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高原知馬力 南京依維柯攜新能源車挑戰(zhàn)環(huán)青海湖電動車賽

  相比傳統(tǒng)燃油車,大眾消費者對新能源車一直存在著諸多誤解,很多人給新能源車打上了“動力不給力、續(xù)航不持久、技術(shù)不成熟”的標(biāo)簽。六月底,曾多次征戰(zhàn)高原的南京依維柯將再次攜新能源車,參加2018CEVR環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽,勢以全新面貌,改變大眾對新能源車的刻板印象。

  海拔3196米的青海湖是世界上海拔最高的湖泊之一,同時,這里晝夜溫差極大,極端最低氣溫甚至能達(dá)到零下30度,高海拔、溫差大的環(huán)境特點都讓這片神秘而純凈的高原湖泊,成為測試新能源車性能的極佳場所。在蜿蜒曲折的山路上提供持續(xù)動力,在陰晴變化的天氣里保持正常供電,南京依維柯新能源車的環(huán)青海湖之行,令人頗為期待!

  據(jù)了解,此次參加挑戰(zhàn)賽的依維柯新能源車,匹配了超強(qiáng)的大功率驅(qū)動電機(jī),峰值功率100kW,最大扭矩1000NM,加速和爬坡能力強(qiáng)勁,最大爬坡度能夠達(dá)到30%,從容應(yīng)對各種復(fù)雜地形;電池方面,依維柯新能源車相比同類產(chǎn)品可裝電池容量更大,電池總電量可達(dá)90.7kWh,1小時充80%電量,1.5小時充滿,續(xù)航里程約180km-200km,更能適應(yīng)-30°~45°的充電和行駛環(huán)境溫度,輕松適應(yīng)極端氣候。依維柯2018年推出配裝寧德時代的純電動物流車產(chǎn)品,分別為13立方整體式廂式物流車和17立方零擔(dān)物流車,均提供整車8年或40萬公里的質(zhì)保。

南京依維柯攜新能源車參加2018CEVR環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽南京依維柯攜新能源車參加2018CEVR環(huán)青海湖(國際)電動汽車挑戰(zhàn)賽

  南京依維柯新能源產(chǎn)品在技術(shù)上已經(jīng)相當(dāng)成熟,具有高安全、高承載、高經(jīng)濟(jì)性的強(qiáng)大優(yōu)勢。2007年就已率先成功開發(fā)第一款I(lǐng)VECO純電動車,成為國內(nèi)第一批入選國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品目錄》的企業(yè);2014年,依維柯純電動車實現(xiàn)批量銷售,目前已在全國20多個主要城市運營,并在用戶中獲得良好口碑,被譽為城市物流純電動輕客第一品牌。

  發(fā)展綠色科技始終是南京依維柯重要的核心戰(zhàn)略之一,也是企業(yè)持續(xù)、健康、和諧發(fā)展的必然抉擇。目前依維柯新能源產(chǎn)品采用的是生產(chǎn)一代,開發(fā)一代,規(guī)劃一代。生產(chǎn)的一代是基于依維柯褒迪的新能源產(chǎn)品,開發(fā)的二代是基于全新一代依維柯歐勝的,同時三代純電動產(chǎn)品也已在規(guī)劃之中。

  據(jù)悉,全新一代依維柯歐勝新能源車將于今年下半年推出,電機(jī)、電池、電控技術(shù)再上一個臺階,電池能量密度或?qū)⒊^140wh/kg,為新能源車的長久續(xù)航提供更強(qiáng)保障。

來源:南京依維柯 作者:責(zé)編
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