降低10%、碳排放降低10%、貨運(yùn)效率提升30%。
不僅如此,奧鈴CTS超級輕卡采用人機(jī)工程理念設(shè)計(jì), 31個(gè)指標(biāo)全面達(dá)標(biāo),同時(shí),該車還有許多智能化配備可大大提高使用的便利性, 高效智能一步到位,定義城市物流新標(biāo)準(zhǔn)。
推進(jìn)物流降本增效 奧鈴T3做好最后一公里運(yùn)輸
在天津站大篷車活動中,福田奧鈴的另一款微卡奧鈴T3的亮相也為當(dāng)?shù)氐奈锪魇袌鰩砹撕芏囿@喜,成為最后一公里運(yùn)輸?shù)淖罴呀鉀Q方案。
奧鈴T3超值微卡靜態(tài)展示
在近期有關(guān)部門研究起草的《天津市進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效實(shí)施細(xì)則》中提到,未來將要從25項(xiàng)具體措施中推進(jìn)物流的降本增效,其中提到天津市核發(fā)號牌的純電動輕型、微型廂式貨運(yùn)機(jī)動車和純電動輕型、微型封閉式貨運(yùn)機(jī)動車不受外環(huán)線的限行措施,可以暢行無阻。
作為物流鏈條的最末端,“最后一公里”的配送是重中之重,此次亮相的奧鈴T3超值微卡將為末端物流配送市場注入全新發(fā)展力量,承擔(dān)著城市短途貨物運(yùn)輸?shù)闹厝巍?/p>
奧鈴T3微卡作為短頭微卡市場上的最新一代產(chǎn)品,其兼具超強(qiáng)承載和名優(yōu)動力,擁有強(qiáng)大的續(xù)航能力和業(yè)內(nèi)最大貨廂容積;同時(shí)美觀舒適、安全耐用,為客戶帶來轎車化駕乘享受和安全可靠的品質(zhì)保證。
此外,在原有產(chǎn)品基礎(chǔ)上,福田奧鈴注重車型系列的完善,在今年還推出了更大軸距、更長貨箱、更強(qiáng)動力的奧鈴T3 1.5L 3400軸距大雙排產(chǎn)品——能源利用上兼顧汽油和兩用燃料,馬力更大有助于拓展在廂式車、冷藏車等市場的份額,為天津物流用戶提供了性能更優(yōu)、品種多樣的豐富選擇。
與會領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影
可以說,無論是脫胎于物流4.0時(shí)代的奧鈴CTS超級輕卡,還是貼近市場、布局最后一公里的奧鈴T3微卡,都是福田奧鈴布局未來,為城市物流提供最佳解決方案的完美體現(xiàn)。隨著奧鈴超級雙雄在天津的進(jìn)駐,當(dāng)?shù)氐奈锪鬟\(yùn)輸未來更加可期!
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